Discussion Forum › General Discussion

Tak som sa dnes odviezol s tou skodofkou. Klima ako keby bola zapnuta na fan..a nie na chladenie. no mozno treba na to este cas pokial sa to doladi ? Nechybal ani opilec/homlesak..zasmradil celu elinu? Jazda v poho, celkom ticha, nic netrepalo, nebuchalo...rozjazd v pohode. Hlasenie zastavok na dobrej urovni. Cestujuci sa rychlo zorientovali?

Na úseku KV - Harmincova teraz posledné dni vymieňali/vymieňajú po nociach koľajnice. Veľkej rekonštrukcie sa (nielen) tento úsek dočká ak všetko pôjde podľa plánu v roku 2016. ?

Prudke zabrzdenie, aj sa daktori strepali v plnom voze a aj zranenie udajne v 1.den s ludmi

Neni v Bratislave napajanie 25kV 50Hz? V tom pripade by problem nebol...

Pouzil elektromagnety? Co to znamena?

A naco by mala byt plna tym smerom ? Opacnym smerom to bol mordor , z Molecky full, na priecesti Botanicka pri Druzbe pouzil elektromagnety a hned bol prestoj 15 minut a cakacka na dispecing. No funguje klima takze sa dalo dychat.

? Na moje prekvapenie bola docela prazdna z KV do Dubravky ? Inac ta trat od KV k Harmicovej by si zasluzila trosku starostlivosti..

No, kto z vas sa bol uz previest novou elektrickou??? ?

OBB by urcite nic nepredlzil, ked tak ZSSK, kedze ta je dopravcom tych vlakov na uzemi SR

Dnes v noci idu asi menit dalsie kolajnice v obratisku Karlova ves a pri iuvente vecer o 23hod tam bol uz zeriav a plno ludi z DPB...

Vzhľadom na odlišné napájanie by tam ÖBB zrejme nič nepredlžovali. Navyše... ak si to ZSSK zaplatí (či už v hotovosti alebo v rámci vyrovnávky výkonov), tak to ÖBB bude viac skôr jedno.


Inak, zatiaľ si nik nevšimol, že okrem NS MHD 2. etapa Americké námestie – Ružinov v tom zozname je aj Modernizácia električkovej trate - Ružinovská radiála. A tak teraz rozmýšľam, či budú trate dve (to pochybujem), to budú robiť na dva krát (to by ma ale vôbec neprekvapilo), alebo bude trať len jedna, ale za dvojnásobnú cenu (to je asi najpravdepodobnejšie). ?

Myslel som samozrejme tak, že zrejme tam mal komplica. Ale asi boli obaja pripravení, keď unikli DPB komandu ?

ŽST Filiálka je "terminál verejnej osobnej dopravy"? ?

"NS MHD 1. etapa Hlavná stanica - Janíkov dvor, prevádzkový úsek Hlavná stanica - Šafárikovo námestie - Prepojenie hlavnej železničnej stanice s centrom mesta a traťou do Petržalky"
-> Wat is dat? Iba "modernizacia" existujucej trati, alebo Štefániková alebo snad nie rozrypanie centra za cielom posadit dalsie dve kolaje na kazdy smer...

"NS MHD 2. etapa Americké námestie – Ružinov – zapojenie do železničnej trate + zapojenie na Letisko + prestupový terminál Hornbach"
-> Esteze tam pisu, ze nad trasovanim sa bude este rozmyslat, kedze podla man by mala viac zmyslu trasa po Sancovej, a nie burat sa tam cez nemocnicu, kde este bude treba mozno aj trochu ostrejsi obluk smerom na Kriznu...

Inac to prepojenie ŽST Filiálka a autobusová stanica TWIN CITY (preco to vobec nazivaju AS Twin Shity, neni to nahodou AS Bratislava?) je fakt akurat tak na houby, ukoncenie tejto trate hlavovou stanicou je blbost, ked uz, tak by sa to malo potiahnut az do Petrzalky. Aj tu je vsak otazne co by tam jazdilo (Ktovie ci by ÖBB predlzili vlak az na Filialku ci do Race, kedze by tam asi museli prida este jedno poradie. Alebo by tam jazdili vlaky Petrzalka - Raca, ktore by ani nesli do regionu, kedze by nebol dopyt na husty interval).

A kam dal rebrík?

Buďme radi, že to nie je týždeň po spustení do ostrej prevádzky
Niečo ako tuším trolejové vedenie na Nám. 1.5., kde sa Tbusy pôvodne nevedeli poriadne vytočiť v existujúcom pruhu

https://www.youtube.com/watch?v=fL2NYDAdYj8

Aká nadväzná MHD? Filiálka ako hub proste nesmie vzniknúť.

jaj takto, .... no dost skoro, tyzden pred spustenim do prevadzky... typisch Slowakisch

To predpokladám, že by mohla povedať tá štúdia Ba uzla. Že aké vlaky a v akej frekvencií. Skôr ma zaujíma, či bude nejaký dokument riešiť nadväznú MHD, alebo sa počíta s tým, že "je tam dostatočná ponuka spojov"... (ktoré síce prídu už plné zo sídlisk, ale nevadí..).