MatejBA
Reply on: N/A #179459:
SOR je voz ako iny. To ze vy ho nemate radi pre pre jedno alebo druhe je iba vas subjektivny nazor. Ci aj ja napriklad mam neznasat 15TrM ked mi na DD ide miesto 25Tr lebo je hlucny, stary, vrzga a nie je NP voz? Podla mna je zas SORka dobry autobus (len keby sa nepresadil cez rodinkarstvo)Pokial SORky jazdia a v pripade vaznej konstrukcnej chyby ich SOR Chechtavy opravi + vydrzia jazdit pocas oficialne udavanej zivotnosti tak neviem co nadavas na ne - pre DPB su v terajsom svrabe najlepsie riesenie iked urcite pri tom tendri mal vyhrat solaris (zase zo zdroja JVP mam, ze len taka oprava spatneho zrkadla na MBCC vyjde asi ako 5 novych na SORku pricom DPB sa urcity cas nesmel vrtat v autobusoch, teda ze aj pre to museli ist do oficialneho servisu mercedesu (tusim to trvalo rok ci dva ta podmienka zmluvy) - ale hovorim, je to zdroj JVP)
Mike
A odhliadnuc od toho, v minulosti bola už séria stavieb, kde dal magistrát nejaké podmienky, ale keďže stavebný úrad je na mestskej časti ten vydal stavebné povolenie bez tých podmienok magistrátu (hoci magistrát je dotknutý orgán a vydáva záväzné stanovisko). To to nebolo raz, bolo to u viacerých mestských častí a boli to investície menej finančne náročné ako stavba tbus trate. Ale mesto sa nikdy súdiť s mestskými časťami za to nešlo, vieš si domyslieť prečo.