Discussion Forum › General Discussion

v žiline hlásiče sú troleje a električky majú na 100% busy sú problém a to len tie ktoré nie sú CNG alebo kinderko

Prosim ta, neirituj ma aj ty nejakym nepodstatnym zhasinanim. Ja reagujem na prestavky a 24minutove kolotočovo na L33.

Veď áno, to mi je jasné, ale hovoril som o SORkách a autobusoch kde nie je akustický hlásič. Minule to v 70tke až po Prievozskú ukazovalo Most SNP ako nasledujúca zastávka. ? Potom to vodič zrejme zmenil alebo ako, moc sa v tom nevyznám.

To som nevedel, ale aspoň to je dobrá správa. Díki za info ?

Takže keď zhasne v salóne vystupujúcim cestujúcim, tak sa ti hneď ulaví a si odpočinutý o 5 minút viac alebo čo si chcel povedal? Malá otázočka - ty si vodič alebo len tak teoretizuješ?

Ak vnútorné transparenty ukazujú zlú zastávku, tak to tú istú zlú zastávku aj vyhlási ?

Ak beres prestavku povinnu "30tku" berem,ale ked jazdis za vypadnutim vozom permanentne celu spicku tak z planovanych 5 minut mas asi vies co ☠.

ja by som bol aj za, ale kto zlomi tu polnolobby ? Ja a Ty si podmanili uz aj Kosice... ☠

Nie. Je to tak ako píše 810zssk v príspevkoch #196129 a #196134. Vodič na linke do 50 km má mať najneskôr po 4 hodinách JAZDY (nie výkonu!!!) prestávku 1x30 alebo 2x15 minút. Zákon 462/2007.

Čo som v obraze, v Prešove sú so Solarismi nadmieru spokojní, podobné skúsenosti máme aj v Nitre. Suverénne najlepšie, čo po našich cestách jazdilo.

Nove elektricke vozidla su objednane komplet s infosystemom.

Veď presne tak, ale DPB nehce a v tom je ten problém a je to škoda, lebo všade na svete to majú, iba v BA nie, lebo sú lenivý. Veď majú eurofondy, tak prečo ich na to nevyužijú? A bojím sa toho že hlásiče nebudú ani v nových trolejbusoch Škoda 30 Tr SOR a ani v električkách Škoda 30 T. Zase to vyriešia jedným displejom a to je všetko, ale veď je to absurdné nevedieť kde vystupujem na linke ktorú nepoznám, a často sa stáva že ani vnútorné transparenty nefungujú a ukazujú zle. Ale s tým čo si zmyslí DPB mi nič neurobíme.

Na vsetko v zone 100.

Nie, to co pises neplati pre linky do 50 km, tam plati to co som napisal ja

neviem o com tocis, ten MBCC spominal niekto iny, nie ja ?

Je mi to jasné, teda trochu presnejšie, zo zákonu by mala po 4,5 hod. výkonu nasledovať 45 min. prestávka, ktorá sa môže rozdeliť na dve časti (15 min po 1,5 hod. a 30 min po 3 hod., ale nie som si celkom istý).
To, že v prípade DPB sa to nedodržuje (alebo nie presne) na mnohých linkách, je iné.

Dobrý večer

viem že to napatrí do mhd Bratislava ale Wien ale spítam sa:

platí ten vlakový lístok+mhd aj na WLB elektríčku na území viedne

vsetko sa da, len treba chciet.
akusticke hlasenie - vsetky vozidla aj SORy aj MBCC maju reproduktory. treba len kupit a domontovat hlasice BUSE, napojit to do tych reproduktorov, splitnut to nejako aby tie repro boli aj pre TV (napr. rozstrihnutim kabla a danim do svorkovnice)( a aj pre hlasenie, potom este by mohla byt zobrazena cast na obrazovke - mapka zastavky, medzicasom cyklena reklama, potom vyhlasenie zastavky a rozsvietenie na BUSE a reklamnom displeji..

Vodic ma prestavku kazde 4 hodiny na 30 minut, resp. dva krat za 4 hodiny na 15 minut. Realne su tie prestavky o kusok dlhsie (lebo vyrovnavacka, atd.). To je uplny standard v X zamestnaniach, tak neviem nad cim sa tu place.