Discussion Forum › General Discussion

ZSSK ma priamo v prepravnom poriadku uvedene ze v obdobi zmeny platnosti cestovneho poriadku moze byt predpredaj obmedzeny, cize nic sa neporusuje.

Nejde o ziadne sprisahanie, aj v minulosti bolo pomerne bezne ze v takomto obdobi este skratka nove data nahodene neboli - konecny GVD ani nie je von (oproti konecnemu navrhu tam maju byt este nejake zmeny).

1. Podmienky poskytovania zlavy este budu upresnene. Nikde ale zatial nebolo spominane ze by to bolo obmedzene len na cestu medzi miestom bydliska a sidlom skoly.

2. Ano.

3. Vsetky vlaky prevadzkovane vo verejnom zaujme, teda Os, Zr, REX, R, Ex, EC.

Mám dojem, že niekto niečo tresol a horúčkovito sa rozmýšľa čo s tým. Napr. na stránke ZSSK sa veselo predávajú lístky do konca platnosti GVD pre študentov za súčasné ceny a taktiež je zaujímavé, že ZSSK stále neumožňuje kúpu lístkov pre platnosť nového GVD, hoci by sa lístok mal dať kúpiť 60 dní vopred. Taktiež ZSSK (ŽSR) na rozdiel od väčšiny železníc neumožňujú vyhľadávanie spojenia pre obdobie platnosti nového GVD. Žeby to boli len náhody?

Buď konkrétny... ?

Zdravím, rád by som sa opýtal ako to bude s cestovaním zadarmo pre študentov vo vlakoch.

1. Predpokladám, že sa bude treba preukázať fialovým preukazom ZSSK (prípadne ISIC-om). Na ňom je však uvedená trasa, zadarmo budem môcť cestovať všade, či len na uvedenej trase?

2. Bude cestovanie zadarmo platiť aj na trati č. 131 Ba-Kn, kde jazdí Regiojet?

3. Na aké vlaky bude platiť cestovanie zadarmo? Iba na Os, alebo aj R, Rex, IC a podobne?


Ďakujem

dnes som sa viezol 2991 a pocity boli všeliaké... ako ticho pohodlie celkom fajn, predsa len sorka... nemám nič proti nim, len mohli dať už rovno drevené sedačky.. však ma bolel zadok a to som šiel od hl.st na zochovu

Zdravím, chcem sa opýtať ako je to s autorskými právami fotiek z tohto webu. ďakujem ?

Uz sa tam tesim na pekne tukance, hlavne ti co zaparkuju sikmym parkovanim cumakom ku chodniku . Pri vycuvani budu urcite velke H vidiet. A tie "spataky" ci trolejbus vs. trolejbus ( s vleckou ktora si skracuje zakrutu) v zakrute pri Belaviju.

Dnes už začali vyznačovať nové parkovacie miesta na Majerníkovej tak teda nejaké postrehy:
- časť vodičov ešte jazdí podľa starých čiar,
- smerom na Kuklovsku ide autobus, trolejbus, nákladné vozidlo na "tesnotku" takže zrejme sa tu stretneme občas s odtrhnutými zrkadlami zaparkovaných áut ?
- zastávky zatiaľ ponechali ? ,
- zrušili zvodidlá pri pizzerii Belavijo, ktoré už za tie roky zachytili niekoľko vozidiel... ?

Do konca týždňa to má byť všetko dokončené tak potom uvidíme.

To ake moznosti otvaraju prudko zavisi od ich poctu, ak ledva pokryju vypravu do Petrzalky tak zabudni na ich pouzivanie pri vylukach.

Napísal som ja azda, že som všetkými 10timi za toto riešenie? Iba som skonštatoval, že mesto nevidí ďalej ako za jedno volebné obdobie. bodka. Obojsmerné električky otvárajú celý nový svet najmä v oblasti výluk v kontexte uzatvárania radiál (pri vhodnej úprave a prevádzke obojsmerných električiek mohli pokojne teraz premávať električky po Damborského).

Jezo, moj predpoklad bol, ze vsetky supravy na tej linke by samozrejme taku vlastnost mali, ak nebudu potom je to bezpredmetne riesenie do buducna.

jo, uz vidim 8rocne deti, jak sa zabavaju, kto este stihne prebehnut cez vozidlo na druhe nastupiste, ked sa uz budu zatvarat dvere ?

V dlhodobom horizonte budú mať, dúfam, aspoň 3/4 súprav dvere len na jednej strane.

No ešteže tak. Som si oddýchol, že tu ešte nehrablo úplne všetkým.

To, že ty to nevidíš ako komplikáciu a ako správny ultrašotouš požaduješ, aby sa hlavne zase niečo zmenilo, bez ohľadu na užitočnosť, ešte neznamená, že to komplikácia nie je.

Nenapísal som v niekoľkých príspevkoch za sebou dosť argumentov? Nutnosť používania LEN obojsmerných vozidiel, chaos v pohybe cestujúcich, nutnosť pre vodiča sledovať dvere na oboch stranách vozidla = PREDĹŽENIE pobytov na zastávkach. Treba ešte niečo?

Skusme si spravit myslienkovy experiment:
V blizkej dobe bude mat dvere na oboch stranach len cca 1/4 suprav. V dlhodobom horizonte bude cca 1/4 suprav (mozno viac) mat len dvere na jednej strane. Ake asi bude spravanie ludi, ked budu cakat na elektricku? Na ktorej strane budu cakat? Ako tento fakt ovplyvni rychlost nastupovania?

u nizkopdlaznych elektrickach to nevidim ako komplikaciu, presne ako pise Ike, ked dojdu argumenty nastupi osobny PRIMITIVNY utok , vid prispevky S499.1023, pripomina mi to obdobie kedy ludia si nevedeli predstavit, ze koc uz neni tahany konskym zaprahom, ale aj tak sa to GLOBALNE zmenilo pomerne velmi rychlo