Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
si

si

#19467 Rate positive Rate negative
Reply on: martiner #19466:
no myslim ze pokial by sa jednalo len o popridavanie vystraznych krizov na prejazdy, tak by to nebolo az tak strasne...
jedna sa mi vsak ale o to, ze gumokolisti sa kludne napchaju na elektrickovy pas s vedomim, ze sak elektricka zastane (a zastane a zdrzi sa voz s niekolko100 cestujucimi kvoli jednemu k.k.tovi), bol by som zvedavy ako by takto vliezal na zeleznicne priecestie s tym ze sak vlak zastane (a bezne sa to robi tak ze elektricku ma na dohlad, nech si to tak skusia aj s vlakom 🙂 ) a ano, mas pravdu, ze to je slusnostou a ohladuplnostou, ale tu myslim ze maju co IGK co dobiehat... a ked sa inac neda tak treba ist na nich metodou strachu a teroru a demolovat im gumokoly...
Reply
martiner

martiner

#19466 Rate positive Rate negative
Reply on: si #19461:
Nemozes to uplne porovnavat.
Jednak zeleznicna trat zvycajne nie je vedena v stredovom pase medzi vozovkami (mozno najdes nejake vlecky, ale si pis ze tam ten vlak zastane! - navyse pred nim ide tipek s cervenou za'stavkou).
Potom zeleznicna trat ma zvycajne zabezpecovacie zariadenie - minimalne vystrazny kriz; ked sa otacas cez elektrickovy pas (na vyznacenych miestach), nemas tam absolutne ziadnu znacku.
Ak by ale nahodou nastala situacia, ze ostanes visiet na zeleznicnej trati a blizi sa vlak, je viac ako pravdepodobne,ze by ta vsetci pustili zaradit sa.. ked sa blizi elektricka, vsetci sa na teba vyseru a takmer nik ta nepusti...
Ono nie je to len o predpisoch ale aj ohladuplnosti a slusnosti vodicov 🙂 To bude asi Slovenskom, ze musime mat zakon aj na to ako si spravne prdnut...
Reply
Turbo

Turbo

#19465 Rate positive Rate negative
Vcera vypadlo zadne okno na 3619. No comment...
Reply
Andy

Andy

#19464 Rate positive Rate negative
Reply on: J #19463:
Ten radiovy signal by elektricka mala vyslat tesne pred vyhybkou, aby k niecomu takemu nedoslo. Aspon si to tak predstavujem.
Reply
J

J

#19463 Rate positive Rate negative
PvvS: Diky

Igorko: A nemôže sa stať niečo takéto. (hypoteticky)
T križovatka. Eliny prídu z obidvoch strán. Povedzme, že to bude L1 a L2. Za križovatkou je výhybka a L1 ide rovno a L2 odbáča do prava. L1 príde do križovatky skôr, snímač zachytí signál a hodí výhybku. Potom príde do križovatky L2 a vďaka semaforovym signalom prejde cez križovatku ako prvá ale výhybka za križovatkou je užnastavená pre L1. Ako sa stímto vysporiadajú. Vodič bude musieť vystúpiť a prehodiť ju ručne, resp. počkať jedno kolo semaforu?
Reply
Vladimír

Vladimír

#19462 Rate positive Rate negative
Pozerám, že si ani nikto nespomenul, že dnes je 27. august, a teda je to DNES presne 108 ROKOV ELEKTRIČKOVEJ, a tým pádom aj celej MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVY V BRATISLAVE.
Oslavujúcim bratislavským električkám prajem k narodeninám všetko najlepšie, no najmä, aby sa v dohľadnej dobe stali nosným systémom bratislavskej MHD 🙂 Nech žijú!
Reply
si

si

#19461 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #19459:
to je jeho problem, ako by vyliezal keby nemohol zostat v elinovom pase ? alebo keby tam bola zeleznicna trat, urcite by spoliehal na to ze vlak zastavi ? tak nech sa gumokolisti zamyslia a kompetentni nech zmenia predpisy a hned budu gumokoly menej obmedzovat premavku tramvaji 🙂
Reply
martiner

martiner

#19460 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #19459:
nehovoriac o tom ze si moze vybrat ci obmedzi jednu elektricku (ktora sa mozno ani neukaze kym prejde) alebo kopec aut za nim iduce ktore by blokoval (a busov samozrejme). 🙂
Reply
Igorko

Igorko

#19459 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19457:
No veď to som mal na müsli. Vylezie na tramvajový pás (pretože žiadny káčer nebol v dohľade) a tam sa zdržiava dovtedy, kým sprava niečo ide. Keby nemohol vyliezť na tramvajový pás, tak by neprešiel možno aj nikdy.
I.
Reply
Turbo

Turbo

#19458 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19457:

... kym nic nepojde sprava, nie doprava... 🙂
Reply
Turbo

Turbo

#19457 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #19456:

Ja myslym nasledovny priklad:
cesta - tramvajovy pas - cesta.
Vodic odbaca z bocnej kolmej cesty dolava. Najprv pozre dolava, ak nic nejde tak vyleze na tramvajovy pas, kde caka, kym nic nepojde doprava. Pritom obmedzi elektricku. Nemyslel som beznu krizovatku, kde pri odbocovani dolava davam prednost protiiducim cozidlam. 🙂
Reply
Igorko

Igorko

#19456 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19455:
Nie koľko chce. Dokiaľ nemôže odísť (trebárs protiidúce autá).
I.
Reply
Turbo

Turbo

#19455 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #19454:

Tak tomu hovorim blbost. A on tam moze stat kolko chce?
Reply
Igorko

Igorko

#19454 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19452:
Nie. To je legálne.
I.
Reply
Igorko

Igorko

#19453 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19452:
Nie. To je legálne.
I.
Reply
Turbo

Turbo

#19452 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #19451:

OK, ked tam vsak ostane minutu stat a medzicasom sa priblizi kachna, tak je to obmedzenie tramvaje a je to za 500 Sk, nie?
Reply
Igorko

Igorko

#19451 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #19446:
To je omyl. To je situácia v križovatke, nie za križovatkou. Jednanie vodiča gumokolu je v prípade, že sa električka ešte neblíži, plne legálne.
Ohľadne predbiehania električky vľavo: Takého dementa poučí jedine to, až sa naňho z toho protismeru vyrúti rozzúrený káčer...
I.
Reply
Igorko

Igorko

#19450 Rate positive Rate negative
Reply on: J #19433:
Výhybky: Rádiom. Nepodhodenie je zaistené indukčným blokovaním.
I.
Reply
Igorko

Igorko

#19449 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #19435:
Nezastavenie na STOP-ke nie je vážny priestupok? To si nedovolím ani s IGK, nieto s HGK.
I.
Reply
tr3mp

tr3mp

#19448 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #19447:
Presne tak, už som mal možnosť takýto zásah 88ičkou vidieť na Šafárikovom námestí ... aj som to tu už raz písal, našťastie bez zranenia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.