Cez víkend tam nikdy pravidelna linka nejazdila. Ale veľmi dlhé roky tam mala práve takéto dva spoje za deň 38 a potom jej následník 50tka. Hore na OSDK bola slobodáreň, takže to tam minimálne vozilo tých ľudí, ale skôr to bolo kvôli zamestnancom v tom podniku. A keď už sa chodilo iba po Lopenícku tak asi z tradície, resp. pre záhradkárov?
Keď som tým išiel ja v tom 1998mom tak z Lopeníckej išli tušim 3-4 ľudia.
Ak sa zaregistruješ na www.dropbox.com alebo inej podobnej službe, tak po uploadnutí súboru získaš link na jeho zdieľanie/download. Fotka sa tuším hneď zobrazí, video do 15 minút sa dá prehrať podobne ako na Youtube - tiež si ich záujemca môže stiahnuť.
Tak nakoľko je viac menej známe kto vyhrá tak som pomaly začal pripravovať aj nákres. ? Ale fakt je len orientačný nakoľko nikto nevie kde bude umiestnená klimatizačná jednotka a pod. keďže SOR trolejbus s klimatizáciou som ešte nevidel. ? A možno (čiastočne aj dúfam) som ho začal robiť zbytočne. ? http://i-bratislava.sk/subory/30tr.png
"SOR je prave take vozidlo, ake sa do bratislavskych podmienok hodi" - mam na mysli NB18 verzie
Už len motorova veza ti "enormne" zvysi kapacitu vozidla (to mas + 3 sedadla len) . Este mi povedz ze 31 Tr pojme viac cestujucich ako 15 Tr (papierovo prijmu oba typy 150 ludi, ale realne ? )
Ak tender na trolejbusy vyhrá SOR, tak J&T môže skúpiť za symbolické euro celý DPB, a SOR Libichava sa môže nasťahovať na kompletku do Volkswagenu ☺
Samozrejme všetky MBCC by sa mohli predať, miesto toho zaradiť do premávky ďalších aspoň 100 NB18.
☺
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
nechapem naco tam stavali budu
TomJ