Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#202618 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #202616:
A tá testovacia koľaj v Škode je ďaleko od plota? ?
Reply

Dezerter

#202617 Rate positive Rate negative
Aktualne odvazaju z voz. Krasnany poslednu 15Tr 6641 do Plzne
Reply

Dispecer

#202616 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #202614:
Nemáme špióna v Škoda Transportation... Čiže musíme počkať, až to vyjde cez brány ŠT a potom...

(Trolejbusy sa "špehovať" dajú, lebo sú testované v meste, električky sa testujú výhradne iba vrámci podniku...)
Reply

ivanbuto

#202615 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #202599:
Treba sa spýtať oficiálne priamo mesta.
Reply

Ámos

#202614 Rate positive Rate negative
vzhladom na oktober, neexistuju nejake fotky nasich novych elektriciek v stave finisovania?
Reply

Error 0x007

#202613 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #202600:
Kde je pani Konrad ked ju treba? Vsak ona ako hlavna architekta by mala zabranit takemuto zhovadeniu mesta!
Reply

Roberto

#202612 Rate positive Rate negative
Reply on: sandra581986 #202610:
To je v BB v BA platia bezne tarifne podmienky ako pre obycajneho cestujuceho pre matku
Reply

TeBeCe

#202611 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: sandra581986 #202610:
Je to hlupost, listok musi mat. Zadarmo sa prepravuje len kocik s dietatom do 6 r.
Reply

sandra581986

#202610 Rate positive Rate negative
Prosím vás dopočula som sa že vraj matka s kočíkom nemusí mať lístok ani električenku,nakoľko je doprovod dieťaťa.v BA.ako to presne je???
Reply

810zssk

#202609 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Ttom #202607:
Samozrejme, snad si nemyslis ze by sa nim niekto v ramci tejto superkvalitnej demodernizacie zaoberal.
Reply

anbis

#202608 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #202604:
je to zaujímavé, lebo na Patrónke sa dalo všetko zlúčiť, vlastne na trati Pražská - Hroboňova tiež. Nejde tu o nejakú snahu DPB vydolovať z eurofondov čím viac a získať (pri našom myslení zadarmo) nové stĺpy miesto 30-ročných? A ako hovorí Michal111, územie mimo trate nás nezaujíma, tak tam tie 30-ročné zostanú, no veď nie sú naše, tak ako medzi Jurigovým a KV.
Súhlas s Michalom111, že z hľadiska estetiky je to otras a verím, že sa to nezopakuje na dolnom úseku trate na HLST ❗
Reply

Ttom

#202607 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #202605:
najlepsie, ze doteraz nebolo demontovane ani to 30 rocne zabradlie, ktore oddeluje cestu od elektrickovej trate napr. pri DK.. som zvedavy, ci tam aj ostane ?
Reply

Marek1978

#202606 Rate positive Rate negative
http://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2014090009
Reply

Michal111

#202605 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: luky133 #202600:
Fakt úžas, to už je na zaplakanie, ďalšia nezmyselnosť tohto mesta. Miesto zveľaďovania verejného priestoru nastane estetická deštrukcia, veď to je otras. V normálnych krajinách sa snažia priestor zveľadiť, vylepšiť, u nás sa na takúto možnosť vôbec nemyslí. Jednoducho rekonštrukcia, teda pardon modernizácia sa týka stredového električkového pásu, vyhradeného na metre a nič naokolo ma nezaujíma. To je ako keď ma človek pozemok so záhradou, ktorý je ohradený plotom, meter od plotu si budem kosiť trávu, to čo je ďalej ma nezaujíma ani keby tam boli tóny odpadu a pod.

Poslanci by mali prerokovať aj možnosť ponechania stĺpov verejného osvetlenia na Štúrovej a medzi ne dať trakčné stĺpy, nech ich tam máme dostatok 😃
Reply

Valec

#202604 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: luky133 #202600:
Sranda, že mestu ako vlastníkov ako stĺpov VO, tak aj vlastníkovi električkovej trate dáva DPB nejaké požiadavky, ktorými sa zhovadí verejný priestor. Keby ich neakceptovalo tak čo, odmietne tam DPB jazdiť?
Reply

mark178

#202603 Rate positive Rate negative
Reply on: anbis #202602:
áno to riešenie je fajn, lenže ako vidíš, keďže chcú mať osobitne stĺpy TV a Osvetlenia, tak to karloveské by bolo najvhodnejšie 🙂 už eln kvôli tomu že by ušetrili cca 50% stĺpov nových 🙂 jediná nevýhoda je že by sa museli troška zmeniť sírky náštupíšť, keďže ten stĺp berie troška "jazdného pruhu"
Reply

anbis

#202602 Rate positive Rate negative
Reply on: mark178 #202601:
z hľadiska kombinácie s verejným osvetlením sa mi ako pololaikovi javí najlepšie riešenie ružinovskej radiály od Slovanetu po konečnú - kombinované stožiare pri trati a síce s prevesmi, ale nie 20-metrovými. Škoda, že sa to použilo iba tam, zaujímalo by ma prečo (žeby svetlotechnika)?
Reply

mark178

#202601 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #202600:
tie sú najlepšie... tie T-čkové stĺpiky 🙂 aspoň neťahajú sa 20 metrové prívesné laná 😃 😃
Reply

luky133

#202600 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #202599:
Niekto mi spomínal, že požiadavka DPB bola na vybudovanie vlastných stĺpov trakčného vedenia takže zabudni na verejné osvetlenie a privítaj nové stĺporadie... ? Nechápem prečo aspoň nezvolili klasické Tčka medzi koľajnice akú sú v niektorých úsekoch na KV radiále.
Reply

Michal111

#202599 Rate positive Rate negative
V Dúbravke nám pribúda nové stĺporadie. Vie mi niekto povedať či sa na nové stĺpy bude dávať aj verejné osvetlenie, a pôvodné sa zlikviduje? Alebo sa objavuje opäť diagnóza tohto mesta, že umiestniť a ponechať čo najviac stĺpov podobne ako tomu bolo na Trenčianskej.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.