Discussion Forum › General Discussion

Neuveriteľne predĺžil jazdnú dobu ? Dohromady tak maximálne 87 cestujúcich, pričom odbavenie vie (nezabrzdeným) zabrať 2 sekundy (mínus čas ktorý by autobus stál v zastávke tak či onak - ledva naškriabeš minútu). Špeciálne na linkách zbierajúcich po zastávkach zopár ľudí. Alebo na prípojných a zároveň konenčých - vodiči by mohli pristavovať o nejaký čas skôr aby všetci nastúpili prednými dverami. Tu ide o to, že keď si človek dá pozor tak revízorov včas zbadá - v BA nie je vôbec náročné cestovať bez zaplatenia cestovného. To percento neplatičov najmä na okrajových linkách je imo tak značné, že ak by došlo ku kontrolám pri nástupe, tak pri porovnaní nákladov spôsobených zvýšenými výkonmi (nech je to od 0 aj do +10 tieto oproti "ušetreným peniazom zo zníženého úniku" (? - wtf ? To sú peniaze získané navyše tým, že CELÝ autobus to cestovné zaplatí predsa !) imho nemajú šancu byť ani náhodou vyššie. A konkurencie schopná by tá mhd mohla začať byť aj v tom, že do týchto spojov by sa nedostávali cestujúci na obtiaž.. Ďalej nevidím dôvod prečo by nemohlo x prepravcov prevádzkovať linky, pokiaľ splnia podmienky. A taktiež, o čo sú časti kde taká 56 a spol jazdia vzdialené malomeštiackym podmienkam ? Tiež nie na hony, že ?