Discussion Forum › General Discussion

Ty sa možno čuduješ, lebo tam nebývaš. Všetci moji príbuzní a známi, ktorí bývajú v Dúbravke v množstve väčšom než malom, jazdia, pokiaľ používajú MHD, električkou. Tá totiž i napriek svojej pomalosti aspoň jazdí pravidelne a nie podľa toho, ako sa práve tvoria kolóny.

tak dik. ja chodím z dubravky na ZP elinou/vlastným autom. tiež by som radšej keby v Dúbravke eliny chodili normalne a nie slimačím krokom.

Pravda je taka, ze sa Dubravcanom cudujem ze vobec tie elektricky pouzivaju a nejdu busom.. ale k veci: myslim si ze tunel je prioritnejsi. Treba si uvedomit, ze ked nie je tunel a nieco sa pokasle na nabrezi tak o elektricky pride aj Karlovka. A Dubravcanom bude trat na nic. Ta siet je prilis zranitelna.

Asi niekto zle previedol e-mailové adresy z Linuxu na Exchange Server ?
Už som skúsil napísať na web@dpb.sk (fakt neviem kam im dať vedieť) tak som zvedavý či to spravia. ?

alebo este raz 35 Citelisov a este aj na ND (=skoro 20 dalsich komplet citelisov) by zvysilo ?

Ano, treba, ale nie za kazdu cenu! Hovorim o prioritach - co budu mat Dubravcania z tunela, ak sa u nich zavrie trat, ktora je v havarijnom stave? Okrem toho sa jedna aj o bezpecnost, prasklina moze objavit aj na inom mieste. Osobne sa budem ceste tunelom radsej vyhybat, nerad by som tam zostal zasypany...

asi im ten outsourcing nefunguje dobre...
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3902

Prepac, ale to je nezmysel. Praveze situacie ked je tunel zatvoreny dokazuju ze ho treba.

http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/4114

To je ake mnozstvo ND? Za tu sumu sme mohli mat 30 novych soriek ?

Obidve dlhodobé odstávky tunela ukázali, že bratislavská MHD sa bez neho dokáže zaobísť. Každopádne je na mieste otázka, či tie obrovské náklady na jeho (minulú, súčasnú a možno aj budúcu) rekonštrukciu stáli za to, že sa dvom linkám skrátil interval o niekoľko minút. Možno sa mal tunel jednoducho zavrieť a peniaze použiť napr. na opravu trate v Dúbravke. Veď aj tak šla veľká časť nákladov nie na dopravu, ale na výmenu vodovodného potrubia pre BVS a na drahé kamerové systémy, ktoré teraz sledujú asi tak netopiere.

uplny suhlas. V centre je to teraz super.

Ale ze ich vobec napadlo, ze ich zamestnanec sa niekam nedostavil vcas, takze budu nieco fakturovat dopravcovi..

Ja vask v centre com si vsimol, vacsiu pravidelnost v doprave. Chodim pesi a teraz poprimne jezaida neustale v rozostupoch nejake elektricky. Predtym som na Kamennom stretol vsetky a kym som presiel na Americke nesla v danom smere ziadna.

No práve v Ružinove vídavam vláčiky 9-8 takmer permanentne po celý deň.

Dalsi uzasny clanok k zmene v el.doprave
http://spravy.pravda.sk/elektricky-jazdia-po-novom-pre-poskodeny-tunel-frb-/sk_regiony.asp?c=A120321_122814_sk_regiony_p23



hlavne veta o zmene intervalov

vlastne jednu zmenu ?

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/otvorenie-trolejbusovej-trate-prazska-hrobonova-0

Takze od 27.3 mame zmeny aj v T-busoch

Najcudnejsie na tom je, ze nikto tu trhlinu vlastne nevidel a zrejme ani neuvidi...

Hahaha, eskortné servisy by náhodou nemali chodiť autom? Aspoň majú bulvárne média o čom písať a právnici nad čím vyjadrovať svoje rôzne právne názory http://www.topky.sk/cl/100278/1304142/Statne-zeleznice-sa-ocitli-na-kurioznom-zozname-dlznikov--Homosexualneho-eskort-servisu-