Discussion Forum › General Discussion

Veď pár rokov dozadu viem,že sme to nemohli čerpať skrz podmienky a la HDP, teraz už viem, že sa to dá. Druhá vec vôbec neviem ako to bolo v Česku nastavené,ale tam tipujem, že tiež len Praha dostala peniaze "len" na trate, metro supravy si musela kupovat sama.

Ale skor som vravel o nových vozidlách, na ktoré sme v minulosti nemali nárok. Teraz už máme nárok aj na vozidlá a trať do Petrzky asi budume stavat z EU fondov.
Kto vie či by sme dostali aj na reko Dúbravky.

To s HDP nemá nič, však praha zaeurofondy predlžuje metro... Akéje HDP tam? To je celé o tom,ako nastavila vláda operačné programy, a ako sa nastavia teraz pre ďalšie obdobie ...

Link by mal byť dobrý, neviem prečo to hádže na henten obrázok. V podstate narážam na projekt BUS pruhu na Vrakunskej, o ktorom blábotala aj p.starostka. Nikto zatiaľ nič nevysvetlil, rád by som vedel, prečo tam dnes nestojí.

Vario bolo riesenim pred troma rokmi, dnes uz nema zmysel.

Však viem.... No, myslím, že taký Belehrad je s peniazmi minimálne rovnako ak nie podstatne horšie po tom bombardovaní Američanmi a problémoch v krajine vôbec.
Slovensko je na rozdiel od Srbska v EÚ aj v Eurozóne, tak nemať jedinú nízkopodlažnú električku príde už fakt trochu trapné.
A hlavne, že tu niektorí snívajú o Flexity a pod. Ja tvrdím - bohate v rámci finančných možností Bratislavy stačia VariaLF prostredníctvom modernizácií T3.
Toto robí aj Brno - K2-VarioLF2 . (Nehovoriac o tom, že Brno popri tom stíha nakupovať aj 13T.)

Peňáááze Mirko.

Niečo k Nízkopodlažným električkam. Dnes som objavil že srbský Belehrad má toto:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:KAF_Tramvaj_Resavska.jpg
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=848400&page=12
Myslím, že to je už pre Bratislavu ozaj poriadna ostuda, keď už dokonca aj v štáte, vojnou zničenom, si hlavné mesto vie zaobstarať Nízkopodlažné vozidlá.
Hoci predpokladám, že majú len pár kusov tých vozidiel KAF, zrejme sú aj nižšej kvality ale vždy lepšie ako Bratislava s tučnou nulou na konte.
Fakt keby tu bolo aspoň pár vozov VarioLF.

Na viacerých miestach v meste už viac ako mesiac lokálne opravujú trate. Napr. aj kúsok pod Hlavnou poštou dnes opravovali niečo.

nie je zlý link?

už sa pripravujú trate pre ten outlook express? Pri Avione rozkopávači a vyrezané jamy poopri koľajniciach, pri 2 levoch ďalší...

Ďakujeme za pripomienku, časy ide teraz na zastávke tak

ja by som tiež mala pripomienku nesedia mi spoje s imhd.sk a stym co je na zastavke vyvysene ... ? tak by som chcela vediet preco uvadzate na stranke ide casy ako su na zastavke .. myslim zastavku cintorin slavicie udolie ... Ďakujem

202 ma dve dojazdove trasy:
Autobusova stanica - Hodzovo namestie a dalej:
A) Palisady - Mudronova - Vozovna Hrobonova
SAV - Prazska - Prokopa Velkeho
v CP su odlisene...

Pokial ide o vyjazdy, vzdy su po trase B a casy zistis iba z planovaca cesty tu na imhd, alebo na dpb.sk.

Ako to vlastne vyzerá s tu plánovaným BUS pruhom?
http://imhd.sk/ba/galeria-media/766/projekty.html?#61458-Planovana-prestavba-krizovatky-Vrakunska-Komarovska

Dúfam, že vodiči dostali aj príplatok za to, že pomohli zviditeľniť Bratislavu a Slovensko! ?
Dosť komentovaný príspevok na 9gag sa z toho stal. http://9gag.com/gag/4100321 ?

Treba sa prejsť na zastávky Špitálska alebo 29. augusta

dakujem za odpoved. nevedel som to najst.
je nejaka moznost ako to dohladat? vsimol som si ze z opacnej strany je poznamka "v" ze ide do vozovne ale ani odtial neviem zistit cez ktore vsetky zastavky ide.

Ide o výjazd z vozovne Hroboňova, ktorý nezachádza na zastávku Rajská:
http://imhd.sk/ba/planovac-cesty-vyhladanie-spojenia.html?z1x=Vozov%C5%88a+Hrobo%C5%88ova&z1k=22&z2x=Cintor%C3%ADn+Ru%C5%BEinov&z2k=200&odpr=0&datum=7.5.2012+DNES%2C+pondelok&cas=03%3A30&mnp=2&np=5&ptyp=0&rch=1

neviem ci mi tu niekto odpovie, ale vyskusam:

pozeral som viac spojov na imhd.sk a je to tak asi vsade. priklad 202. z rajskej prvy spoj odchadza 5:03, na cintorin ruzinov vsak prvy spoj pride uz 4:17..
ako je to mozne? nieco mi uslo?