Solider
Reply on: Ámos #224153:
Minimálne by tak bezpečné vyznačené električkové priecestie rozhodne nemalo vyzerať. Pokiaľ nie si miestny, tak nemáš absolútne žiadnu šancu vedieť, že sa jedná o električkové priecestie, ak teda v poslednej chvílu nezbadáš koľajnice, v tom horšom prípade rovno kuplovačku električky. Okrem toho električka vychádza spoza domov a sú tam mizerné rozhľadové podmienky, pravidelne na priechodoch stoja autá a teraz sa dosť často stáva, že aj dodávky a vodič električky vychádzajúci od Záhumeníc nemá šancu vidieť prichádzajúce autá a tak vznikajú nehody, ktoré sú úplne zbytočné. Tam už dávno mali byť stĺpiky okolo výjazdu a čo je hlavné, svetelná signalizácia na slučku s jedným červeným svetlom, ktoré by sa rozsvietilo pred prejazdom električky.
Ike
Nikde v zákone nie je stanovený vzťah medzi miestom mimo cesty a križovatkou, ale predpokladám, že tieto dva termíny sa vylučujú a stoja v juxtapozícii.
Teda, ak to nie je križovatka, je to miesto mimo cesty. Spĺňa križovanie ulíc Poštová a Obchodná charakter križovatky? Podľa mňa nie:
(2) Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie:
j) križovatkou miesto, v ktorom sa cesty pretínajú alebo spájajú,
a keďže križovatka musí mať hranicu, tak
e) hranicou križovatky miesto vyznačené vodorovnou dopravnou značkou „Priečna súvislá čiara“, „Priečna súvislá čiara so symbolom Daj prednosť v jazde!“ alebo „Priečna súvislá čiara s nápisom STOP“; kde takáto vodorovná dopravná značka nie je, hranicu križovatky tvorí kolmica na os vozovky v mieste, kde sa pre križovatku začína zakrivenie vozovky,
Je logické, že križovatka musí byť buď vyznačená značkami a svetelnými signálmi, alebo aspoň vozovkou prostredníctvom jej zakrivenia. Križovatka bez značiek a zakrivenia existovať nemôže, pretože na ľubovoľnej ploche s pevným povrchom by sme mohli mať nekonečne veľa križovatiek.