Reply on: BigMac #230831:
NAD nepremávala, teda vraj jeden jediný bus odišiel z Bernolákova do Sládkovičova skoro ráno. S60 nehradený od začiatku premávky až po sprejazdnenie Senca do 8:30.
S65 kompletne zrušený. Stovky bezradných ľudí v Senci na stanici zostalo visieť.
V Senci ZSSK sa predviedla teda maximálne, pokladnica celé ráno zatvorená, záves zatiahnutý a staničný personál tiež nikde. Zahlásili neskôr meškanie REX 1874 z NZ 40 min., ale daný REX bol v Seredi na odklonovej trase. Ľudia si to vyzistili a postupne utekali na prípojné busy smer AS Senec (z prípojných navážajúcich busov ďalej vystupovali ďalší z okolitých dedín). Celý senecký smer tak nemal ani jeden vlak až do 8:30. Autobusy boli totálne prepchaté, zo Senca nevedeli odvážať v 15. min intervale dav na AS, a ešte k tomu zápchy. Samozrejme na vlakové lístky neumožnená preprava, ZSSK NAD tiež nezabezpečená (na infolinke mi to aj potvrdili, že NAD nejazdí), BID zas nevie zariadiť náhradnú prepravu ľudí zo staníc Slovak Linesom. Slovak Lines sa zas vyhovára na koordinátora, ktorý by to mal nariadiť.
Totálna hanba, VHD sa zosypáva a trať 130 sa v priamom prenose rozpadáva. Ľudí však ani tie busy nepresvedčia, pretože nám trvalo 30 min. sa vytrepať vôbec zo Senca na D1. Takže nech sa nikto nečuduje, že každý sadá do auta.
810zssk
Nech je ako chce, rozhodne to nemôže fungovať tak že vyše dvoch dní zostane kompletne rozsypaná doprava na jednom z hlavných koridorov do Bratislavy, bez akéhokoľvek systémového riešenia, len štýlom "jazdíme ako sa podarilo". Jednoducho nemôže, predstavte si že by sme tu mali skutočný IDS a zrazu by sa kvôli tomuto kompletne rozsypali všetky nadväzné autobusové prípoje a doprava v polovici kraja.
Môžme hľadať dôvody prečo sa to nedá, ale cieľ musí byť tieto dôvody odstraňovať tak aby sa to dalo.