Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

galiyosha

#21738 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #21735:
Nie celkom -- pre odbocenie zo Sancovej na Kriznu, ktore teraz pouziva L31, je tam odbocovacia "spojka" (ospravedlnujem sa, ale netusim, ako sa to odborne nazyva), takze bus v skutocnosti nevybera taky ostry uhol. Keby chceli upravit zastavku elektriciek, museli by ju podstatne skratit.

Inak dve otazky: Preco pod Novym mostom este neskratili ten ostrovcek pred nastupistom c. 4 (ak je c. 4 to, odkial chodi L90)? Spravili tam sice "najazdy" na ten ostrovcek, aby si pri odbacani L90 nepresekla gumy, ked to nedokaze vybrat a ide kolesami cez, ale pripada mi to absurdne -- ved tam nikdy nestoji viac, nez jeden klbak, tak preco to rovno neskratit.

A druha -- co vlastne brani SORu, aby dali do busov lepsi dverovy system? Cena?
Reply

J

#21737 Rate positive Rate negative
Andy: Ak hovoríte o L31 na Trnavskom, tak čo keby stála na zastávke pre trolejbusy a 61, 74 a nemusí si nič nadbiehať. Jej trasa by sa nezmenila, len zastávka by bola inde.
Reply

J

#21736 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #21729:
No bola by to tá najväčia chyba, čo by DPB spravil za posledné roky. Pretože, rôzne typy autobusov znamená vyššia obstarávacia cena, vyššie prevádzkové náklady. Apoň dúfam, že vyhlásia jeden tender pre všetky typy busov (10, 12, 15, 18)

SOR však tie dvere ešte nespravil.
Reply

Sarko

#21735 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #21731:

Aky pristresok? Mas ma mysli ten podchod? Viem, ze je tam ostry, len 45° uhol, ale tak ako vie odbocit pred tym pristreskom, tak isto si podla mojho nazoru bude vediet nadist a odbocit za pristreskom.

Neviem v akej blizkosti sa ten pristresok ku hrane krizovatky nachadza, ale z KE to mam daleko, takze pripadnu obhliadku rad prenecham niekomu inemu 😉.

Ku roznorodosti typov vozidiel, tak ako tu uz bolo povedane, je v zaujme DP, aby mal co najmensiu rozmanitost vozidloveho parku. Ked sa spomenu 2 zakladne veci - servis a suciastky, hadam bude kazdemu vsetko jasne.
Reply

Sarko

#21734 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21732:

K trojičkám ešte toľko, že Praha má momentálne mimoriadnu šancu skúšobnými jazdami na barrandovskej trati ich prevádzku otestovať. Košice od 04/1979 až do ostrej prevádzky (1.7.1979) denne testovali 4 súpravy 3xT3 a doladili menšie nedostatky. Len veľmi malý počet zastávkových ostrovčekov potreboval rozšírenie, pretože väčšina zastávok bola kapacitne stavaná pre dve súpravy, ale aj napriek tomu má väčsina zastávok cca 75m, takže okrem jednej 3xT3 vojde do zastávky ešte jedna súprava alebo KT8.
Reply

ufo

#21733 Rate positive Rate negative
Neo, J: ta zastavka DNV sidlisko sa da v pohode urobit, ked sa ide po tej ulici, co ide popri trati (myslim , ze sa vola J. Ponicana) tak tam je asi o 300m dalej v smere do dediny ta ulica na urovni trate, niekde dokonca aj vyssie. A je tam aj miesto, keby tam niekto chcel urobit obratisko busov.
Reply

Vladimír

#21732 Rate positive Rate negative
Reply on: J #21724:
Aké páky? Košice si zažiadali o výnimku a po splnení určitých podmienok ju dostali. Aspoň jedným sa Košice môžu hrdiť (mohli), a to že o trojičkách tam nikto nikdy nehovoril, že sa to nedá, že sa to nikdy takto nerobilo...

Re #21729 Andy: Nemusí byť jeden výrobca na všetky typy autobusov, ale je V ZÁUJME DPB, aby to jeden výrobca bol.
Reply

Andy

#21731 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #21730:
Chod sa tam pozriet, ako moze ten autobus tam zabocit? Vsak ten pristresok by museli zburat, keby si to chcel tak.

Re #21730 Sarko: Isteze by som nechcel aby bol kazdy typ vozu inej znacky, ale keby to bolo nutne, tak neni problem.
Reply

Sarko

#21730 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #21729:

Tak ako ostatne linky '-).

To s tym pestrym vozidlovym parkom v odpovedi pre J hadam nemyslis vazne. To uz rovno mozes ist systemom, co kus, to ina znacka 🙂.
Reply

Andy

#21729 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #21663:
Ale ako by tam zabocila linka 31?

Re #21667 Vladimir: My mame take linky, v ktorych je vzdy viac ako 20 rakovin...

Re #21687 J: A to je dane, ze musi byt jeden vyrobca pre vsetky typy autobusov? To nemoze vyhrat napriklad na 12-metrove sragora, na 15-metrove Solaris a na 18-metrove MAN?

Re #21701 galiyosha: V BA boli na elektricke 7910 isty cas nainstalovane podobne oznacovace od firmy Mikroelektronika, a vyzerali takmer rovnako a zobrazovali aktualny cas.

Re #21707 galiyosha: No pokial by to bolo take iste ako TAM BUS, tak by som to velmi privital. DPB by mozno privital aj vodikovy pohon 🙂

Re #21708 J: Nie, to su ine, lebo na nich je aj cas. Ale neviem ci uz aj tak nie su demontovane..

Re #21709 J: Preco nie SOR? SOR je pre cestujucich velmi atraktivne vozidlo. Keby urobili dvere, bolo by to super. Co ti na nom vadi?

Re #21709 J: Ale este ani nevies, ze ci vobec ta 21Tr bude v BA niekedy premavat s cestujucimi 🙂

Re #21713 neo: Jeden kus 21Tr, ktory sa bude homologizovat, a vobec nie je jasne, ci bude niekedy s cestujucimi premavat.. A nikto z DPB nevie co vlastne objednali(interier a spol)..
Reply

Sarko

#21728 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #21722:

Prahe by som prevádzku trojičiek vrelo odporúčal. Ak DPP požiada o výnimku zo zákona (podobne ako v prípade Košíc v roku 1979) a upraví niektoré zastávky. Už hádam nič viac netreba meniť, tak by som nevidel dôvod, prečo by trojičky nemohli premávať. Trojičky by sa mohli nasadiť na linky, kde nie je možné už viac skrátiť interval.
Reply

Kami

#21727 Rate positive Rate negative
Neviem kde vznikol napis "Doma by ta ...", no ja som ho na plastovej tabulke cital este kym Igorko jazdil. A az nedavno som ho videl myslim v 2015.
Reply

galiyosha

#21726 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #21723:
To mi je viac ako jasne, ale tendre na Slovensku sa IMHO nerozhoduju prave optimalne. Ja mam tiez pocit, ze Mercedes by sa sem nehodil kvoli cene nahradnych dielov -- Solaris alebo MAN su v tomto asi lepsi, ale nie som odbornik a v danej oblasti nemam prehlad, takze je to len moj subjektivny (a mozno mylny) dojem.
Reply

J

#21725 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #21722:
Takže DPP nikdy nebude kupovať eliny dlhé napr. 42 metrov? Také Combino.
Reply

J

#21724 Rate positive Rate negative
neo: Neboj sa oni tú zastávku vymyslia. ani Vinohrady nie sú na úrovni terénu.

m@rtin: Po povodniach na tie X-A a tomu podobné by som dal trojičky. Okrem iného, myslím, že Praha má páky ako zmeniť normu. Veď v nemecku jazdí už 45m elina, nie?

Vladimír: Jasne, že nie. Najdôležitejšie sú podmienky prevádzky, spotreba, etc.
Reply

Spectre

#21723 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #21721:
Pozri. DPB musi pri vybere rozhodovat nielen vzhladom na cenu, ale aj vzhladom na dostupny servis, ceny dielov, buduce udrzby atd. Ked sa toto vsetko naozaj objektivne zvazi, tak nemusi vyjst zrovna ten najlacnejsi.
Reply

m@rtin

#21722 Rate positive Rate negative
Vladimír:
Víš moc dobře, že provoz trojičček v Praze nejde a to z důvodů:
-současný zákon neumožňuje provozovat tramvaj delší jak 40 metrů.
-v pražské tramvajové síti je vyloučený provoz trojiček kvůli zastávkám.
-Nedovedu si představit předělávat celu síť vč. vozoven na provoz trojiček.

A když už jsme u toho, na jakou linku by jsi ty osobně nasadil trojičky?

Je to kravina, možná tak na 22.
Reply

galiyosha

#21721 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #21716:
Na ceny si asi treba pockat do tendra. Lebo je mozne, ze Mercedes proste bude chciet "prerazit" a da dumpingove ceny. Uvidime.

Re #21720 Vladimír: Ja som na http://www.prazsketramvaje.cz/ cital, ze sa jednalo len o zatazove testy napajania trate.
Reply

Vladimír

#21720 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #21718:
A to tam budú jazdiť trojičky? KONEČNE na to Praha prišla!
Reply

Vladimír

#21719 Rate positive Rate negative
Reply on: J #21685:
O.K., ale kupovať Mercedes predsa nemožno len kvôli tomu, aby sa vlčáci tešili. Ale osobne mi je to jedno, kúpte si čo chcete. Či je to fungeľ nový Mercedes z Nemecka alebo ojazdené Karosy C734 z Podbrezovej.

Re #21689 COLOR: Mne sa fakt najviac páčia nové Mielce. Krajšie som nevidel.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.