Discussion Forum › General Discussion

Valec : No dobre, nie úplne nikde, no takéto "mapy" nepovažujem za zdroj informácii. Podľa prehľadávania oblasti som dospel k názoru, že obratisko bolo v priestore bytoviek pred dnešnou zastávkou Nová Doba kde ploty idú z neznámich príčin v oblúkoch, akoby tam bolo niečo väčšieho čo malo väčší rádius otáčania (napríklad električka). Fotka na Hanulovej, ono na hanulovej (už viem názov zas na 5 minút) sú fotky asi 4, bohužiaľ, žiadna sláva, najmä nie je vidieť zakončenie trate smer Dubravka (dnešná). Ale z tohoto obratiska (menom asi Nová doba) som fotku nenašiel, zvlášt nie od kedy je imhd v takomto stave (o sekciách ako scifi ktorá smiešne parodovala likvidáciu električiek na hlavnú stanicu kde niekto asi stiahol chvost keď zo sci-fi sa stala Reality sa zmieňovať nebudem) už dohľadanie informácie je pre mňa jednoducho obtiažnejšie. Je to proste ako skočiť z GANZ 104 do Alstom Citadis a tváriť sa že rozumiem... Ak tu sú nejaké info, nedohľadal som, ale konkrétne fotomapy alebo plnohodnotné mapy som neobjavil, a rovnako k tomuto slávnemu obratisku som neobjavil ani fotografie. A vcelku je to zaujímavé, pretože sa predsa len v pár spisoch uvádza ako časté ukončenie niektorých liniek v danej oblasti.

vtipalek... ?

"Proste každý o ňom vie, len na mapách nie je nikde zakreslené, ani žiadne fotky proste nie sú."

Mapy:
http://imhd.sk/ba/galeria-media/554/mapy-a-schemy.html?#17527-Schema-liniek-MHD-z-roku-1957
http://imhd.sk/ba/media/mn/00000233/Vyvoj-trati-Vyvoj-elektrickovych-trati-1989.png

Fotka:
http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghp=hanulova&ghdo=1957&ghdd=2002&ghg=#4502-7253-na-Hanulovej

Dobrý deň páni

Chcel by som sa popýtať vás, diskutérov, najmä starších ročníkov, čo všetko viete o obratisku niekde v blízkosti POLUS CITY CENTER. Všetci postarší si pamätajú obratisko ktoré viedlo po priľahlých uličkách cez ktoré sa vlastne vozidlo otočilo (mám pocit nazývania sa toho blokové obratisko) , ktoré po prestavbách sa zmenilo na triangel (myslím že oblasť zastávky Nová Doba) a ktoré napokon niekedy v neznámom roku zaniklo. Existuju k tomuto dielu ktoré je rovnako nedopátrateľné ako triangel na hanáckej (či hanulovej? proste ten v dúbravke, pletiem si ho stále s trolejbusovým obratiskom na Trnávke). Proste každý o ňom vie, len na mapách nie je nikde zakreslené, ani žiadne fotky proste nie sú. Ak by mal ktokoľvek akékoľvek info ohľadom toho, mohol by sa o svoje vedomosti podeliť? Ďakujem.

Ty si kupujes listok pre psa a batozinu z presvedcenia??? Ked revizori nepokutuju v piatok studentov v 93 za nadrozmernu batozinu, nemaju preco ani psickarov - osobne som sa s ani jednou takouto situaciou nestretol.

A ty kde zijes ??? ?

Listky sa nekupuju kvoli revizorom.

Pokuta za psa je myslim 5€. Vobec sa teda neoplati kupovat cestovny listok, pripadne uvazovat nad nejakou elektricenkou. To radsej platit kazdy mesiac tych 5€, ked Vas chyti revizor. Alebo ak ide o male plemeno, strcit ho do nejakej tasky pre psa a bude sa potom povazovat za prirucnu batozinu nepresahujucu povolene rozmery a tym padom nie je potrebne platit cestovne.

Ano, v KV by boli dve linky (aj dnes je tam 5 namiesto beznych troch).

Na Vajnorskej dve netreba.. jednak na ZST NM chodi minimum ludi a jednak sa to da riesit poznamkou v CP (co je logicke kedze na ZP je samozrejme mensi dopyt ako po Polus).

V Karlovke by boli aj tak 2 linky, jedna cez tunel+ Obchodnu, druha cez nabrezie + Spitalsku. Jedine kde mi to vychádza na 1 linku je Ruzinov a Raca. Aj na Vajnorskej by asi museli byt 2 alebo striedavo konečná ZST NM/ZP.

Dobrý deň, zaujímalo by ma, či nikto ešte neuvažoval o možnosti "električenky" pre psov. Ja mám električenku a keďže jazdíme len mhd, nie autom a každý deň so psom, celkom by bodlo, keby takéto niečo existovalo.

Ja by som dal do pozornosti ze sa jazdi podla CP z 2.11. kedy zatvorili hlavnu stanicu. Tieto CP vobec nereflektuju nove linkove vedenie a na to nadvazujucu potrebu upravit odchody. Chapal som, ze to bolo site horucou ihlou takze to bolo spustene takto, ale preco za tri mesiace neboli schopni to spravit lepsie?

A s Dubravkou a so stanicou a Vlcim hrdlom, nezabudnite na Vlcie hrdlo! Vsetci chcu chodit od Vlcieho hrdla. Najlepsie raz za 2 dni.

Jedna linka na radialu uplne staci. Dve su maximum.

Jedna na radialu je podla mna zle. Kazda radiala by mala spojenie s Obchodnou a Spitalskou.

Odchody električiek z Trnavského mýta do Ružinova - všetko naraz... Meškajúca 9 ide medzi 14 a 16, ktoré idú 5 minút po sebe.
Ak bude nejaká reorganizácia, nech nikto neuvažuje s viac ako jednou linkou na radiálu.

Mudrc a ty si myslis, ze zburanie tunelu je zadarmo ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6244752/tunel-pod-hradom-bude-zavrety-minimalne-dva-tyzdne.html

Navrhujem tunel zbúrať!!! Peniaze za rekonštrukciu už boli kamarátom vyplatené, takže účel je splnený. Navyše METRO, a.s. nám tu aj tak vybuduje nový tunel pod celou Bratislavou a spolu s našou politickou špičkou mysliac a konajúc iba pre naše dobro, tak prispejú svojou "troškou" do toho najväčšieho tunelu, ktorý tu budujú už vyše 20 rokov - toho makroekonomického. ?

Otázka na pamätníkov. Ako to fungovalo s hodinkami, kým ešte nebol zavedený Buse? Bol nejaký príspevok na hodinky, poprípade sa dostávali? Nastavoval sa čas podľa nejkých hodín na výpravni, alebo bolo všetko v réžií vodičov ?