Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

AAA

#198142 Rate positive 2 Rate negative
Neviem či to tu už bolo:
http://www.nku.gov.sk/documents/10157/5d53f5a7-eba7-4c2f-9374-ef7193ac47f9
Najvyšší kontrolný úrad Slovenskej republiky

Správa o výsledku kontroly vynakladania verejných prostriedkov a oprávnenosti
čerpania finančnej dotácie poskytnutej samosprávnymi krajmi v zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme v regionálnej autobusovej doprave (roky 2010 - 2011).
Počas výkonu kontroly bolo zistené, že BSK v písomných výstupoch z kontrol vykonaných u dopravcu za rok 2010 nedodržal zákon o finančnej kontrole.
Pri hospodárení s finančnými prostriedkami nebolo u dopravcu zistené porušenie všeobecne záväzných právnych predpisov
Reply

Tedomík

#198141 Rate positive Rate negative
Možno by bolo dobré aj nasledovné rozmiestnenie revízorov, ktorí by celý deň robili iba svoj úsek napr.: Molecova-Janotova, Chatam sófer - Most SNP, Park kultúry-Kapucínska, Račianske mýto-SAV, Karpatská-Hlavná stanica..... proste na významných úsekoch, pri ktorých musia daným úsekom prejsť naozaj všetci cestujúci z danej lokality. A ptm by boli ešte nejaké partie čo by pobehovali po obslúžných, minibusových a regionálnych linkách

Mne sa páči v Budapešti, že pri každom vstupe do metra je niekoľko revízorov, ktorí kontrolujú všetkých cestujúcich čo idú do metra. Revízory sú tam ako na nosných, tak na menších linkách a kontorly sú veľmi časté. Keď som tam bol na dovolenke tak bol kontrolovaný 1-2 krát do dňa a to nepočítam metro. Tam musí byť počet čiernych pasažierov asi minimálny
Reply

gejza

#198140 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #198136:
mám pocit, že DPB ani len netuší, že im POLUS olepil zastávku na Trnavskom mýte ....
Reply

Tedomík

#198139 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #198128:
No konečne, už som si myslel, že opäť zostane pri sluboch 🙂
Snáď nedôjde k zhoršeniu intervalu, aj keď aj pri jeho zhoršení by bolo lepšie trasovanie krok vpred.
Osobne si však myslím, že pridajú ten autobus navyše. Všetci si pamätáme aké davy zostávali poobede na Nám.SNP pri 15 min. intervale. Navyše bude táto nová trasa aj čiastočne nahradzovať eliny z oblasti Šafka. Takže dúfajme, že sa pridá ten jeden autobus a zostane sa u 12 min. intervalu (keď už 10 min. nebude možných). Volal som aj na info linku DPB, ale tam ani nevedeli, že sa to bude presmeruvávať
Reply

S499.1023

#198138 Rate positive Rate negative
Reply on: dyspozytor #198117:
Ty proste len za každú cenu potrebuješ obhájiť svoju fixnú ideu. Úniky tržieb predsa nie sú na nejakých dedinských linkách ale práve niekde na a-21, a-50, a-93 a podobných.
Keď by som chcel obhajovať nástup prvými dverami, tak by som sa oháňal Parížom, Londýnom. Tých 20% liniek v Budapešti s nástupom prvými dverami tiež prepraví asi tak 1% cestujúcich.
Reply

Error 0x007

#198137 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #198128:
"Ulickami sa dostane na Dostojevskeho rad"

Zase velmi presna informacia ? Tipujem smerom na stanicu cez Klemensovu a smer Eurovea cez Lazaretsku, alebo pojde po Klemesovej az po Jakubovo namestie a okolo parciku na Lazaretsku.
Reply

Solider

#198136 Rate positive Rate negative
Má niekto informácie, či tie reklamné polepy na prístreškoch na Trnavskom mýte sú ošetrené nejakou zmluvou medzi DPB a Polusom? Prečo prípadný zisk z reklamy nejde na údržbu zastávok, ktoré sú teraz vďaka nepriehľadným reklamám ešte viac zatemnené a hlavne úplne nechutne špinavé a dopísané?
Reply

810zssk

#198135 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #198133:
Tak ale toto je podla mna zmysluplna vec 🙂
Reply

Ámos

#198134 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #198132:
zaujimave je, ze posledne jazdy jednotlivych liniek, prichadzaju vzdy vcas ?
Reply

Mike

#198133 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #198129:
Že keď si primátor zmyslí nejakú "prioritu" (pred voľbami) tak zrazu sa všetko dá, aj ďalšie prostriedky nájdu... (tiež tipujem že sa vozidlo nepridáva.., skôr predĺži interval.. )
Reply

Valec

#198132 Rate positive Rate negative
Zaujímavejšie je ale toto:
http://bratislava.sme.sk/c/7108869/kazda-sekunda-navyse-v-jazde-elektricky-stoji-1400-eur-rocne.html
Reply

Valec

#198131 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #198128:
Predpokladám, že sa tiež adekvátne predĺži interval (na takých 17 minút).
Reply

810zssk

#198130 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #198129:
S otaznikom 🙂
Reply

810zssk

#198129 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #198128:
Co sa ti na tom nepaci.
Reply

Mike

#198128 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/7108991/linka-x13-bude-od-marca-opat-jazdit-az-po-euroveu.html

?
Reply

Valec

#198127 Rate positive Rate negative
http://vas.cas.sk/clanok/9355/musite-vidiet-unikli-zabery-ktore-vyrazaju-dych-takto-vyzeraju-pneumatiky-slovenskych-autobusov.html?utm_source=Aktuality&utm_medium=HP&utm_campaign=cross

Za zmienku stojí aj veta, ktorá síce s preberanou problematikou nemá nič spoločné, ale vzhľadom na značku (uvedenú veľkými písmenami) ju tam bolo nutné vsunúť z dôvodu, ktorý si vie domyslieť každý sám : "Podľa nej ide o 8-ročné vozidlo SOLARIS, pričom životnosť autobusov je v priemere od 5 do 7 rokov."
Reply

Valec

#198126 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #198124:
Žiaľ, naša krajina speje k debilizmu, takže ak by sa k takémuto čosi dospelo v horizonte 5/9 rokov, tak by som sa vôbec nečudoval.
Reply

Valec

#198125 Rate positive Rate negative
Reply on: endrucio #198115:
A dokážeš pochopiť rozdiel medzi kontrolou lístkov a ich predajov s ručným vypisovaním? Ja som bol naopak prekvapený (po skúsenostiach s našimi SADkami), keď som videl, ako rýchlo dokážu prednými dverami nastúpiť ľudia v takom Györi. A bolo to v špičke.
Reply

810zssk

#198124 Rate positive Rate negative
Reply on: dyspozytor #198117:
Cas dufajme nic neukaze, lebo nikoho nenapadne v Bratislave zaviest az tak nehoraznu hlupost ako nastup prednymi dverami.
Reply

Sommelier

#198123 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: endrucio #198115:
No tretia svetová. Tak sa choď pozrieť na ostrovy ako dlho to trvá, keď sa úplná vačšina substratu odbaví kartou, ďalej hotovosťou (v Írsku napr. vodič namiesto vydávku vytlačí cestujúcemu refundačný kupón a vôbec neprichádza do kontaktu s peniazmi, v Londýne ju práve pre ušetrenie času nedávno zrušili), bezkontaktnou platbou banko kartou, každého cestujúceho, ktorý sa preukáže s lístkom z vlaku vodič zaznamenáva stlačením tlačidla na palubáku, taktiež funguje zaznamenávanie cestovania 'zadarmo' keď napr. cestujúci stratí doklady/peňaženku - treba ísť a vidieť.
Samozrejme že to u nás ani náhodou nie je celoplošne aplikovateľné, ale v situácii kedy značná časť zákazníkov nemá problém za služby neplatiť by sa po vhodnom uvážení nad niektorými vecami dalo zamyslieť, ale ako bolo spomenuté, sú veľké rezervy v súčasných postupoch. Len keď sa tu začne argumentovať proti strašnými zdržaniami a budapestianskym štrajkom tak to sme dosť mimo. Skús sa ísť pozrieť ako to funguje vonku. Zaberá to čas, sú tu vlaky a metro, no bez ohľadu na to - už len pre tú lepšiu kultúru cestovania, ktorú to do tých autobusov prináša sa to dost vyplatí.
Mňa to inak len tak napadlo, že keď už sú tu tie bystrické karosy s nástup/výstup nalepkami, vieš ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.