Discussion Forum › General Discussion

Vopred vďaka za články. Ad zosíky: To všetko mi je veľmi dobré jasné, veď práve o harmonickom skreslení som písal. To je jediné šťastie, že high-end zosíky domácich konštruktérov sa dajú kúpiť v porovnaní so zahraničnými za pomerne rozumné peniaze. A je to aj celkom dobrý exportný artikel -- viď napríklad http://www.jj-electronic.sk/, ktorých produkty sa za veľkou mlákou predávajú za príšerné peniaze. Mohli by si z nich viaceré firmy zobrať príklad. Hm, škoda, že s hardvérom si takmer vôbec nerozumiem a nie som pomaly schopný ani podľa podrobného návodu sám poskladať čo i len krepý slúchadlový predzosík.

Inač, kedy tipujete, že budú informačné materiály na zástavkách na úrovni niečoho takéhoto:
http://www.tfl.gov.uk/trams/maps/pdf/Croydon%20Central%20Poster.pdf

Este takto.. Ked sa naozaj citis neznaly, tak nie je problem niekedy sa poobede stretnut a trocha o tom pokecat. Ty sa mozno nieco nove dozvies a ja si rozviniem moj pedagogicko-retoricky talent Niekedy by sme mohli viaceri zorganizovat stretnutie na temu technika. Ja som elektrotechnik, ale urcite by nas viacej prispelo (Turbo je napr. strojar)

Mozno ten tyristor nedotiahli a preto drnci

Ale inak vazne. Najviac tam samozrejme bzucia rozne indukcnosti v ceste. Najma tlmivky, cez ktore sa ta sracka co vychadza z tyristoru vyhladzuje

Re #20462 Igorko, #20466 galiyosha: Nie je skreslenie ako skreslenie. Na to pozor. Elektronky vyrabaju hlavne parne harmonicke, co mnoho postihnutych ludi (co recenzuju vo watte a pod.) vnima ako "teply" zvuk. To je dobre tak napr. na gitarove kombo. Highendove lampace su trochu ina kategorie, avsak tam je highend asi najviac to prevedenie, ak vies, co myslim. Co sa tyka audia, najlepsie su kvalitne tranzistory, pretoze tie maju pri dobrom zapojeni jednako nizke THD, druhako nizke IMD, cize hraju verne.

Re #20466 galiyosha: Know how bude vo forme clankov, na ktore som sa podujal. Takze sa neboj nic... vsetko sa vcas dozvies. Najnovsie spracuvavam schemu kachny (thanx, PvvS :-)). Budes si vsak muset trochu pockat, nakolko este nemam zhromazdene vsetky materialy. Este neviem, ale asi po dohode s d3k0m to bude vychadzat ako seria clankov na technicku temu.

tak ci tak tie vraky zachvilu pojdu do srotu a cim skor tym lepsie...snad nechces aby tu este o 10 rokov strasili tie predpotopne vrakosy, ked po "modernizacii" je to aj tak stale ten isty autobus???

Tak cez weekend sme tu v Prahe mali den otvorenych dveri v DP. Bolo super az na tie decka
Fotky su tu http://foto.polasek.net/praha/praha_030920/index.htm

14TrM, 15TrM, ZIU atď. Ja zase málokedy vidím jednoho. A na Olejkárskej ich je furt dosť aby k mimoriadnosti mohli vyraziť dvaja...
I.

To sa mi stávalo už za čias keď som občas jazdieval aj z Káčerova a riešilo sa to tak, že keď IGK-xoxot nezastavil, tak z prvých dverí vycestovalo tesne pred neho výhybkové železo.
I.

To s tým HiFi je blbosť, robím s tým celý uvedomelý život. 99 percent "znalcov" a obdivovateľov analógu pri slepom teste nerozlíši nič. A okrem toho to možno trošičku platilo pre CD ale pre SACD či DVD-A už ani trošičku.
I.

Keď už sme takto OFF TOPIC, tak ja zase veľmi rád odkúpim starú HiFi techniku cca. od 70. rokov do konca osemdesiatych plus rádiomagnetofóny z toho istého obdobia.
I.

To sú bludy, inak sa to nazvať nedá. Ktorá slovenská firma je schopná zaručiť takú kvalitu modernizácií ako ZLINER? A EMTESTy z princípu nemožu byť tak dobré ako kombinované terčíkovo-ledkové transparenty, fyzika nepustí:-). Netreba sa hrať na podporu slovenských firiem, v BA máme dubnické tramwaye, to by malo byť poučením navždy. Nech najprv ukážu kvalitu. Netreba náhodou armatúry trakčného vedenia nakupovať z ELBA Kremnica, aby sa podporil slovenský priemysel? Aj na to sa to v BA začína podobať...
I.

To preblikáva preto, lebo je to riadené maticovo.

O jazdení dispečerov s cestujúcimi som písal ja a to v súvislosti s Prahou. A na tom trvám.
I.

No a potom členovia iMHD hlásajú tak xixoviny, že T6-kám sa zmenil zvuk, lebo dostali RCT tyristory, že áno???? Len tak cvične - Ktorý prvok v bezkontaktne riadenom vozidle vydáva oné kvičanie či bzučanie??
I.

Kristepane nieeeeeeee! Tak po prvé, píše sa tyristor a po druhé, neviem, neviem, ako by sa tváril taký tyristor či priamo celý staťák na streche v dierkovanej škatuli. Ale tyrystor by to možno vydržal, keď je taký tvrdý:-).
I.

Do pekla, tak si zavolaj ešte do Prahy, dobre? Ale neomieľaj nám tu stále, že sa to nedá, keď sa to dá.
I.

Ako účastník exkurzie upresňujem: 15TrM, ktoré boli aktuálne vo výrobe, sú pre Ústí nad Labem, 22Tr pre Brno.
I.

PROSÍM!
Nie je to komplikované! Komplikované sú Tvoje riešenia. Prečo vymýšľaš už vymyslené?

Také oceľové lano je, s prepáčením, v prípade roztrhnutia súpravy, prd platné, takže to je nezmysel len pre vyhovenie predpisu. A že sú na roztrhnutie kvoli tomu náchylnejšie dvojičky, tak to je už vyslovene teoretická konštrukcia, keď sa roztrhnú kuplovačky, tak je súprava roztrhnutá, aj keby tam ostalo ešte lano ako na Golden Gate Bridge.
No a k tej poslednej vete - my sa tu snažíme vymyslieť POUŽITEĽNÝ SPOSOB a Ty nám ho tu sabotuješ železničiarskym sposobom - "Nikdy sa to tak nerobilo".
I.

1. Ake?
2. Uz som dlho nevidel dvoch v jednom aute.