Reply on: david1 #197334:
O to nejde, že by 4ka mala ísť až po 5ke. Takto je to spravené dobre, najmä kvôli prekladom na východných radiálach. Ale tá 4ka by mala ísť o jednu minútu skôr, aj tak bude brať väčší balík ako 5ka, a tým pádom získa automaticky pár sekúnd (možno aj tú minútu) meškanie, čím by sa to opäť vyrovnalo na cca 2-2-2-2 (a ak aj nie, stále lepšie keď má ísť minútu za L9, akoby ju mala dobehnúť 5ka). Ktovie, čo na to Author?
Author
Pri preklade 2-2-2-2 jedina mozna poloha 6ky je 2min za 5 z KV, vdaka comu bude 2min pred 5kou z Obchodnej, co povazujem kapacitne za takmer idealne - doplnkova linka bude pomahat tam, kde sama 5ka kapacitne nestaci. Ine radenie E z KV by sposobilo bud 6ku 2 min po 5ke z Obchodnej, co by bolo velmi zle, alebo uplne sucasnu jazdu 5+6 z Obchodnej, co je nezmysel. Preto 2-2-2-2 a radenie 4-5-6-9 je pri tzv 2-linkovom variante najmenej zle riesenie.
Preklad 1-3-1-3 by este viac zhlukoval E, zaroven zhorsil vetvenie z 4-4 na 3-5. Navyse Tebou navrhnuty 1-7 preklad medzi linkami 5+6 smerujucimi do Racianskej by z KV tiez nebol OK.. Toto ozaj nebolo site horucou ihlou, ale preverovane boli vsetky kombinacie metodou minimalizaciu tzv trestnych bodov.