Discussion Forum › General Discussion

uprimne, neviem ci by ma hoc aj odpustenie dane z nehnutelnosti motivovalo k tomu aby som si nechal kotvit trakcne vedenie o budovu.... a teda obvzlast ak by som dakedy chcel na budove riesit nejake tepelne izolacie a taketo kotvenie je super tepelnym mostom ale ano, naznacena cesta je ta spravna ak sa chce mesto zbavit stlpov z ulice.....

Lenže majitelia nehnuteľností sa chceli tých závesov na budovách zbaviť a mesto im vyhovelo. Také veci mali byť trvalo zapísané ako vecné bremeno každej nehnuteľnosti. Vrátiť "ružice" na fasády a zavesiť na ne trakčné vedenie bude ťažké. Môžno keby mesto za to znížilo daň, tak byť sa to mohlo podariť.

Caka sa na montovanie novych OCL na staniciach. Uz na Novom Meste su, mali by sa v najblizsich tyzdoch dostat aj na ostatne.

Tak nie,moja chyba toto je iny

1856 mat mat odchod az 14:46, presne ako pises, isiel nacas. Vynechal skutocne spoj 14:26 (1827). Ale zda sa ze siel spoj aj o 14:36, konkretne cislo 3319.

Update: V centre sa dnes už opravuje dlažba. Tak možno aj tvoj stĺp posunú

Pozerajúc sa v trolejbuse na nefunkčné OCL a reklamy na Kartuj mi tak napadlo že v akom stave je tarifná reforma v roku 2022?

Dla socialnych sieti DPB ide nakupit este dalsich 10 elektrickovych skodoviek

Ja viem, nechcel som Ťa chytať za slovíčka, ale rozčuľuje ma, ako sa všetci, vrátane inštitúcii ako EÚ, tvária, že sme ekologickí.
Ide o to, že niečo také neexistuje, teda EÚ požaduje nevyrobiteľnú vec. Aj keby to jazdilo na nič, tak už len kontakt pneumatík s vozovkou vytvára emisie. A to nehovorím o výrobe vozidla, ani pri ňom nevzniká ani atóm emisie?
Ak chce byť EÚ ekologické, tak nech spravia embargo na dovoz väčšiny výrobkov z Číny. Tie, ktoré si vieme vyrobiť tu v EÚ, vyrábajme ich tu.
Emisie vyprodukované v Číne, veľká časť je naša (EÚ)!

Nechytaj ma za slovo. Keď sa ti nepáči "bezemisné vozidlá", tak si to prelož ako "lokálne bezemisné vozidlá". Ale EU na to naozaj tlačí!

Neviem aký to bol typ, používal sa pri ručnom čistení vozidiel, predovšetkým rušňov. Keďže vozidlá sú znečistené špecifickou zmesou prachu, oleja, atď., tak bežné saponáty nepostačujú. Žiaľ, použila sa až príliš silná chémia, ktorá vyžrala farbu. Našťastie sa poučili a ZSSK (vrátane externých firiem) si už na výber chémie dávajú veľký pozor a musí byť vopred schválený.

nestihli sa iné úpravy

Na umývanie dráhových vozidiel so zažratou špinou sa využíva napr. kyselina chlórovodíková, podľa starého názvslovia soľná.

bezemisné vozidlá?
To je čo?

Umyvárky v dopravných závodoch recyklujú vodu... Predpokladám, že narážal na jej obsah.

Nechcel by si tú kyselinu nejako konkretizovať?

je to evidentny, pravidelne sa tu objavujuci troll s novym nickom, nekrmit