Discussion Forum › General Discussion

Pozrel som si teraz doma to video a on sa mi tam dokonca natlačil ešte počas tej plne čiary. Ja mám taký pocit, že to urobil naschvál keď videl, že idem.

Bolo to za hranicou križovatky už.

Ja si tiež toto myslím.

Ano, to dava zmysel Vdaka.

Ta znacka je tam lebo:
1. Nemusi byt viditelne vodorovne dopravne znacenie
2. Moze ist auto "cez zebry", kde by sice nemalo co robit, ale ide po hlavnej, cize mu musis dat prednost (napr. pomaly iduci konvoj, pracovne stroje, alebo proste idiot)

Za krizovatkou uz ide kazdy vo vlastnom pruhu.

Howgh, end of story

Ano, je to takmer totozna situacia.

no ja neviem ale ak sa nemýli jedna sa o takú istú situáciu ako na tomto mieste, teda auta idúce v lavom pruhu od ekonomickej univerzity (teda tak ako ide 68, 88) by mala mať prednost pred tými v pravom ? no neviem mne to nejako nesedí .... ale ako to tu čítam tak ak zbadám bus v lavom pruhu budem si radšej na neho dávať pozor ?

Ďalší príklad: Vjazd na diaľnicu D2 v Malackách. Ide o veľmi podobný prípad ako tie Bory. Naozaj mi chcete povedať, že podľa Vás tam majú vodiči pripájajúci sa na diaľnicu dávať prednosť niekomu kto sa len tak z nudy rozhodne prejsť z priebežnyćh pruhov do pripájacieho pruhu? ? Dávam do pozornosti že ten pripájací pruh kúsok odtiaľ končí, viď Google Maps.

Podobných prípadov by som na slovenskej diaľničnej sieti našiel desiatky až stovky. Váš výklad tej značky je úplne zlý a nezmyselný.

To je jedine vysvetlenie
Podobny pripad bol tusim doplnenie znacky DPvJ pri zjazde z Apolla na Einsteinou, kde sa sice auta pripajali sprava (teda podla VDZ), ale ked "sa" zosuchalo, zrazu by mali prednost, "lebo idu sprava"

Zaprve nehraj sa na dokonalu - na to tu je S499.

Za druhe povedal som AK SOM SPRAVNE POCHOPIL - nebol som tam osobne, nepoznam to tam, preto som poziadal o to video aby som vedel, ako to presne bolo.

Za tretie ak si sem prisla len pindat, tak to si sem nemusela vobec chodit.

Hm, mozno si odpovedal na to preco su tam tie znacky, hoci neni komu davat prednost Moze byt ze naozaj ich zmysel je upravovat premavku v pripade ak nie je vidno VDZ.

Tak vzhladom na tvoju prax by si mal vediet aka je ta definicia

Dam ti jednoduchu ulohu, vzhladom na tvoje prispevky urcite budes vediet odpovedat: Skus uviest ktoru zakonnu povinnost porusi vodic ktory pri zjazde z D2 smerom na kruhac neda prednost vozidlu iducemu od Borov, ktore sa chce preradit do daneho (praveho) pruhu. Som velmi zvedavy co najdes, pretoze podla mna v zakone nic take nie je.

Nooo, vobec nie je zly napad, oslovit s tymto policajtov, pripadne spravcu komunikacie.

To auto na obrazku musi dat prednost vozidlu "zlava" iba v jedinom pripade - ak by VDZ bolo zasypane snehom a nebolo ho vobec vidiet.

V ostatnych pripadoch ma auto zlava svoj jazdny pruh a auto so znackou DPvJ (pri dostizke) svoj. Takze auto z laveho pruhu, ked chce odbocit k dostizke, jednoducho musi pustit to, ktore ide (podla tvojho nazoru po "vedlajsej" ceste) v priebeznom pruhu

nie ty nam to vysvetli rad sa poucim moja 8 rocna prax na buse je asi nulova

dobre dakujem za tvoj nazor spytaj sa to policajta uvidis co ti nato povie

Inak taka kvizova otazka: Infinity a Buzirka, viete co podla zakona znamena dat prednost v jazde?

Ja som niekde hovoril o chybe? Preco mi stale podsuvas ze obvinujem projektanta z toho ze to spravil zle? Tie znacky su v poriadku, ale vodic z vedlajsej nema komu davat prednost.

Rovnako podla mojho nazoru nema komu davat prednost v jazde, hoci je to znacne iny pripad ako krizovatka D2-II/505. V danom pruhu totiz nema ake vozidlo byt a vodic z laveho pruhu je povinny dat prednost vozidlu vo vedlajsiom pruhu.