Reply on: Ike #179555:
1) na to asi niekto zabudol 3a a 3b to je to najmenej, aj keď pri 3a zmluva jcd s mestom už tušim skončila ale aj tak pribúdajú každý rok nejaké prístrešky niekde, aj keď je pravda že v poslednej dobe si to už platia mestské časti, Rosová by tých pár € podľa mňa našla keby sa chcelo...
3b to napr. môže zabezpečiť dispečer alebo na 41 môžu chodiť nejakí "súkromní" vodiči čo budú mať aspoň priemerné IQ . Aj keď 3a a 3b si tak trochu vzájomne odporujú ? Teda prístrešok jedine pre tých čo tam budú mať zdroj/cieľ... čo je podľa mňa v prípade 41 určite jednociferné číslo za celý deň a v prípade 64 okrem študákov a zamestnancov voz. Hroboňova tiež moc neviem kto by to mohol byť.. (aj keď prístrešok si zaslúžia aj oni o tom potom).
3c - na niektorej z imhd diskusií odznel príspevok že rpe tých nepočujúcich čo sú na Drotárskej a chodia na hl.st objektívne každý deň by sa mohol zaviesť školák...
4 - asi šlendrianstvo dpb resp vylepovača, ja som dnes oznam o tom číťal v električke ? (je fakt že v BN9.5 sore čo bol včera na 41 to nebolo a na zastávkach tiež...)
5 - a nebolo to iba tým že zastávka bola prázdna? to sa mi nezdá že by to niekto dal až tak úplne nelogicky aby nemali 64 a 207 spoločné nástupište --- (aj keď majú rozdielné trasy).
. Tento krok bol praveze trosku odveci, moznoze kebyze je aj ten zvysok 41 zatrolejovany a tade vedie 64, tak je to podstatnejsi prinos. A vlastne, aky bol problem s prevadzkou 41 v trase Hodzovo namestie - Budkova - vozovna hrobonova? (nezacinat s midibusmi a uzkymi cestami, zavolam odtahovku a aj stary YK 280 sa pretiahne po trase 147) To male kinderko by to myslim kludne zvladlo, pripadne na sedlo so striedackou s dodavkami (alebo celodenne dodavky, v spicke s lepsim intervalom). Toto by uz predsa len tych ludi trosku motivovalo bez prestupu priamo do centra (Hodozovo namestie). 
OBUS