Discussion Forum › General Discussion

Nezmyselná L16 preto, lebo tým z Rače zjavne nepôjde takmer nikto (dnes sa dá z L3 prestúpiť na Flor. námestí napr. na L9 smerom do mesta, po novom na nič). Z Ružinova síce z L8 aj tak väčšina vystúpi po Legionársku, no aj tak sa to malo riešiť úplne inak.
Riešenie napr.- L2, L3, L8, L13 zrušiť a nijaké L15 a L16 nezavádzať. Namiesto toho rovno reorganizovať linkové vedenie, nechať po 2 linky na radiálu s intervalmi 8/8/8/15 (v minimálnej verzii tzn L12 zrušená a L4 ukončená v meste, ostatné linky, tj. L1, L5, L9, L11, L14 bez zmeny).

Re #175251 Petto: Cez minulú výluku na hl.st. tá 16 jazdila tak ako bude od novembra. Večer to z Trnavského Mýta do Ružinova chodila naraz so 14 a potom 20 min nič...

mňa napadá predĺženie L53, v podstate by to bolo náhrada, za L2 na hlavnú zo zlatých pieskov a asi byu stačil len 1 voz na viac, ráno 2. toto mi príde najlacnejšie riešenie, alebo posilniť aj 93, ale ja na hlavnú až tak moc necestujem, neviem aký je presne dopyt.

Pokial ide o novu linku, viem si predstavit nieco ako X8 po trase Hlavna stanica - Ruzova dolina.. je to na elektrinu (teda lacnejsie ako bus) a spaja to hl.st. so vsetkymi vychodnymi radialami (ktore o spojenie na stanicu prisli).

No však to je dosť staré. A prišlo mi to DOSŤ charakteristické pre súčasné dianie v DPB.

Zriadiť novú linku nieje zlý nápad, len sa obávam toho, či je dostatočný počet vozidiel, aby sa dokázala zabezpečiť plná výprava novej linky.

dnes sa prejavila naozaj ochota revizorov daco robit zase mi nepipli BMK ani si neskontrolovamĺi moju staru ICK ktoru mam koli fotke vzhladom na to ze nemam obciansky cestovanie na cierno je velmi jednoduche aj ked mam zakupeny platny PCL ale mame ze dnes pipli

budu stačiť súčasné autobusy na hl. st? ja si myslím, že by sa patrilo apoň 1 linku posilniť, alebo nejakú novú vymyslieť?
a prečo sa vymýšlajú nové čísla? nemohli proste nechať L2 a 3? tej 15 nechápem a 16 ešte ako tak hej, bola zaužívaná, ale to len cez výluku, a toto vyzerá na dosť dlhú, ak nie stále riešenie keďže sme na Slovensku

Toto je NÁDHERNE zosumarizovaná osnova. Tak málo slov a tak veľa prípadov, ktoré vystihujú (na Slovensku všeobecne). Ukladám si medzi obľúbené ?

DPB má teraz iné starosti ako linkové vedenie. V DPB sa momentálne odvolávajú vedúci prevádzok, dosadzujú noví, lepší, triedia sa uhlíky na ojazdené a menej ojazdené, ktoré ešte jedno kolo vydržia a podobne.
Vidím to na klasiku:
1. Predprojektové nadšenie.
2. Realizačné vytriezvenie.
3. Hľadanie vinníkov.
4. Potrestanie nevinných.
5. Odmeňovanie nezúčastnených.

http://byznys.lidovky.cz/byvala-karosa-ma-problemy-nema-zakazky-a-musi-prerusit-vyrobu-p6x-/ln-doprava.asp?c=A111025_221555_ln-doprava_kim

Vyzerá to tak, že odstávka trate na Hlavnú stanicu bude dlhodobá záležitosť. Naozaj je škoda, že sa to nespojilo s komplexnejšou zmenou linkového vedenia ED. Chápal by som to len v prípade, že rozhodnutie prišlo príliš náhle, ale aj tak je to škoda.

To mi je jedno, ak niekto nie je schopný spraviť preklad na radiále, tak tá linka význam NEMÁ.

Lenze ta 16 mala uplne iny vyznam

Minuly rok bola esíčkova L16, od 2.11. bude mat inu trasu ako pocas vyluky tunela, kedy vlastne spajala L11 s L9.

Minulé roky to tak bolo, že 16 jazdila do Ružinova naraz so 14... Neočakávam nič lepšie.

To je logické, že s 2 chodilo málo ľudí na hl.st. To isté platí aj z Ružinova a Rače!!!

Co je na nej nezmyselne? Spaja radialu s hlavnym uzlom. Na stanicu tym aj tak chodilo dost malo ludi.

15 je podla mna ok linka. Vajnorska dostane spojenie s Obchodnou a dojde tiez k nahradeniu L13 v casti trasy. Akurat by som ju mozno dal cez tunel a nabrezie ak by km dovolili.

Je sice hlupa ta L15,ale aspon bude celodenne spojenie Trnka s Obchodnou a nie len s L9 do 19tej.

Re #175245 ufo: To mas odkial ??? Urcite sa upravi CP 9,14,16, aby neboli take nezmysly ako zostali po zruseni posilovych L9 v Ruzinove.