Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Joyki

#188747 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #188746:
Také je to priesvitné... že ide to nasilu, na objednávku. 8 dní pred zavádzaním ani blbú zmluvu nemajú so sebou, ani tarifa nie je istá ešte furt.Ale aspoň mi bude platiť električenka po Vajnory... ? Ktovie, zase dokedy. ?
Reply

810zssk

#188746 Rate positive Rate negative
HOHOHOHO, NEVERIM!!!!
http://bid.slovaklines.sk/
Reply

MatejBA

#188745 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #188727:
Tak ako aj na inych linkach, napriklad aj takej L32 v RS ak su iba kratke vozy. ?
Reply

Bubak

#188744 Rate positive Rate negative
Tak aleee dneska prišla už jedna NB18stka o poctivosť v Prahe (6717 prostredníctvom k-reportu http://www.k-report.net/diskuse/messages/2484/334.html#POST2734898 ). Predpokladám, že v blízkej budúcnosti sa Bratislava tiež pridá. NB18 = nové Ikarusy 435 v Bratislave? ?
Reply

albert.BKV.zrt

#188743 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #188741:
Ano. Napriek tomu.
Reply

albert.BKV.zrt

#188742 Rate positive Rate negative
Reply on: ophis #188740:
http://www.slovaklines.sk/profil.html
Reply

810zssk

#188741 Rate positive Rate negative
Reply on: albert.BKV.zrt #188737:
Ano. Ale majorita je sukromna.
Reply

ophis

#188740 Rate positive Rate negative
Reply on: albert.BKV.zrt #188737:
Zvyšných 56% má kto? A celkovo táto situácia znamená aké povinnosti pre SL ak môžeš priblížiť? ?
Reply

Marek1978

#188739 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #188720:
ups, to malo ist do dispecerskeho.
Reply

ophis

#188738 Rate positive Rate negative
Ike : Keď je autobus ako každý iný, potom prečo potrebuje na vyhranie súťaže 5-dverové kritérium alebo o***ávať na doplnkovej výbave?! Veď SOR jak dlho existuje tak dlho nevyhral žiadnu súťaž férovo, ak nepočítame teda obdobie keď sa venoval hlavne 9,5m vozidlám. Keď je autobus ako každý iný tak prečo nemá aj interiér dispozične riešený ako každý iný autobus a normálny kĺb (priestorovo) ale tú starú šunku z Karos B941/961?! "Autobus ako každý iný" ... ešte chvíľu mi o tom hovor a možno sa začnem smiať ?
Reply

albert.BKV.zrt

#188737 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #188674:
No tak to prrrr! V SlovakLinese ma stale 44% podiel FNM ...tak opatrne s tou sukromnou spolocnostou...
Reply

Ámos

#188736 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #188734:
nezabudni na studentov a ziakov. lebo vsetci chcu byvat na dedine, ale nitko tam nechce dat deti do skol.
Reply

Ámos

#188735 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #188732:
akoze nestaci ked linka medzi 7-8 nepobera a predtym poberala?
Reply

Ike

#188734 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #188730:
Podľa oficiálnych štatistík do BA chodí za prácou (nie len denne ale celkovo) +- 80 tisíc ľudí. Z toho 6 tisíc (trvalo bývajúcich v BA) uteká za prácou preč z BA (nie len denne ale celkovo, teda denní aj týždňovkári). To činí, že v BA je v pracovný deň 74 tisíc ľudí "navyše".

Samozrejme, vieme ako prebieha sčítanie ? , takže si nerobím ilúzie o presnosti dát. Každopádne, 300 tisíc sa mi zdá veľa. Prikláňal by som sa k tým 150 tisícom. Iný výsledok by sme možno dostali, keby sme rátali aj osoby, ktoré cez BA idú ako tranzit a teda sa fyzicky v BA zdržiavajú (využívajú cesty, robia finančný obrat a pod.) Potom je tých 300 tisíc reálnych.
Reply

Ike

#188733 Rate positive Rate negative
Reply on: ophis #188731:
Jasné, že SORka je pre Teba problém ? to si nemusel písať taký dlhý príspevok ? Netvrdím, že preferujem to J&T spiknutie, ale je to autobus ako každý iný.
Reply

Petto

#188732 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #188727:
No to určite ? Nejakych kritickych 3-8 odchodov rano, nie ? Hotovy Armagedon.

Reply

ophis

#188731 Rate positive Rate negative
Ámos : No na L95 je problémom iba SORka ale Ik435 sa dorovná MBCC v pohode myslím. Mali nechať na L95 50:50 MBCC a Ik435, ono ostane SOR nie je nikde žiadané vozidlo, lebo jediné miesto kde sa dá stáť sú uličky, užší priestor v kĺbe a potom tam kde sú sklopné sedačky, a priestor dverí. Aspoň dvere má SORka širšie, čo je chvályhodné. SORka má chybu ako má riešený priestor medzi 3. a 4. dverami, moc dlhá úzka ulička a druhou chybou je vlečka bez typického miesta na státie. By ma zaujímalo, že či by DPB,a.s. nemohol aj s priahliadnutím na vynikajúce vzťahy so SOR požiadať o menšie úpravy interiéru.
Reply

Ámos

#188730 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #188719:
mozno myslel celkovo. odhad je, ze denne sa v Bratislave nachadza 750tis ludi. co je pri 450tis trvalo byvajucich prave spominane cislo.
Reply

Ámos

#188729 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #188716:
obecne sluzby sa neplatia podla trvaleho bydliska. Tie sa platia od nehnutelnosti tak ako dan za nehnutelnost.
Celkovo vzato Bratislava na nenahlasenych trvalych pobytoch straca.
Lebo to ze niekto chodi spavat na ciernu vodu, chorvatsky grob nic nestoji. Lebo ziaden bratislavcan neda svoje detsko do dedinskej skoly, zabavat sa, pracovat, drat cesty, mhdsku chodi do hlavneho mesta. cize naklady tychto dedin su nulove. Kanalizaciu si platia zo stocneho, verejne osvetlenie z dani z nehnutelnosti. Ziadne dalsie naklady tam nie su.
A osobne byvat v napriklad spomenutom grobe sa urcite neprihlasim uz len z principu, vzhladom na stav v akom sa ta dedina nachadza pri tak obrovskych prijmoch ake ma z dani nehnutelnosti.
Reply

Ámos

#188728 Rate positive Rate negative
Reply on: Retriever #188708:
mesto Bratislava z miestnych a podielových daní ziadnu infrastrukturu nebudovala. Okrem par km trolejbusovych trati vlastne nevybudovala nic.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.