Discussion Forum › General Discussion

Náhodný to skor riskne a bude číhat na revizora. Dalsie zvysovanie jednorazovych listkov by uz bolo podla mna nepripustne. Odhliadnuc od inych faktorov osobneho vozidla ( ako je platenie PZP, technicka, emisna) , ludia si casto spocitaju ze ak pojdu uz traja autom , vide ich to lacnejsie ako by isli jednorazovo s MHD. No 99% ludi pocita len palivo.
Zatial co ak zvysis cenu PCL z 25 na 27 , myslim ze o dramaticky ubytok cestujucich neprides, lebo je to stale vyhodnejsie ako dennodenne cestovat autom do roboty.

V čom je dobré, že pravidelný cestujúci si priplatia, zatiaľ čo náhodný nie?

opat automaty
http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11031161

jj, veľa sa rozprávalo, znížili sa dane a deharabinovalo sa súdnictvo... ?

Samozrejme tí nadávajú najviac, ktorí raz za x rokov ide MHD-čkou.
Dnes sme sa napr. nezmestili do Ikarusu na Hl.st., tak ma ako posledného a jednu slečnu ako-tak privreli, buchli tie dvere. Zostal som vonku, dvere sa zatvorili a vodič mi potom opať otvoril. Veľakrát po príchode vlakov vodiči čakajú na dobiehajúcich, popritom už meškajú 2 min. (L93: 4 min int.) Preto priam nenávidím, ked niekto nadáva hlavne na vodičov a s vodičmi stotožnujú kvalitu a chod MHD. ?
To zdraženie električeniek nechápem... ?

Súhlas.

U zeleznice detto.

Tiež mám pocit, že o neustále meškajúcich vozidlách a tlačení sa až po dvere najviac hovoria tí, čo MHDčkou za posledných 10 rokov ani necestovali.

Ta uroven MHD sa podla mna dost dramatizuje, aj v tom clanku. Problemy su navyse podla mna uplne inde ako sa tam uvadza. Co je najzasadnejsie su socky vo vozidlach, pristup personalu k zakaznikom a stav elektrickovych trati. Vozidla podla mna nie su az taka katastrofa ako sa naznacuje...

Len pre zaujimavost, jeden znamy, velky IADista ma dnes rano oslovil s otazkou ako sa MHD dostane do prace (kedze kvoli pocasiu nechcel soferovat). Tak som mu poradil a neskor mi napisal, ze bol az prekvapeny ake v pohode to bolo a ze je rad ze sa rozhodol ako sa rozhodol...

Zabity urcite nebol, spravilo sa dost vela.

Na miestne pomery hovorí celkom rozumne. ?

takze preto som to nenasiel - uverejnili to az o 13:00

http://www.cas.sk/clanok/215005/riaditel-dopravneho-podniku-bratislava-elektricenky-opat-zdrazia.html

OT: To mas tak, bud budes volit Cervenu alebo nikoho. Pravica ma milion stran a aj tak sa skoro na nicom dohodli - vid tento uzasny zabity 1,5 rok . To uz potom fakt volit radsej z recesie - berte s rezervou poslednu vetu dakujem.

Prepac, ale ziadny clovek ma nezazve beztresne ficoluzou! Volil som SDKU a teraz bud SAS alebo OLANO a ked ma naserete tak Mojsejovu! ?

Pán je Ficovolič? Myslím, že plat Belfiho so šetrením v DPB má veľmi, ale naozaj veľmi marginálnu súvislosť.
Zdá sa, že Belfi stúpil na otlak tým, čo mali z DPB dojnú kravu, tak potrebujú riešiť jeho plat. Zaujímavé, že záhradkárove malé domov ani kádéhákov dom a plyn neboli tak vzrušujúce, hoci sa jednalo o niekoľkorádovo iné čiastky.

V dnesnom novom case rozhovor s Belfim. Pri jednej otazke, ze stale hovori o setreni ale co jeho plat, zahriakol novinarku ze to nebude komentovat. Urcite nic neskryva ? (scan ak sa podari, hodim neskor, na cas.sk to neviem najst)

Lepsie!
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/docasne-pozastaveny-predaj-pcl-cez-ecard

Vsak henten usek co chcem zaasfaltovat sa beztak bude potom burat, cize zaasfaltovanie nie je problem ?