Experti v DPB sa zas vyznamenali... na zastavku Mlaka vylepili CP s odchodmi zmluvnej dopravy (smer Mlynska), co by nebol az taky problem keby tam nezabudli normalne vylepit CP 128ky... toto uz fakt nie je normalne...
Takze z CP na zastavke Mlaka sa dozviete ze 128 ide 5 krat za den na zastavku Mlynska s jazdnou dobou 0 minut.
Takze z CP na zastavke Mlaka sa dozviete ze 128 ide 5 krat za den na zastavku Mlynska s jazdnou dobou 0 minut.
Pracujem aj na vybavení externého konzultanta v DPB ale na to mám ešte 2 týždne a tú osnovu musím mať do zajtra. Len dneska som sa to dozvedel takže potrebujem pomôcť. Ďakujem
810zssk
Kazdopadne, problematika obehov vozidiel je velmi zlozita a neda sa to posuvat len tak nahodne hore dole. Problem je okrem ineho v tom, ze vozidlo ktore robi tebou uvedeny odchod predtym robi nocak (N91), ktory nadvazuje na N93 a teda sa neda len tak posunut o par minut skor. Je pravda, ze v Cunove ma potom relativne dlhu prestavku, ale tam zrejme ide o splnenie zakonom danych limitov. Na zaver, ak by sa ten spoj posunul skor tak medzi nim a dalsim by bola pauza vyse 30 minut.