Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Joyki

#227386 Rate positive Rate negative
Reply on: AndyNO #227384:
Pusté Úľany majú autobusy od vlakov s čakaním 10 min., v prípade meškania. (príp. aj viac, vodiči sledujú pohyb vlaku, videl som to na vlastné oči)

No ale podľa predbežných plánov modernizáciou trate zrušia zastávky Reca a Pusté Úľany (4000 obyvateľov), a zriadia pre Nový Svet (50 obyvateľov).

Cítiš ten rozdiel?
Reply

Joyki

#227385 Rate positive Rate negative
Reply on: AndyNO #227383:
Alebo minibus na okružnej linke Senec - Reca - Nový Svet - Kráľová pri Senci - Senec.
Ale 657 je aj tak väčšinou pokračujúca 631 zo Svätého Martina (podobná osada).

Pekné sci-fi by bolo potiahnuť ďalej cestu III.tr. od žel.zast. Reca po Kráľovú, a tá okružná by jazdila teda cez stanicu a riešila by návoz/odvoz trom obciam naraz.

Reply

AndyNO

#227384 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #227382:
A hlavne nechápem prečo pri Novom Svete nie je železničná zastávka...určite by sa viac hodila tam ako v Pustých Úľanoch, kde je zastávka od dediny 3km.
Reply

AndyNO

#227383 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #227382:
Tak pokiaľ by na tej linke jazdil nejaký minibus, tak by napr. 2-hodinový interval na L657 mal zmysel...kapacitne by to postačovalo a bolo by to určite výhodnejšie ako mať na takejto linke vozidlo pre 90 ľudí...
Reply

810zssk

#227382 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: AndyNO #227381:
Samozrejme ze ich nikto nevyuzije ked su tri za den 🙂 Ak byvas v takej dedine, proste musis mat auto a verejnu dopravu neriesis.

Ucelom objednavky verejnej dopravy samospravou je okrem ineho zabezpecenie zakladnej dopravnej obsluznosti, aby verejna doprava jazdila a bola dostupna aj tam kde je dopyt mensi a kde by bez nej ludia boli odkazani na auta.

Podla mna by bolo vhodnym riesenim obsluhu Noveho Sveta namiesto samostatnej linky riesit zachadzanim 659ky.
Reply

AndyNO

#227381 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #227380:
Tá obec má okolo 50 obyvateľov?
Pravdepodobnosť, že aj tie 3 spoje niekto využije je fakt malá...
Reply

Joyki

#227380 Rate positive Rate negative
Reply on: AndyNO #227379:
Tri spoje za deň cez víkend... ešteže do pešej vzdialenosti vlak z Rece. ?
Reply

AndyNO

#227379 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: lucky89 #227369:
Pokiaľ máte záujem tak môžem spracovať CP v rovnakom formáte aj do BA?
Zatiaľ som spravil aj CP linky 657 , tiež len v jednom smere...


Reply

810zssk

#227378 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #227377:
..a nie, prestupny cas je po vacsinu dna 7 minut, zlu zastavku som pozeral. Tak cakat by sa dalo do cca 3 minut.
Reply

810zssk

#227377 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #227375:
a) Efektivnejsi odbavovaci system u Slovak Lines (ten sucasny ma zasadny podiel na jazdnej dobe)
b) Garantovanie nadvaznosti pri mensom meskani. Tu je to sice tazke, kedze ten nadvazny bus ma nasledne nadvazny vlak, ale tiez tam priestor je. Prestupna doba v Grinave na zel. zastavke je dnes 10 minut (v niektorych casoch viac). Kedze od Slovenskeho Grobu po tu zeleznicnu zastavku je minimalny priestor na vznik dalsich meskani, tak si viem predstavit ze v Slovenskom Grobe by 528 cakala do 5 minut.
Reply

Miro

#227376 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #227375:
Že by tým riešením bolo čakanie na prípoj?
Reply

S499.1023

#227375 Rate positive Rate negative 1
Reply on: rini17 #227368:
No a čo navrhuješ? Kvôli možnosti meškania tam dať desať minút a pripravovať tým pádom denne desítky ľudí o čas?
V civilizácii to samozrejme riešenie má.
Reply

david1

#227374 Rate positive Rate negative
Práve ručne sypú kamenivo na blaťáky na Vajnorskej ul. cca. pred vozovňou J.Dvor.
Asi to budú následne podbíjať.
Reply

810zssk

#227373 Rate positive Rate negative
Reply on: lucky89 #227372:
To co som postol tiez nie je normalny CP, ale hej, chapem 🙂 Zle som si pamatal co vsetko mal ten Andynov.
Reply

lucky89

#227372 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #227371:
Ano, mne sa pacil ten format ako to bolo urobene aj s pripojmi, atd... normalny cp linky 740 si samozrejme viem stiahnut.
Reply

810zssk

#227371 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #227370:
...ale pozeram ze Andyno tam mal aj pripoje, tak to asi neni to co chcete. Sorry 🙂
Reply

810zssk

#227370 Rate positive Rate negative
Reply on: lucky89 #227369:
Tu je komplet 740 🙂
Reply

lucky89

#227369 Rate positive Rate negative
Reply on: AndyNO #227304:
opacny smer v tomto formate sa vam nechce spravit? vyzerat to super.
Reply

rini17

#227368 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #227348:
Konečne to nahrali na cp.sk tak som si mohol pozrieť to masívne zlepšenie na 527. Obyvatelia Slovenského Grobu - Malého Raja dostali spoje každú hodinu z/do ASMN alebo Zlaté Piesky. Áno to je super.
Zabezpečuje aj prípoj na vlak do Grinavy, ale tak že v Grobe treba prestúpiť na druhý bus z Viničného a sú na to 4 minúty. Môže sa veľmi ľahko stať že ten prvý bus z BA bude meškať 5 minút. To už je..."soudruzi z NDR".
Reply

Error 0x007

#227367 Rate positive 2 Rate negative
Oprava zastávky ŽST Petržalka bola ukončená, ale zase to spravili klasicky slovensky: Obrovskú prepadlinu vyfrézovali a zaliali to betónom, takže je preč. No keď sa človek započuje, tak pri každom prejazde autobusu započuje pekné buchnutie. Päť metrov od opraveného miesta povrch praská a už sa prepadáva, o rok môžu zastávku opravovať zase...
Proste paráda. Retardované mesto.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.