Reply on: roman2 #199328:
Presne preto sa pýtam či stým niekto nemá skúsenosti. Viem ako byrokraticky to v BA chodí. Zrejme najschodnejšie, ale aj drahšie riešenie z pohľadu materiálu by bolo kúpiť asfalt vo vreci vysypať ho tam a tým zaplátať tie diery napr. v noci ako to robila Zelená hliadka. Len by to vyzeralo ako päsť na oko keďže povrch je betónový. ?
Ike
Škoda, že sa jedná o sporný úsek, nakoľko vo vyhláške nie je exaktne napísané, ako môže vodič BUS pruh využiť pre zaradenie/odbočenie (je tam uvedené, že vodič môže využiť BUS pruh na odbočenie a zaradenie podľa potreby).
V tomto prípade je celkom logické, že vodiči idúci podjazdom z Kramárov idú až na koniec jazdného pruhu, kde sa zaradia striedavým radením, ako keď ostanú visieť v mieste, kde ústi podjazd na Pražskú a zablokujú nielen MHD z Kramárov, ale aj MHD z Patrónky.
Lepšie by bolo, keby kontrolovali pred ústim podjazdu, kde nemá žiadny bežný osobný automobil čo hľadať a kde niektorí vodiči sa radi predbiehajú, pričom sa potom tvária, že sú "neúspešní" zaraďovači z podjazdu.