Discussion Forum › General Discussion

Pri víkendovej výprave by to šlo posilniť.Minimalne dva vozy navyše.Teraz ich tam je cez víkend 6 poradí.Potom by trebalo 8 poradí a vyrátať ešte vyrovnavaci čas na Antolskej a prestávku pre vodiča v Ovsisti.Mozno by trebalo aj 9 poradí...napr.83 má cez víkend 12 minútový interval vypravenych je cez deň 9 vozov a vodič má prestávku Pri kríži 20-22 minút záleží koľko mešká.Jazdna doba z Technopolu do Dubravky je 36 minút.L99 má jazdnú dobu 32 minút z konecenej na konečnú plus 4 minúty vyrovnavaci čas na Antolskej čiže keď je zarátaný máme 36 minút.Tak ideál by bolo 9 vozov...čiže o 3 viac co je 6 vodičov navyše ktorých v momentálnom pocte DPB nie je nazvyš.A potom ak by aj boli kto ich zaplatí,kto zaplatí kilometre navyše,naftu.A treba zvazit vyťaženosť pri takom intervale.Z vlastnej skúsenosti viem že L99 cez víkend býva relatívne poloobsadena a v niektorých časových úsekoch dňa aj s počtom cestujúcich do 10 osôb celú trasu linky.Vytazena býva vo voľné dni 7-10hod. A 14-19hod.Ak by sa dala posilniť iba v tieto časy prikladnou delenou smenou na 3 vozy stačili by iba 3 vodici a výkon by bol okolo 8 pracovných hodín len delené na dva krát.

"že smerom do mesta či už z L95 alebo L99 ti utečie elina 1 alebo 3"
Neviem ako ty, ale ja keď sa pozriem do cestovného poriadku, tak medzi 95 a 1/3 vidím čas na prestup 3 minúty v pracovných dňoch a 4 cez víkend. Čo vzhľadom na to, že treba prejsť 30 metrov je viac než dosť.

Opačným smerom je čas rovnaký.

Už som zažil 83 aj mínus 9 minút a to cez víkend.

Treba si uvedomiť že je to robene tak že smerom do mesta či už z L95 alebo L99 ti utečie elina 1 alebo 3.Opacnym smerom tak isto...nie je tam zarátaný čas na presun cez prechod...Cestujúci ozlomkrky uvidí L99 alebo 95ku a uteká aj keby ho malo auto zrazit.Huf ľudí nestihne prejsť cez dva prechody za 1 minutu ako to je teraz.Zvlast starší ľudia a pod.Keby tam bola rezerva aspoň 3 minúty medzi spojmi tak to akurát vychádza.Ak ti ujde pred nosom cakas 7minut...čo pri ceste na 15minutovy lístok nevychádza.A zase je tu skrytý tlak na kúpu PCL...

Malo by byť starosťou štátu, ktorý na to žerie naše dane, aby každá takáto obec bola napojená na register.

Čo je pomerne logické, asi by sa Ti nepáčilo, keby sa Ti tam len tak prihlasoval hocikto bez toho, aby si o tom vedel.

Hej, ale okrem OR je to všetko bez poplatku. A OR, pokiaľ nie si spoločníkom, tak ťa poplatok nemusí zaujímať, hradí firma.

V ČR ak nepredložím zmluvu na dobu neurčitú, tak musím po jej skončení doložiť predĺženie alebo novú nájomnú zmluvu. Inak nájomnej zmluve na dobu neurčitú tiež bráni iba neznalosť legislatívy majiteľmi bytov, pretože v zmluve môže byť kľudne klauzula o možnosti kedykoľvek ju vypovedať trebárs v mesačnom termíne.

Len technicka: Neposielali informaciu na policiu, ale do registra obyvatelstva (z ktoreho potom cerpa policia pri vydavani dokladov). Niektore obce na register priamo napojene nie su a v pripade takychto obci je nutne si dat vystavit potvrdenie o trvalom pobyte, ktore sa potom predklada pri vydavani dokladu. V pripade Bratislavy by vsak vsetky MC mali nahadzovat informacie priamo do registra (prakticky okamzite).

K bodu 1: V SR je taky postup mozny tiez, ale musi ist o najomnu zmluvu na dobu neurcitu.

Presne tak 99S večer a cez víkendy. S ex. L28 si bol do 10 min. v Ovsišti zo Šafka. Teraz podľa toho ako stihneš prestup na Farského. Ešte vymyslieť ako ju točiť. Možno okolo TPD by to šlo...

Niečo v štýle 99-S? Ako sme kedysi mali 27-S, 47-S?
Lenže toto samozrejme Kríža nenapadne presadzovať, radšej vyhodiť peniaze za 95 "na Šafko, ktorá vlastne na Šafko nemusí ísť" ako som najnovšie niekde videl jeho vysvetľovanie... ?

Netreba 7-8 interval , maximalne tak na useku Ovsiste - Farskeho aby to pasovalo ku kazdej elektricke 1 aj 3.

Trebalo by zhustit aspoň na 7 minútový interval aj cez víkend...

Áno stretávajú sa lebo 99 mínus 4 a 83 mínus 4

2 - myslím, že zmenu TP by si mal nahlásiť aj v banke, poisťovni, zamestnávateľovi, v obchodnom registri, atď.

Problém L99 je, že na jednom konce Pe 99 možno nadväzuje (neviem, nevidel som), na druhom konci ti zdrhne tesne pred príchodom 98čky - to mám overené. ?
Elina má spoločný int. 7,5, čiže aj tak pre jednej (keď máš smolu) budeš čakať 14 minút. Nehovoriac o tom, keď sa niekde zdrží 1tka, na ktorú je "naviazaná". Čiže či čakáš 14 alebo 10, to už pri nejakých mínus 4 alebo pri daždi pocítiš. ?
Okrem toho je cez víkend dosť "o náhode" preklad s L83 (Jung/Hálova), keďže jedna má int. 12, druhá 15.

Tento problém v bode 1 je napríklad v ČR dávno vyriešený - pri prihlasovaní sa na trvalý pobyt stačí nájomná zmluva a dokonca aj ak si tam majiteľ vyhradí, že nesúhlasí s trvalým pobytom, nepriek tomu ho zapíšu.
K tomu bodu 2 - Neviem, ako je to v SR ale v ČR ma prihlásenie trvalého pobytu stálo nejaké tri hodiny na ohlasovni (aj tie som mohol ušetriť objednaním cez internet) a žiadne peniaze (okrem nejakej stovky za fotky, z ktorých mi 3/4 zostali.
A k tomu bodu 3 - niekto má napríklad niekde v ÚP dom, kde žije jeho rodina a chce sa tam raz, niekedy, vrátiť a preto chce svoj podiel nasypať tam. Čo je z jeho pohľadu logické ale z globálneho nie. A príklad z opačnej strany: Manželkina kolegyňa sa fyzicky presťahovala do Rajky, TP si ale nechala v Starom meste a teraz pokrikuje, že chce MHD do Rajky, lebo platí dane v Bratislave. A keĎ sa zavedie parkovacia politika, tak z toho bude opäť ťažiť, lebo na základe trvalého pobytu bude parkovať pred robotou zadarmo, resp. za symbolickú rezidentskú cenu.

Ak máš teoretické skúsenosti s právami a povinnosťami majiteľa bytu, potom budeš jedného dňa sklamaný. Ak máš praktické skúsenosti, tak Ti fakt veľmi závidím: máš šťastie. Nás je v bytovom dome 6 (slovom šesť) a bod 1 je častokrát prvým a posledným problémom pri úplne všetkom od farby vypínačov, upratovanie po výšku príspevku do FÚOaP.