Reply on: martiner #19466:
no myslim ze pokial by sa jednalo len o popridavanie vystraznych krizov na prejazdy, tak by to nebolo az tak strasne...jedna sa mi vsak ale o to, ze gumokolisti sa kludne napchaju na elektrickovy pas s vedomim, ze sak elektricka zastane (a zastane a zdrzi sa voz s niekolko100 cestujucimi kvoli jednemu k.k.tovi), bol by som zvedavy ako by takto vliezal na zeleznicne priecestie s tym ze sak vlak zastane (a bezne sa to robi tak ze elektricku ma na dohlad, nech si to tak skusia aj s vlakom
) a ano, mas pravdu, ze to je slusnostou a ohladuplnostou, ale tu myslim ze maju co IGK co dobiehat... a ked sa inac neda tak treba ist na nich metodou strachu a teroru a demolovat im gumokoly...
martiner
Jednak zeleznicna trat zvycajne nie je vedena v stredovom pase medzi vozovkami (mozno najdes nejake vlecky, ale si pis ze tam ten vlak zastane! - navyse pred nim ide tipek s cervenou za'stavkou).
Potom zeleznicna trat ma zvycajne zabezpecovacie zariadenie - minimalne vystrazny kriz; ked sa otacas cez elektrickovy pas (na vyznacenych miestach), nemas tam absolutne ziadnu znacku.
Ak by ale nahodou nastala situacia, ze ostanes visiet na zeleznicnej trati a blizi sa vlak, je viac ako pravdepodobne,ze by ta vsetci pustili zaradit sa.. ked sa blizi elektricka, vsetci sa na teba vyseru a takmer nik ta nepusti...
Ono nie je to len o predpisoch ale aj ohladuplnosti a slusnosti vodicov