Discussion Forum › General Discussion

Moze byt . Isiel som okolo 8,15 hod. Zaspal som poslednu L17 ,kde sa viem odviest ako clovek. Inac pridali jeden odchod ,kedze uz nechodi jeden voz z Karlovky do Ruzinova. Do pol deviatej by bola prevadza idealna ,ale toho sa nedozijem....

To si mozno siel s nami (ten skolsky "vylet"). Inak ja 16 vyuzivam na cestu Biely kriz - Faleziani. Casovo len o kusok dlhsie (mozno ani nie) a pohodlnejsie. Vyhnem sa aj tej uzasnej zastavke na Racku.

No tak jasne ked porovnavas s Turancarom. Si vezmi legroom v takom ceskom Eurolines a vyjde ti nieco ine.

Ja som sice za posledny rok absolvoval cestu do Prahy len dva razy, raz vlakom, druhy raz busom. V prvom pripade som si nesiel vynachvalit pohodlie aj za takmer dvojnasobnu cenu oproti Turancaru (cca 18,5E tam aj naspak). Ked som vsak potom cestoval spominanym Turancarom a ich najnovsou 15 metrovou Setrou 419 GT-HD, to bolo nieco neznesitelne... mam sice len 183 cm, ale nohy nebolo kam dat a celkovo bolo strasne malo miesta na nohy... Darmo, ze to bol bus nabity elektronikou, radsej by som mal pohodlie co sa tyka aspon akeho-takeho priestoru a cestoval ako clovek, miesto toho, aby som mal oproti sebe vycapeny dotykovy display s par filmami... A Cesku D1 netreba ani komentovat, 2 razy som zbieral batoh zo zemi, co spadol z batozinovej police...

JCD práve demontuje prístrešok z presunutej ex-zastávky Hodžovo nám.

podobne aj mne včera vrátilo nedoručený mail, tak som to potom poslal priamo na konkrétne meno a dnes mi z tradičnej adresy prišli dve správy o prečítaní... tak neviem, či puz hlási iba navonok akože nedoručenie, ale aj tak si to potom priamo forwarduje, alebo čo s tým majú...

Mňa skôr pobavilo to nekonečné plýtvanie, keď sa vybudovali stĺpy, predpokladám, že sa natiahli aj káble v zemi a nakoniec z trate nič nebolo.

Zaujímavý nový foto update. ?

Charakteristické pre dopravné plánovanie toho času, že sa just budovali niky, aj na málo zaťaženej komunikácii.

Pri mojich cestáchz BA do Prahy autobusom som využíval spoločnosť Turancar. Vždy som sa modlil, aby prišla Setra ? , lebo v Mercedese som mal veľké problémy. Tam som sa musel doslova zapasovať na sedadlo. Ale to zrejme súvisí aj s tým, že mám 195 cm.

Ty si myslis ze Volvo je 1. hej ? Co vyrobil taky dop.prostriedok

http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/18771-volvo-vyvija-plug-in-hybridny-mestsky-autobus/
a mozme poslat trofle na smetisko dejin ?

trocha OT, ale neviete ako to vyzerá so stavbou Kaufland - Mlynská dolina na Patrónke? Podľa predbežného stavebného zámeru mal byť termín realizácie 7-11/2011. A stále je tam len bordel a ani náznak stavebnej činnosti

Za 250€ by sa samozrejme celý rok moc nepovozil. Ja som viac ako polovicu tejto sumy dal tento rok len za servis bicykla. ?

Správne, je to AXER Dr. Richard -ALBUS ich mal zakúpené na zmluvnú dopravu pre Volkswagen Bratislava, http://evidencia.tk/vozpark.php?owner=6&select=tps&t=Karosa&tp=C%20956&tps=%20Axer%2012.8M&traction=1 Následne im tú ZD vyfúkol SAD DS. ?

Prosim ta, ty uz nedristaj.

No brzdi, to ze ZSSK instaluje zastrcky je na danej trase irelevantne. V druhej triede s tym CD este len zacinaju v ich PREMIOVOM produkte a ktovie ci budu pokracovat dalej (inak udajne viac nefunguju ako funguju), MAV to nema ani v niektorych voznoch prvej triedy a DB neviem ci sa to instalovat chysta, resp. instaluje (aj ked to asi bude irelevantne ked sa rozsekne trasa DE-HUc v Prahe).

Cize kto chce zastrcku na trase BA-PRG tak momentalne ju dostane len v Eurolines CZ, alebo prvej triede vlakov kde je ale jej vyskyt taky dost nahodny..

Pokial ide o net, na BA-PRG ho ma opat len Eurolines. Vo vlakoch to tak skoro neocakavam, podobne ani v SA. Ale az tak ma netrapi, mam vlastne pripojenie v SR aj CR.

zaujimave foto http://www.k-report.net/discus/messages/2484/442.html?1320512542 na spodku ? #? ☺

Mám na mysli to NEmísto na nohy.

Hm autobusem Praha Bratislava může zvládat člověk malého vzrůstu. Mně vůbec to prťavé místo nevyhovuje. Ve staré karose jsem se vešel bez problému v těchto super busech mám problém se namačkat a z busu vylézám jako otrok po 48 hodinové směně na plantážích v Americe. Jenže já se nedivím těmto reakcím, když se iv hlavním městě likviduje kolejová doprava, tak užívat kolejovou dopravu na dálku není asi zvykem.