Discussion Forum › General Discussion

ked tu bol spominany triangel na Detvianskej, vedel by mi niekto povedat, kde presne sa nachadzal? na tej velkej luke pri obluku predpokladam, ale to tie elektricky vysli hore kopcom na tu luku a tam bol ? lebo z fotiek to tak vyzera... (a ano, uz som to hladal vsade mozne, fotiek je len zopar, keby ma niekto chcel zvozit, ze si to mam najst) vdaka ?

Lokalita: Kapucínska

Možno to ešte neovysielali, alebo z toho nakoniec reportáž ani nespravili. Každopádne na mieste filmovali. ?

Prečo by sa mala nejaká významná časť cestujúcich presúvať na Vinohrady? Najmä popoludní? Si myslíš, že kvôli ušetreným 20 centom prídu o možnosť výberu vhodného miesta na sedenie?

Re #175470 Peon: Zas je ľahšie pýtať sa, ako si to nájsť sám?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4051&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=424

O akej spojke je reč? Na čo slúžila?

Dopravný podnik nemôže ignorovať fakt, že časť cestujúcich vlakom sa čoskoro presunie na Vinohrady a musí obnoviť linku 7 v pracovné dni poobede. Vzkm na tie 4 K2S sú presne v zrušení obsluhy hlavnej stanice. Navyše, po zdražení vlakového cestovného od 1.11. a zrušení cenových pásiem pre veľa cestujúcich s jednorázovými lístkami nebude lístok na Vinohrady a na hlavnú stanicu za tú istú sumu, ako tomu bolo vo veľa prípadoch doteraz. Čiže nielen z kvalitatívneho, ale aj cenového hľadiska je zvýšenie frekvencie na Vinohrady vysoko pravdepodobné. ?

Ako pre koho. Mne keby nešla 94-ka, tak prebehnem na Smolenickú (mám odskúšané, že to prejdem do dvoch minút) a tam nastúpim na 93-ku. Je mi však jasné, že nie každý by dokázal daný úsek prejsť tak, aby tam tú 93-ku stihol, takže pre tých sa naozaj oplatí počkať na ďalšiu 94-ku, lebo 68-ka prichádza na Smolenickú až po odchode 93-ky. Ale keď už o to ide, táto debata vznikla na základe toho, že cez prázdniny nejazdí 94-ka v sedle. To si nikto nevšimol, že v obratisku žiadna nestojí? Alebo som príliš naivný?

Však to každý vidí - BusLine + Paseky = Gablonz ? .

Spojka na Kapucínskej bola zrušená ešte niekedy v prvej polovici 90tych rokov.

Re #175464 Hug0: Si mohol aj napísať odkiaľ to je. ?

Re #175465 SORBN12: Viď #175431.

http://www.bratislavskykraj.sk/clanok/aktualne-spravy-freso-nasim-cielom-je-integrovat-vsetky-typy-dopravy-v-ramci-kraja-aby-ludia-cestovali-lacnejsie-a-pohodlnejsie.aspx

Tento poznáte ?

http://www.k-report.cz/discus/obrazky/56/67/635667.jpg

Asi mas pravdu.. tak potom neviem

Mne sa vidí, že tam už nebola, pretože som si ten úsek pred rekonštrukciou v 2006 prebehol..

Spojka na Kapuscinskej sa zrusila pri rekonstrukcii do sucasnej podoby. Inak povedane, po rozobrati povodnej trate nebola znovu postavena. Aspon tak si to pamatam ja, za casti mojho zivota ta spojka este myslim existovala.

Za to im patri skonstatovanie ze konecne si splnili povinnost aspon na styri patiny. Nie je dovod na pochvalu, ale tesi ma ze na teraz nie je dovod pisat na magistrat..

93 jazdi v sedle tiez len raz za 12 minut a musis sa presuvat, je to nezmysel

Pravda

Domnievam sa, že by sa to tu pri trocha menšej lenivosti dalo vyhľadať. Spojka na Trnavskom Mýte niekedy v deväťdesiatych ale prakticky nikdy nebol zjazdná a triangel na Detvianskej súčasne s otvorením predĺženia na Komisárky.

Mám ešte dve otázky na pamätníka; kedy bola zrušená výhybka na protismernú koľaj na Kapucínskej ul. a koľajová spojka na Trnavskom mýte a kedy bolo znesený triangel na Detvianskej? Ďakujem.

DPB sa prekonal a má na svojej stránke uvedené mimoriadne CP liniek 32, 39, X38 a X80. Len na 221 akosi zabudli. Ale aj tak im za to patrí pochvala.