Discussion Forum › General Discussion

Pusté Úľany majú autobusy od vlakov s čakaním 10 min., v prípade meškania. (príp. aj viac, vodiči sledujú pohyb vlaku, videl som to na vlastné oči)

No ale podľa predbežných plánov modernizáciou trate zrušia zastávky Reca a Pusté Úľany (4000 obyvateľov), a zriadia pre Nový Svet (50 obyvateľov).

Cítiš ten rozdiel?

Alebo minibus na okružnej linke Senec - Reca - Nový Svet - Kráľová pri Senci - Senec.
Ale 657 je aj tak väčšinou pokračujúca 631 zo Svätého Martina (podobná osada).

Pekné sci-fi by bolo potiahnuť ďalej cestu III.tr. od žel.zast. Reca po Kráľovú, a tá okružná by jazdila teda cez stanicu a riešila by návoz/odvoz trom obciam naraz.

A hlavne nechápem prečo pri Novom Svete nie je železničná zastávka...určite by sa viac hodila tam ako v Pustých Úľanoch, kde je zastávka od dediny 3km.

Tak pokiaľ by na tej linke jazdil nejaký minibus, tak by napr. 2-hodinový interval na L657 mal zmysel...kapacitne by to postačovalo a bolo by to určite výhodnejšie ako mať na takejto linke vozidlo pre 90 ľudí...

Tá obec má okolo 50 obyvateľov?
Pravdepodobnosť, že aj tie 3 spoje niekto využije je fakt malá...

Tri spoje za deň cez víkend... ešteže do pešej vzdialenosti vlak z Rece. ?

Pokiaľ máte záujem tak môžem spracovať CP v rovnakom formáte aj do BA?
Zatiaľ som spravil aj CP linky 657 , tiež len v jednom smere...

..a nie, prestupny cas je po vacsinu dna 7 minut, zlu zastavku som pozeral. Tak cakat by sa dalo do cca 3 minut.

a) Efektivnejsi odbavovaci system u Slovak Lines (ten sucasny ma zasadny podiel na jazdnej dobe)
b) Garantovanie nadvaznosti pri mensom meskani. Tu je to sice tazke, kedze ten nadvazny bus ma nasledne nadvazny vlak, ale tiez tam priestor je. Prestupna doba v Grinave na zel. zastavke je dnes 10 minut (v niektorych casoch viac). Kedze od Slovenskeho Grobu po tu zeleznicnu zastavku je minimalny priestor na vznik dalsich meskani, tak si viem predstavit ze v Slovenskom Grobe by 528 cakala do 5 minut.

Že by tým riešením bolo čakanie na prípoj?

No a čo navrhuješ? Kvôli možnosti meškania tam dať desať minút a pripravovať tým pádom denne desítky ľudí o čas?
V civilizácii to samozrejme riešenie má.

Práve ručne sypú kamenivo na blaťáky na Vajnorskej ul. cca. pred vozovňou J.Dvor.
Asi to budú následne podbíjať.

To co som postol tiez nie je normalny CP, ale hej, chapem Zle som si pamatal co vsetko mal ten Andynov.

Ano, mne sa pacil ten format ako to bolo urobene aj s pripojmi, atd... normalny cp linky 740 si samozrejme viem stiahnut.

...ale pozeram ze Andyno tam mal aj pripoje, tak to asi neni to co chcete. Sorry

Tu je komplet 740

opacny smer v tomto formate sa vam nechce spravit? vyzerat to super.

Konečne to nahrali na cp.sk tak som si mohol pozrieť to masívne zlepšenie na 527. Obyvatelia Slovenského Grobu - Malého Raja dostali spoje každú hodinu z/do ASMN alebo Zlaté Piesky. Áno to je super.
Zabezpečuje aj prípoj na vlak do Grinavy, ale tak že v Grobe treba prestúpiť na druhý bus z Viničného a sú na to 4 minúty. Môže sa veľmi ľahko stať že ten prvý bus z BA bude meškať 5 minút. To už je..."soudruzi z NDR".

Oprava zastávky ŽST Petržalka bola ukončená, ale zase to spravili klasicky slovensky: Obrovskú prepadlinu vyfrézovali a zaliali to betónom, takže je preč. No keď sa človek započuje, tak pri každom prejazde autobusu započuje pekné buchnutie. Päť metrov od opraveného miesta povrch praská a už sa prepadáva, o rok môžu zastávku opravovať zase...
Proste paráda. Retardované mesto.