Discussion Forum › General Discussion

V UK som nejaký čas žil a pracoval a ďalších 9 rokov som tam temer každý mesiac pracovne dochádzal. keďže som šotouš, voľné chvíle som využíval na poznávanie tamojšej MHD. Hlásenia mám teda v ušiach.
Every other/every second - každopádne to prvé je oveľa častejšie.
Departure je časový údaj, ten naozaj nemôže byť nízkopodlažný.
Spoj, teda service, by bol už OK. Spoj vykonáva vozidlo, nech je akékoľvek. A vozidlo už, samozrejme, môže byť NP.
Veta na konečnej: "Passengers are kindly asked to please leave the vehicle" je je naozaj zlá aj gramaticky, "to" znamená neurčitok, nemôžu byť potom dve slovesá po sebe. Veď si to preložte: "cestujúci sú láskavo žiadaní opustiť prosím vozidlo". Blbo to znie aj v slovenčine. Správne by bolo buďto:
a) "Passengers are kindly asked to leave the vehicle" alebo
b) "Terminal stop. Please, leave the vehicle".
Argumentovať tým, že "native speaker" to odsúhlasil, je irelevantné. Opakovane som sa Angličanov pýtal, v rôznych situáciách, čo je správne, či ako je to správne a videl som, že nevedia odpovedať. Ak som im dal dve varianty, že ktorá je správne, často povedali, že je to jedno. To je, ako keby ste sa pýtali bežného Slováka z ulice, ktorý nemá jazykové vzdelanie, že čo je správne.

Suhlasim s poslednou vetou. Minuly tyzden som bol na pracovnej ceste v Barcelone a ak si dobre pamatam tam to mali v metre (inu dopravu som nepouzil) podstatne kratsie. Co mali horsie z mojho pohladu boli rychlo vyslovovane nazvy zastavok. Toto mi pride lepsie v BA.

"A každý druhý je "every other""

- Výkladový slovník to nerozlišuje:
https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/every-other-day-every-second-day-etc

- Bolo to konzultované s native speakerom. Jeho reakcia bola, že oba výrazy sú gramaticky správne a korektné a bez hanby použiteľné. Dodal ale, že "every other" sa prirodzenejšie používa na kalendárové jednotky, teda "every other day/week/month/year" a "every second" na ostatné podstatné mená.

K "departure". V angličtine neexistuje slovo "spoj". Už som videl slovo "connection", ale to je výkladovo nesprávne, pretože to znamená:
- vzťah medzi ľuďmi,
- fyzický spoj, spojenie (napr. rúr, elektrických vodičov a pod.)
- dostupnosť, konektivita, spojenie, napojenie v dopravnom, ale viac abstraktnom kontexte,
- prestup.

Fráza "nízkopodlažný spoj" v slovenčine je tiež bežná a hoci termín spoj je tu abstraktný (nikto si nepredstavuje trojcestný ventil položený na zemi), je s prídavným menom zrejmý. Slovo "departure" bolo dostatočne neutrálne aby bolo zrozumiteľné a zároveň si pod ním cestujúci nepredstavoval konkrétny dopravný prostriedok. Zároveň bolo významovo viazané na časový údaj na CP. Alternatíva "every second/other vehicle is a low floor vehicle" môže byť menej jasné, čo tým chcel autor povedať.

Dopravná angličtina má byť stručná, krátka a zrozumiteľná aj pre dôchodcu so znalosťou angličtiny na úrovni A2. Nemá byť ukážkou jazykových schopností zamestnancov dopravcu.

K hláseniu o konečnej. Nie je to nezmysel, nahrával to native speaker a asi by nenahral niečo očividne hlúpe. Je to ale prehnane a neprimerane zdvorilé.

Neboj, hovorca IDS BK ti vysvetli, ze anglictina na ozname je v poriadku a cestujuci tak chceli cestovne poriadky

Suhlasim, ten SADisticky nezmysel je fakt cisty sadizmus. Vzdy som pre toto neznasal studovat cestovny poriadok. Uz len cakam kedy tam pribudnu smajliky prasiatka stromceky a neviemake piktogramy este

Neuveriteľné! To tam nemajú nikoho, kto by len trochu vedel anglicky? Mechanický prekladač: znamenie = sign, ale signed = podpísaný. Totálna neschopnosť! Jediný správny termín pre zastávku na znamenie je "request stop". Ale blbosti má aj DPB. Nezmysel je "Every second departure is low floor". Jednak odchod (časovy údaj) nemôže byť nízkopodlažný, to môže byť len vozidlo, v konkrétnom prípade "tram". A každý druhý je "every other". I hlásenie na konečnej "Passengers are kindly asked to please leave the vehicle" je úplný nezmysel...

Prečo sa vlastne na regionálke nerozdeľujú CP na prázdniny a školský rok, ale používajú SADistické značky? Lebo toto by teda rozhodne znieslo prehľadnejšie riešenie.

Much English. Wow.

Mne podvečer fúkal chladný vzduch zhora presne ako v lete. Našťastie som mal kapucňu.

Otokary už krásne kúria

Ja už sa nad zmýšľaním a inteligenciou ľudí čo pracujú okolo dopravy ani nezamýšľam, iba mi to dvíhalo tlak. To, čo predvádzali stavební pracovníci na Vinohradoch počas prác okolo zastávok ani nekomentujem, škoda reči.

To tie oznacniky osadzali nejakí mentálne retardovani ľudia alebo čo? Toľko chýb, čo pri tom spravili nemôžu normálni ľudia spraviť. Dúfam, že za dodatočný výjazd kvôli náprave nedostali zaplatené.
Na zastávke Prievozská smer DH som tuším videl aj tabuľky prímestských liniek, hoci tie stoja až ďalej pri McDonalde.

9.-ho alebo 10. 9. bol Chorvátsky grob, Hornodvorská napravený, ale na CP 527 smer z BA chýbali písmenká Viničné/Pezinok, čo je dosť podstatná informácia. Zato som predvčerom objavil ďalšiu zastávku, kde osádzači nevedeli, ktorým smerom sa ide do BA: Most pri Bratislave, Krátka.

Ešte by nebodaj niekto chcel, aby to fungovalo aj pre PCL, ktoré nie sú v apke, a bola by tam promile šanca, že to niekto nejako skúsi ošpekulovať používaním viacero apiek na to isté PCL, a teda #cestujúcibytozneužívali

Niekto tunajší práve na hlavnej stanici fotí autobusy a električky?

Nedá sa. #idsbk

Ako je to vlastne, prosím, s cestovaním do regiónu s mobilnou aplikáciou IDS BK ak má niekto na časť trasy PCL? Máte niekto skúsenosť?

Ak by som mal teda PCL 100+101 v appke, tak systém to dokáže rozpoznať, a teda jednorazový lístok do regiónu mi appka automaticky predá iba na regionálne zóny (= tak ako je to pri použití BČK)?

A kombinovanie lístkov že by som vodičovi Arrivy napr. ukázal v appke PCL 100+101 a on by mi vydal jednorazový lístok v hotovosti iba na regionálne zóny, to asi nie je možné, však?

Kým z jednej strany tabuľa mešká 4 roky a hodinu, z druhej píše ešte väčšie haluze

Podľa mňa by bolo fajn, keby nejakých pár neskôr vyradených vozov bolo venovaných Ukrajine ako pomoc.