Papyr
Ad cestujuci s ruksakom: cestou na internat vystriedam 15Tr-osobny vlak-rychlik-metro-elektricku-B961 a vsade cestujem s obrovskym 110-litrovym ruksakom. Zlozit ho na zem zaberie obrovsky priestor (musim sa otocit, manipulovat s nim atd.), takze najradsej si ho nechavam na chrbte. Zaberiem sice miesto ako dvaja normalni cestujuci (to kdejaka obezna baba zaberie tiez), ale nemusim skladat a zase vykladat 20-25 kg na chrbat. Idealne pre mna je postavit sa na klb a ruksak, ktory mam na chrbte, si opriet o plechy na tocni. Tym padom nezaberam miesto a nevadim. V elektricke zas ak je to mozne cestujem uplne vzadu alebo naopak tesne za kabinou vodica, kde byva taka skrinka na odlozenie. Ale urcite si s nim v MHD nesadnem a urcite ho nebudem skladat z chrbta, i keby za taky cin prepravny poriadok ukladal trest smrti. Ja mam svoj chrbat radsej ako ostatnych cestujucich.
V každom prípade to nie je šťastné riešenie... A taktiež rozhodenie odchodov 5 a 9, hlavne cez víkend, otras!
J
Ale pokutoval by som ženské, ktoré prídu ku sedadlu, položia si naň tašky a ostanú stáť. Nemáš lístok, bum pokuta a hotovo. A nie desať násobok ako je to podľa prepravného poriadku ale aspoň 20násobok.
Viem preháňam to, ale hento ma vie rozčúliť do zúrivosti. Takisto keď si mamička posadí svoje detsko na kolená a ona zostane stáť. Ja som sedel buď mame na kolenách, alebo som stál.
Asi by som spravil zmenu v tarife tak, že dieťa do 6 rokov má nárok na prepravu zdarma buď keď stojí, je v kočári, alebo sedí niekomu na kolenách. Inak nie a musí zaplatiť polovičné cestovné. A doplnok pre oponentov: Dieťa do 6 rokov sa nesmie pohybovať bez sprievodu vodiča.
Mne sa tiež lepšie vozí v Karose ako v Iku,ale je to asi len preto, ako naše Ik vyzerajú a to, že ich dizajn je hodne starí, pričom Karosy sa ako tak dajú.
Inak keď prišli Ik4X5 tak si moji kamaráti mysleli, že sú to Karosy a boli veľmi prekvapený, keď som im tvrdil a neskôr dokázal, že sú to Ikarusy.