Discussion Forum › General Discussion

Tak, ale aby ti ani na tých kvalitných cyklochodníkoch neparkovali autá dosiahneš v BA podmienkach iba tak, že miesto bielej čiary ich oddelíš klincovým pásom. Inak, všetky tie trasy čo si sem dal sú v pohode a využíva ich celkom dosť cyklistov (už neraz som po Špitálskej šiel v kolóne náhodne sa pozbieraných cyklistov).

..presne si to vystihol ako to tam chodi?

http://bratislava.sme.sk/c/7185125/bratislavsku-dopravu-zmenia-z-brna.html

Vyberám zopár naj fotiek.

http://www.odkazprestarostu.sk/image/w1280/_data/alerts/7504/images/52f0e6f6bf4f5.jpg

http://i.sme.sk/datamm/6/25/25666/cyklokoridor.mp4.57369-04.jpg

http://blog.sme.sk/blog/23046/330174/1.jpeg

Žiaľ to Americké námeste som nenašieľ, keby sa niekomu chcelo odfotiť to

Americke namestie a Spitalska nie je cyklochodnik, ale len cyklopiktokoridor.

Je to fajn, ale druhá vec je že sa mali najprv vybudovať KVALITNÉ cyklotrasy (nie typu Americké námestie, Špitálska) a až po tom robiť požičovne bicyklov. Požičovne sú umietnené napr. pri prestupných uzloch Račianske a Trnavske mýto. Je to síce logické ale kam z tadiaľ? Budú ľudia jazdiť cez Šancovú, Račiansku alebo Trnavskú?

Lubica si zrejme nasla chlapa, lebo uz dlhsie su vsetky nove hlasenia take

http://bratislava.sme.sk/c/7181033/bicykle-budu-po-celom-centre-bratislavy-mapa-buducich-stanovist.html?ref=tit


.. v Parizi je prva 1/2 hodina pozicania takehtoto bicykla zdarma, a to je radost pozerat ako rychlo sa ludia presuvaju

Ktovie či na to nemá dpb vysúťaženú firmu (s exkluzívnou zmluvou) a ešte by na Teba podali trestné oznámenie, že maríš VO ?

vsetko, cim sa potom bude dat pochvalit na dpb.sk, urcite podporia, takze za pokus to stoji ?

Presne preto sa pýtam či stým niekto nemá skúsenosti. Viem ako byrokraticky to v BA chodí. Zrejme najschodnejšie, ale aj drahšie riešenie z pohľadu materiálu by bolo kúpiť asfalt vo vreci vysypať ho tam a tým zaplátať tie diery napr. v noci ako to robila Zelená hliadka. Len by to vyzeralo ako päsť na oko keďže povrch je betónový. ?

Tak na to by som sa pozrel ako ti mesto vyhovie ? optimizmus ti očividne nie je cudzí,ale v tomto meste je ti na dve veci ? snaha pekná,ale prd platná...Predpokladám,že by ti povedali,aby si podal žiadosť na Magistrát respektíve podal ponuku a to by ti museli schváliť skrátka byrokracia,pri ktorej aj ten najzarytejší flegmatik a optimista stratí nervy ?

Ja som nedávno bol na magistráte,že by som mal záujem o pozemok na dlhodobý prenájom pre seriózny podnikateľský zámer (akákoľvek voľná plocha) v správe mesta s minimálnou výmerou 100m2). Teta mi len povedala,že mám doniesť hento tamto papierovačiek plná(veď vieš čo), no povedal som si,že môžem ich kašlať.Pustil som sa sám do hľadania t.z inzeráty na všetkých možných inzerentných portáloch + som rozhodil siete kde sa dalo.Tie ponuky,ktoré má mesto v ponuke tie idú cez verejné obstarávanie.No súper s nejakými firmami, keď si len obyčajný občan mesta a chceš podnikať.Skúsiť môžeš ,ale veľa šancí nemáš ? taká je hold realita ?

Otázka do pléna. Spolupracoval už niekto s DPB resp. s mestom na oprave zastávky? Na Dlhých dieloch máme dve s betónovým povrchom (nástupište pre cestujúcich) a každým rokom sa tam prehlbujú výtlky. Ako som sa pozeral v stavebninách tak vrece 40 kg betónu stojí približne 5€, ak zarátam náklady na vodu, benzín, požičanie nástrojov tak by ta oprava vyšla do 20 € tak by som ju možno aj cez leto daroval. ? Ale otázka je to vôbec reálne? Nakoľko betón tuhne jeden - dva dni a plátal by som nástupištia určite by bolo potrebné uvedené zastávky na minimálne dva dni presunúť + zabezpečiť dopravné značky. Skúšal také niekto niečo už? ? Alebo je jednoduchšie v tomto meste len tie výtlky prekračovať? ?

Od 1. 7. 2014 bude znova zvýšené cestovné vo VOR. Príklady:
- z 2,10 € na 2,20 €
- z 4,20 € na 4,40 €
- z 6,30 € na 6,60 €

Takisto základný lístok na viedenskú MHD sa zvýši z 2,10 € na 2,20 €, takže pravdepodobne môžeme očakávať zdraženie aj 24-hodinového, Einkaufskarte, príplatku na MHD od ZSSK a od Slovak Lines.

Neviemkedy bola zrušená zastávka "Schlosshof, Neuer Parkplatz" na lesnom parkovisku. Namiesto nej slúži nová zastávka "Schlosshof" nachádzajúca sa na začiatku Prinz Eugen-Strasse. A Wienerlinien má nový web.

Dnes K O N E Č N E kontrolovali a pokutovali policajti jazdu v BUS-pruhe na Pražskej (smer Centrum).

Škoda, že sa jedná o sporný úsek, nakoľko vo vyhláške nie je exaktne napísané, ako môže vodič BUS pruh využiť pre zaradenie/odbočenie (je tam uvedené, že vodič môže využiť BUS pruh na odbočenie a zaradenie podľa potreby).

V tomto prípade je celkom logické, že vodiči idúci podjazdom z Kramárov idú až na koniec jazdného pruhu, kde sa zaradia striedavým radením, ako keď ostanú visieť v mieste, kde ústi podjazd na Pražskú a zablokujú nielen MHD z Kramárov, ale aj MHD z Patrónky.

Lepšie by bolo, keby kontrolovali pred ústim podjazdu, kde nemá žiadny bežný osobný automobil čo hľadať a kde niektorí vodiči sa radi predbiehajú, pričom sa potom tvária, že sú "neúspešní" zaraďovači z podjazdu.

Som na tom rovnako.

Nesrovnala nemusim az tak, ze keby bol suboj Ivo vs Ftak, tak radsej volim Ftacnika (co je volba ako hrom)

Ivo Nesrovnal uz zacina perlit:
"Spolu s mojimi kolegami dlhodobo presadzujeme „Nosný systém hromadnej dopravy, záchytné parkoviská a spravodlivé parkovanie.“ Navrhli sme aj financovanie rýchlovlakového spojenia cez Karadžičovu z prostriedkov Európskej únie. Do rozpočtu Bratislavy sme presadili 500 tisíc eur na budovanie nových cyklotrás. Schválili sme tiež financie na nákup nových električiek, autobusov a trolejbusov."
(http://www.ivonesrovnal.sk/co-ponukam-bratislave/co-presadzujem/)

Uprimne sa mi paci ze navrhli financovanie vlaku pod Karadzicovou sposobom ktory im nikto neschvali a dokonca bol taky super ze stlacil gombik ked sa schvalovalo financovanie ojrofondovych vozov.

Ak to vyhra tento pajac tak to este len bude pruser.

Suhlasim ze by mal byt zakladny.. pokutu 90 eur by som ale stanovil len pre tych ktorim je udelena opakovane v priebehu nejake obdobia.