Niektoré dôsledky uzatvorenia Štúrovej pre chodcov a cyklistov: http://www.cyklokoalicia.sk/stanovisko-k-uzatvoreniu-sturovej/
No nikde, tak isto pri tej Eurovei by mohla mat odchod minutu po prichode, oproti dnesnemu stavu by sa nic nezmenilo.
napríklad práve spomínanú dúbravku
ale bol by to celkom fájn 6 odľahčí 5, 9/4 v úseku karlovka-trnavské mýto
ale predsa len 2-2-2-2 je fájn alebo 3-1-2-2
to je tiež dobré riešenie
Yzerman22
Taktiež ako Ignác píše, pri Eurovei nie je už miesto pre ďalšiu linku. Problém teda je, že všetky možné obratiská sú už na hrane čo sa počtu liniek a ich spojov týka. Myslím, že okružné vedenie je jednou z možností ako to riešiť (netvrdím, že aj najlepšou).