No tak pozerám, že bočný transparent namontovali, vonkajšie hlásenie zastávok namontovali, cúvaciu kameru majú ako bolo požadované, v predu na oboch stranách sú nejaké biele "krabičky" vie niekto čo to môže byť? Klimatizačná jednotka z týchto nie najdetailnejších fotiek vyzerá byť odlišná od terajšej avšak nevidím zadný transparent, ktorý mal byť takého formátu ako predný a taktiež nevidím determálne okná i keď je pravda, že dnes je už možné vyrobiť také sklá, že nemusia byť tmavé tak snáď tam sú. ?
Rubber38
A väčšina liniek v Petržalke určite zostane tak ako je, max. dojde k miernemu oslabeniu niektorých intervalov. Zruší sa akurát tak L59. Iné linky so šalinou počítajú.
I keď ja by som zrušil aj L93, a posilnil interval na L94, ale len do tej miery, aby nechodila preplnená. Preto že z Lúk sa ľudia dostanú na HS šalinou a od ŽSt. Petržalka - Zochovej s prestupom na STU (potreba zriadenia obojsmernej Bus zastávky). L99 by zachádzala na Vyšehradskú. Takto by boli Lúky síce donútené nasilu využívať šalinu, ale cestovný čas by sa im nepredĺžil, lebo Petržalkou by prefrčali. Zároveň by šaliny nechodili celú južnú časť trasy poloprázdne.
Inak ma ale moc nenapadá, nič, čo by sa dalo zmeniť / zrušiť bez toho, že by si predĺžil niektorým ľuďom cestovný čas. Možno pár zmien v Ovsišti po natiahnutí drôtov cez Apollo. Ale to má tiež ešte dosť času.