Discussion Forum › General Discussion

Pravda, ja som toto cital uz davnejsie, tak som na to zabudol. Teraz som pozeral len prilohu... potom by sa ale teoreticky mohli dalej pouzivat poznamky "c" a "w"..

Kazdopadne zostava problem s oznacenim spoja a tarifou.

Lenze to ze to precisluju nema na cestujucich viac-menej dopad.. cize cestujuci svoje spravanie kvoli tomu nezmenia.

A to si si prisiel rypnut na "blavakov" lebo ... ?

no co...ked tak kukam cez oblok uvazujem dokedy bude doprava v blave jazdyschopna

Budem s tebou nesúhlasiť!☠ Väzba na okresné mesto je nesmierne dôležitá, alebo si myslíš že každý nezamestnaný bude na úrad práce chodiť vlastným autom?? V Senci sú všetky úrady okrem súdu ( OP,pas, vodičský, daňový úrad, social. poisťovňa, úrad práce, kataster, ) aj pre obyvateľov Čiernej Vody, odkiaľ bolo možné cestovať len 630 na Zlaté a odtiaľ SlovakLines do Senca. K #186128 od 810zssk samospráva naozaj netusi o com rozprava ? do linky 102444 http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/cestovne_poriadky/pal/102444.pdf bola vložená aj trasa cez Vajnory-Čiernu Vodu-Chorvátsky Grob. ?

Pretože v čase tvorenia prvotnej databázy sa zastávka volala tuším Záhradnícka a po zmene názvu to nahrala iná osoba.

Nauč sa čítať, pred tým ako mudruješ: Na vyjadrenie údajov v cestovnom poriadku sa používajú značky uvedené v prílohe č. 3. Ak sa použijú aj iné značky alebo skratky, musia byť v cestovnom poriadku vysvetlené.

Toto sebecké správanie, ignorantsrvo a nevšímavosť je diagnóza azda v celej európe ?

Teda ak zbadajú a naučia sa, že ten istý bus cez Stupavu naväzuje na vlak.

Skelety sa robia vzdy v SORe dopredu. Tym nechcem povedat ze to nebol tunel. Nezabudaj ze v Ziline bola podmienka 4/5 dveri , u nas to vyslovene podmienka nie je. Bratislava dostane vozidlá s namakanou výbavou aku este SOR pri tbusoch neurobil , Solaris už ano.

Prečo by nemohli mať niekoľko vozidiel vyrobených dopredu, ktoré neskôr len nastriekajú?

Lenže vyhercu vybrali niekedy 17.9.2012 a už 2.10 bola prva Škoda na kamione do Plne- v žlto-zelenom nastreku, velmi rýchlo ho vyrobili....

Hm čo, že je to za novinku. Revizori už budú mať pri svojej práci zariadenie na nahrávanie zvuku. Takže ak sa bude naozaj používať ide o krok v pred. Už budú na nič výhovorky z oboch strán. ? http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0159-3a78.pdf

Dnes som videl v OC Galéria (Tesco Extra Lamač) zapnutý ten nový multifunkčný automat, ale ukazuje iba oznam. Podľa neho bude možnosť navyšovania elektronickej peňaženky na dopravnej karte sprístupnená neskôr ako zvyšné plánované služby. Potom však zároveň zrejme bude možné kredit na dopravnej karte navyšovať aj cez internet, lebo automat sľubuje aj možnosť zapísania kreditu zakúpeného cez internet. Čo som videl, tak SAD Trenčín také niečo poskytuje (len neviem čo sa tam v PDF súbore myslí pod zariadeniami SAD Trenčím ak sa tým nemyslia strojčeky u vodičov). http://sadtn.doprava.sk/indexsadtn.aspx

Je to mozne, ja som do Rakuska chodil castejsie este v casoch ked na REX existovali sprievodcovia, dnes je to uz zrejme ine.

Chutovkou je rozdelenie spoja Bratislava - Malacky v Stupave, pricom do Stupavy ide na linke 102401 a od Stupavy na 102418 ?

Sranda pritom je ze vyhlaska tieto poznamky nepozna, teda nie su akceptovatelne... mozno by bolo dobre oslovit spravny organ co on na to

Práveže čo som chodil v lete do Rakúska, tak sprievodca v tých REX nebol vôbec. Ono je to celkovo s tými sprievodcami v Rakúsku zvláštne. V osobákoch aj keď sú, zväčša lístky nekontrolujú, ale v osobáku St. Polten - Melk sprievodca prešiel vlak dvakrát.

"Na žiadosť obce Chorvátsky Grob, ktorá pripomienkovala autobusové spojenie s okresným mestom Senec, dopravný podnik Bratislava od 9. 12. 2012 zriaďuje priamu autobusovú linku Slovak Lines z Chorvátskeho Grobu do Senca."

Dopravny podnik Bratislava zriaduje linku Slovak Lines? Alebo samosprava netusi o com rozprava? ?

Kazdopadne som rad ze s heslom "odvsadial vsade tri krat za den" smerujeme k lepsej doprave v regione

Ono to bolo odjakziva na tych slovensko-rakuskych trasach tak ze sprievodca vlak presiel raz za celu jazdu a tie miesta su viac-menej nahodne. Ale zas nie je az tak tajomstvom ze kontroly boli do velkej miery zamerane na slovenskych cestujucich, takze nebol uplny nezmysel robit ich trebars aj hned za Petrzalkou.

ZSSK zo zrejmych dovodov svoj personal na petrzalske vlaky nenasadzovala, Rakusaci jazdili az do Petrzalky - neviem ako je to teraz ked uz na REXoch defaultne sprievodcovia nie su... ze ci to chodi do Petrzalky prazdne, alebo s Rakusanom.

V tomto smere by ma dost zaujimalo ako riesia nocak, ci ten rakusky personal co pride 1:57 ide prvym rannym vlakom naspat, alebo ako to je...