Discussion Forum › General Discussion

Ale ako by tam zabocila linka 31?

Re #21667 Vladimir: My mame take linky, v ktorych je vzdy viac ako 20 rakovin...

Re #21687 J: A to je dane, ze musi byt jeden vyrobca pre vsetky typy autobusov? To nemoze vyhrat napriklad na 12-metrove sragora, na 15-metrove Solaris a na 18-metrove MAN?

Re #21701 galiyosha: V BA boli na elektricke 7910 isty cas nainstalovane podobne oznacovace od firmy Mikroelektronika, a vyzerali takmer rovnako a zobrazovali aktualny cas.

Re #21707 galiyosha: No pokial by to bolo take iste ako TAM BUS, tak by som to velmi privital. DPB by mozno privital aj vodikovy pohon

Re #21708 J: Nie, to su ine, lebo na nich je aj cas. Ale neviem ci uz aj tak nie su demontovane..

Re #21709 J: Preco nie SOR? SOR je pre cestujucich velmi atraktivne vozidlo. Keby urobili dvere, bolo by to super. Co ti na nom vadi?

Re #21709 J: Ale este ani nevies, ze ci vobec ta 21Tr bude v BA niekedy premavat s cestujucimi

Re #21713 neo: Jeden kus 21Tr, ktory sa bude homologizovat, a vobec nie je jasne, ci bude niekedy s cestujucimi premavat.. A nikto z DPB nevie co vlastne objednali(interier a spol)..

Neviem kde vznikol napis "Doma by ta ...", no ja som ho na plastovej tabulke cital este kym Igorko jazdil. A az nedavno som ho videl myslim v 2015.

To mi je viac ako jasne, ale tendre na Slovensku sa IMHO nerozhoduju prave optimalne. Ja mam tiez pocit, ze Mercedes by sa sem nehodil kvoli cene nahradnych dielov -- Solaris alebo MAN su v tomto asi lepsi, ale nie som odbornik a v danej oblasti nemam prehlad, takze je to len moj subjektivny (a mozno mylny) dojem.

Takže DPP nikdy nebude kupovať eliny dlhé napr. 42 metrov? Také Combino.

neo: Neboj sa oni tú zastávku vymyslia. ani Vinohrady nie sú na úrovni terénu.

m@rtin: Po povodniach na tie X-A a tomu podobné by som dal trojičky. Okrem iného, myslím, že Praha má páky ako zmeniť normu. Veď v nemecku jazdí už 45m elina, nie?

Vladimír: Jasne, že nie. Najdôležitejšie sú podmienky prevádzky, spotreba, etc.

Pozri. DPB musi pri vybere rozhodovat nielen vzhladom na cenu, ale aj vzhladom na dostupny servis, ceny dielov, buduce udrzby atd. Ked sa toto vsetko naozaj objektivne zvazi, tak nemusi vyjst zrovna ten najlacnejsi.

Vladimír:
Víš moc dobře, že provoz trojičček v Praze nejde a to z důvodů:
-současný zákon neumožňuje provozovat tramvaj delší jak 40 metrů.
-v pražské tramvajové síti je vyloučený provoz trojiček kvůli zastávkám.
-Nedovedu si představit předělávat celu síť vč. vozoven na provoz trojiček.

A když už jsme u toho, na jakou linku by jsi ty osobně nasadil trojičky?

Je to kravina, možná tak na 22.

Na ceny si asi treba pockat do tendra. Lebo je mozne, ze Mercedes proste bude chciet "prerazit" a da dumpingove ceny. Uvidime.

Re #21720 Vladimír: Ja som na http://www.prazsketramvaje.cz/ cital, ze sa jednalo len o zatazove testy napajania trate.

A to tam budú jazdiť trojičky? KONEČNE na to Praha prišla!

O.K., ale kupovať Mercedes predsa nemožno len kvôli tomu, aby sa vlčáci tešili. Ale osobne mi je to jedno, kúpte si čo chcete. Či je to fungeľ nový Mercedes z Nemecka alebo ojazdené Karosy C734 z Podbrezovej.

Re #21689 COLOR: Mne sa fakt najviac páčia nové Mielce. Krajšie som nevidel.

Dnes 1.11 se na Barrandově zkoušel provoz deseti "trojiček". Spřažené trojice tvořily vozy typů T3R.P a T6A5
http://sweb.cz/t.smejkal/tramvaj_na_barrandove/32-1_11_03.JPG

Až budou další fotky, hodím sem odkaz.

Spectre: kraaaaaaa (sne si to vystihol)!

Nie si jediny, komu sa pacia MANy a TAMBUSy Otazne je, ktore vozidlo vyde najlacnejsie. Ja osobne by som si vybral bud ten Solaris, alebo MAN. Mercedes je draha blbost a Citybus zase bakelitovy kus srotu.

bolo to asi takto:
Doma by ta nenapadlo
hadzat smeti pod sedadlo.

hej to som videl aj ja:) v jednom tame 1403 alebo 1408 bolo:

Klást zbyteční otázky přísne zakázano. a tam len ten cigaretovy dym z nalepky no smoking vystrihnuty...

a v 4074 je napis:

NECH BY TĚ NENAPADLO,
HÁZET SMETI POD SEDADLO, alebo tak nejak

Uz ma prijst??? co to bude, ked to bude???

J> Ja som len zvedavy kde chcu dat zastavku DNV-sidlisko. Ono totiz okolo sidlska ide parova trat vo vyske 10m a sirka pasu (kde su DVE kolaje) su 4m. to znamena ze jednine miesto kde by mohla byt zastavka, je tam kde je teraz... skoro pri VW

Ja som v nejakom SORe videl nalepene "Tlacidla pouzivajte len pred zastavkami na znamenie, ostatne vodic velmi dobre pozna." (alebo nieco take)

a este "neopierajte sa o dvere, vypadnete!!!" Tiez (ale toto som uz v jednom Sore videl) "nestojte v prednom okne, nevidim!

Sorry myslel som samozrejme Trolejbusu. Asi to bude tou únavou.