Len tak na okraj - vo vyhláške 30/2020 Z.z. je uvedené - citujem:
"Značky o smere jazdy neplatia pre električku a
trolejbus."
https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/prilohy/SK/ZZ/2020/30/20220330_5227681-2.pdf
Takže ak namiesto trolejbusu pôjde na linku autobus, tak preň zrazu tieto značky platia?
Chápem, čo tým chcel zákonodarca povedať, ale už by sme si mohli zvykať, že sa pomaly stierajú rozdiely medzi trolejbusmi a autobusmi.
V praxi aj tak bude použitá značka s dodatkovou tabuľkou OKREM MHD.
"Značky o smere jazdy neplatia pre električku a
trolejbus."
https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/prilohy/SK/ZZ/2020/30/20220330_5227681-2.pdf
Takže ak namiesto trolejbusu pôjde na linku autobus, tak preň zrazu tieto značky platia?
Chápem, čo tým chcel zákonodarca povedať, ale už by sme si mohli zvykať, že sa pomaly stierajú rozdiely medzi trolejbusmi a autobusmi.
V praxi aj tak bude použitá značka s dodatkovou tabuľkou OKREM MHD.
.

810zssk
Druhá vec je, ak sa bavíme o financiach, či by mesto nemalo nejak prejaviť že to naozaj myslí s MHD vážne. Lebo obmedzovať autá v prospech MHD keď zároveň odmietaš do MHD investovať aby bola použiteľná, kopa oblastí mesta má biednu obsluhu a ešte aj tie posledné zbytky schopných ľudí v DPB utekajú preč lebo z miezd na Olejkárskej sa pomaly nedá ani prežiť, je trochu problém. Čo mám ako Bratislavčan robiť? V jazdení autom som obmedzovaný, okej, to mi nevadí, ale jazdenie MHD je čoraz menej a menej realistickou alternatívou.