Discussion Forum › General Discussion

http://zpravy.idnes.cz/zmeny-mhd-praha-0gt-/domaci.aspx?c=A120903_070547_praha-zpravy_jan

To video nema chybu ?

Nepomoze ak potrebujem ist na kramare

http://www.sme.sk/c/6519338/prazania-testuju-novu-mhd.html

esteze z DD na elektricky je tak blizko, ze sa da ist aj peso ?

hrobonaci dostali ako darcek k skolskemu roku novu budu na zastavke.

btw. DPB setri kde sa da, ale na druhej strane zbytocne vyhadzuje peniaze na osvetlenie tunela ?

No rano bola na DD celkom sranda 2x 15Tr, 1x 25Tr, 2 vypadnute trolejbusy, pokazena vrakosa na 133 a ja rano som cakal 15 minut kym prisla 32 na kuklovsku (po pol osmej +-), k tomu SOR (dlhy) na L32 a SOR (10.5) na 133 ... Vitaj spat, skolsky rok

to nie je hladanie dovodu preco sa to neda. To je proste len blbost tahat bus cez areal. Opat sa pytam bol si tam niekedy, ci len prstom na mape?

Experti v DPB sa zas vyznamenali... na zastavku Mlaka vylepili CP s odchodmi zmluvnej dopravy (smer Mlynska), co by nebol az taky problem keby tam nezabudli normalne vylepit CP 128ky... toto uz fakt nie je normalne...

Takze z CP na zastavke Mlaka sa dozviete ze 128 ide 5 krat za den na zastavku Mlynska s jazdnou dobou 0 minut.

Kto povedal ze nemozu prejst od zastavky? Mozu prejst kludne aj zo stanice. Ale ja radsej hladam sposoby ako sluzbu zlepsit, nez dovody preco sa to neda.

hm, takze idu z dialky, kde na zastavku museli prejst cez pol dediny a teraz uz nemozu od zastavky. Aj si na tom hopa niekedy bol, ked tam chces tahat bus? ci len tak na mape si si kukol.
A ked uz, tak preco nie po krivej a krcmeryho?

Musí dostať licenciu, ktorú vydáva v prípade Ba mesto Ba, teda ak je to linka MHD a má jazdiť iba v rámci územia Ba. Ak má ísť do regiónu tak licenciu vydáva tušim BSK? ..-.-

Dostatok peňazí a politická vôľa.

Ahoj, nevie mi niekto z Vás povedať, aký je postup pri návrhu novej linky? Idem robiť maturitnú prácu na túto tému a neviem čo mám dať do osnovy Pracujem aj na vybavení externého konzultanta v DPB ale na to mám ešte 2 týždne a tú osnovu musím mať do zajtra. Len dneska som sa to dozvedel takže potrebujem pomôcť. Ďakujem

To je Bratislavská špecialita rezať staré koľajnice výhradne počas rannej špičky a blokovať tým jazdný pruh?

Napriklad preto, ze ten bus je urceny prave pre cestujucich co tam idu, takze nakolko ide o ucelovy spoj, bolo by fajn keby ich to hodilo rovno k budove.

141 sa vypravovala pred prazdninami, takze predpokladam ze sa bude aj teraz.. 64 nemoze byt nahradou 141, lebo 64 ma znacne nizsiu kapacitu, nevyckava na vlaky, atd.

a na co 141 ked jazdi 64?

preco by mal bus trajdat po arealy hopa?

Inak ked uz budu obnovovat 141 a 184 tak nemohli by ich predlzit takto?
https://maps.google.com/maps?saddr=Brnianska&daddr=48.1609676,17.0905681+to:Hrobo%C5%88ova&hl=en&ie=UTF8&ll=48.160174,17.091722&spn=0.006062,0.016512&sll=48.162171,17.090392&sspn=0.006061,0.016512&geocode=FSbq3gIdRccEAQ%3BFcfg3gIdCMgEASlHlTiW-YtsRzGR8Jyx0fcAEw%3BFQzp3gIdwMYEAQ&t=h&mra=dpe&mrsp=1&sz=17&via=1&z=17

Skor by som povedal ,ze pridali jeden spoj navyse. Ten povodny posledny na L93 presunuli z 23,35 na 23,20 a zriadili novy u N93 o 23,40.

To sa musis spytat priamo na dopravnom podniku, toto su neoficialne fanstranky.

Kazdopadne, problematika obehov vozidiel je velmi zlozita a neda sa to posuvat len tak nahodne hore dole. Problem je okrem ineho v tom, ze vozidlo ktore robi tebou uvedeny odchod predtym robi nocak (N91), ktory nadvazuje na N93 a teda sa neda len tak posunut o par minut skor. Je pravda, ze v Cunove ma potom relativne dlhu prestavku, ale tam zrejme ide o splnenie zakonom danych limitov. Na zaver, ak by sa ten spoj posunul skor tak medzi nim a dalsim by bola pauza vyse 30 minut.