Discussion Forum › General Discussion

Ja som to myslel tak, že po novembri 89 sa k stavbám (konceptom) spred novembra mohlo už pristupovať ináč a v kontexte toho podjazdu mi to pripadalo ako jedno z možných vysvetlení (keď nebol problém v tom istom období zlikvidovať novovybudovanú štvorprúdovku v Lamači ? ) Ale jasne, platí to všeobecne.

Tak ono to asi nebolo o letopočtoch. Mali sme postavenú trolejbusovú trať, ktorú sme zrušli (Lovinského), mali sme postavenú železničnú preložku, ktorú sme následne zrušili (Rusovce) a pod. ?

Cez ten podchod na Domkárskej som ešte ja išiel. ? A tiež v pokračovaní Parkovej boli pod diaľnicou nad jazdnými pruhmi striešky, príprava na trolejové vedenie ... Nie je to až tak dávno čo ich dali dolu.. (alebo samé zhrdzaveli a odpadli ? ).

Tam malo byt centralne namestie, ze?

Slavicie - oprava linku: https://www.google.sk/maps/@48.1541041,17.0773241,64a,35y,180h,39.49t/data=!3m1!1e3

Domkarska
https://www.google.sk/maps/@48.1427297,17.168696,3a,59.9y,179.68h,97.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3ktRsTvRNAGec_NWM6lixw!2e0!7i13312!8i6656

Slavicie
Pod cestou, zial nie je velmi vidno:
https://www.google.sk/maps/@48.1427297,17.168696,3a,59.9y,179.68h,97.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3ktRsTvRNAGec_NWM6lixw!2e0!7i13312!8i6656
Predpokladam ze podchod tam bol kvoli tomu ze tam bol v dobe vystavby areal, ktory mal byt rozdeknuty nasypom, tak si majitel vydupal podchod / podjazd aby casti arealu zostali prepojene

Alexyho
Podchod pod cestou:
https://www.google.sk/maps/@48.1855414,17.0391263,3a,43.9y,254.43h,90.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfgxqPELGm2vuyXvDEmHtqw!2e0!7i13312!8i6656

Bajkalska:
Myslim si ze podjazd tam naozaj existuje, akurat boli vchody uzavrete a vstupy zasypane. Resp. sa vvazdy ani nerobili, len sa odkopala zemina aby sa mohli urobit zaklady a debnenie. Otazne je co spodna voda...
https://www.google.sk/maps/@48.144496,17.1514119,48m/data=!3m1!1e3

https://www.google.sk/maps/@48.1418142,17.1689942,3a,75y,11.6h,89.5t/data=!3m7!1e1!3m5!1sMKfSlZv0yZyUi9Jtnm-RWA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DMKfSlZv0yZyUi9Jtnm-RWA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D46.815903%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

S tým zasypaním to veru znie divne, aj keď hypoteticky po roku 1990 bolo podľa mňa možné všetko. Ale súhlasím s tebou, že je to asi krajne nepravdepodobné a asi to môžeme považovať za predprípravu pre budúce prerazenie "tunela" (podjazdu).
Nejaké info by sme možno vedeli nájsť v starých časopisoch (Projekt, Technické noviny), len keby bol čas...

Valec, baran: na Domkárskej je naozaj podjazd so zasypanými vstupmi? Kde tam? ? A to Slávičie - o tom som tiež nikdy nepočul, to je na tej strane smerom na Patrónku? Začínam mať dojem, že takéto zakopané stavby tu máme mimoriadne rozšírené ?

Inak obdobný prapodivný podchod existuje aj na križovatke Mlynská dolina x Slávičie údolie. Tam bol po výstavbe otvorený prechod popod ulicu Slávičie údolie (otázne je prečo vlastne ten prechod vznikol) a už veľmi dlhý čas je zamurovaný.

Možno sú zasypané len vstupy, podobne ako na Domkárskej. Bude treba spraviť brigádu a zobrať lopaty. ?

Podľa všetkého sa tam v územnom pláne počíta s tunelom, ktorý bude raz treba preraziť, ako píšeš. Lebo nikde nie je ani zmienka, ani dokumentácia, že by tam ten tunel už reálne bol. (ak nerátam podchod pre peších). Takže ak ho hypoteticky postavili, tak ho v zápätí aj zasypali?

Vďaka za info (aj gejzovi)... ináč technicky si neviem predstaviť, načo by tam bola železobetónová doska (= strop), ktorá by sa neskôr mala podkopávať, to by znamenalo, že ideme raziť tunel ? .Skôr by som veril, že je to zasypané, čo teda zas dodnes nikto nepotvrdil, tak ozaj nerozumiem... dík ešte raz ?

Je to možné, to som si nevšimol.

Lepšia poloha trolejového vedenia vzhľadom na nástupnú hranu?

Prečo dali natrolejovaciu strieškou pre 205 na zastávku Cvernovka a nie Svätoplukova? Takto musia vozy zastaviť na zastávke na znamenie aj keď nikto nechce vystupovať a nastupovať.

Minimálne je tam pod asfaltom betónová platňa, pod ktorou sa s tým podjazdom rátalo (lebo zatiaľ som nenašiel nikoho, ani staršieho, kto by potvrdil, že by tam ten podjazd bol fyzicky vykopaný).

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1532992273486469&id=643627849089587

.... poslanec Buocik má pomerne dosť info z "dejín" Ružinova, možno by niečo našiel v archívoch ...

Téma trochu pomimo MHD, hoci možno nie až tak... Nepočuli ste náhodou niekto niečo o vraj vybudovanom a neskôr zasypanom podjazde Mlynských nív popod Bajkalskú, cca v úrovni zastávky abusov Prístavný most? Dnes sme to boli aj na mieste pozerať v inej súvislosti a podľa všetkého to tam naozaj je (otvor v stredovom deliacom páse Bajkalskej ohraničený múrikom, klesajúca ulica Mlynské nivy z oboch strán a najmä podivný skok vo vozovke z oboch strán "podjazdu", ako keby prechod Bajkalskej zo stropu na bežný terén)...

Na nete som našiel iba toto: https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/24069/neporiadok-a-chaos-na-krizovatke-bajkalska-mlynske-nivy
(!!!)
"Na križovatke Bajkalskej s Mlynskými nivami (pôvodne tam bol plánovaný a aj vybudovaný podjazd popod Bajkalskú pre električky, po jeho vybudovaní bol podjazd z mne neznámych dôvodov zasypaný)"

?

Nielen...
Lenže môže to byť kontraproduktívne - peonizácia Z1 by mohla dopadnúť strašne.