Discussion Forum › General Discussion

parkovacie miesta som nakreslil len tam, kde v sucasnosti tiez parkuju auta na chodniku po oboch stranach Radlinskeho a zaroven aj dodrziavaju nezabranych 150cm na chodniku...ale nikde som nepridal 2 pruhy pre auta!!! jedine jeden pruh som pridal a aj to bol bus pruh na elektrickovej trati...

Pruhy pre autá už teraz nestíhajú v špičke, preto nemôžeme nič pre autá redukovať?

Chýbajú súvislé dva pruhy od Nám. 1. mája po Račko - naozaj, a v akom zmysle chýbajú, kde by si ich chcel vytvoriť? Búrať domy, zužovať chodníky?

On možno narážal na to, že si v návrhu kreslil nejaké parkovacie miesta na chodník... no, každopádne mohol by si ho znovu poslať alebo sem zverejniť, nejako ho nikde neviem nájsť. ?

Uz som vymyslel, vid nizsie.

Ivan, Matej: Dakujem

Uplny suhlas s tvojim navrhom

Lepsie riesenie tam nevymyslis. Na chosniku smer Raca stoja teraz auta,takze chodci ho uz teraz nevyuzivaju v plnej sirke a v smere do mesta je miesta dost na rozsirenie o dalsi pruh. Tie tri pruhy tam treba urcite zachovat. Pred par rokmi takto pridali dalsi pruh pri Kukurici smer Pionierska.

tbus záložák.

myslim, ze najprv asi tbus a az potom abus

Tak by ma zaujimalo.. ak vypadne voz napr. na 201 co sa tam prioritne posle - trolejbusovy zalozak (solo), alebo klbovy bus zalozak?

Ono keď niečo neodhrnuli treba to nahlásiť na magistrát... Divil by si sa ako niekedy rýchlo zareagujú a opravia daný stav (či už v lete keď ide o veľký výtlk, poškodené dopravné značenie, alebo v zime o neodhrnutý kúsok v jeho správe). Horšie je to napr. keď niečo patrí mestskej časti... Napr. pri takej Karlovej Vsi sa musíš "hádať" cez internetovú stránku (napr. odkazprestarostu.sk) kým si priznajú chybu a napravia stav. ? Samozrejme treba vedieť, ktoré zastávky cez zimu odhrňuje DPB vo vlastnej réžií, a ktoré magistrát pomocou vysúťaženej firmy. Resp. magistrát väčšinou odpíše keď to nie je v ich správe. ?

Farebné rozlíšenie liniek 201 strakatá linka a 202 červená linka

TAAAAKŽE VOJÁCI !!!

ČERVENÝ, STARÝ, ČERVENÝ, STARÝ, ČERVENÝ, STARÝ ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=80830&idt=u&idg=5822&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

A až do poslednej zimy zastávku smer Patrónka celú zimu neodhrnuli.

a ked chce clovek vidiet, ci od mesta idu nejake auta, tak musi vyliezt priamo do odbocovacieho pruhu...

a kde tam pri habanskom?

napriklad pre mna, pri prestupe na trolejbus smer centrum ? a tusim uz zachvilu by tam volakde mal nejaky kaufland vyrast..

žial, v Starom meste máme aj cesty bez chodníkov, kde vyhráva úplne iadizmus. Príklad je ulica pri Habánskom mlyne s rovnomennou zastávkou. Neviem, pre koho je určená ta zastávka, keď tam nevedie žiadny rozumný chodník

A aby si to niekto nevysvetlil zle, o šírku jednej električkovej koľaje som myslel nie jednu koľajnicu, ale cca o šírku rozchodu koľají.

Aby sa ubralo z chodníkov? Určite nie. Čo by bolo nabudúce, už by nebol úzky chodníkový slížik, ale ľudia by sa museli uspokojiť s chodením po obrubníku?

Na druhej strane na to priestor je, lebo chodník pri bytovom dome je v dostatočnej vzdialenosti. Tu by bolo možné rozšíriť vozovku na úkor toho chodníka, čo sa nachádza pri ceste a jeho funkciu plní chodník pri bytovom dome. Tým pádom, ako už spomenul Rišo, bude potrebné vyrúbať zoschnutý gaštan a malé kríky, z ktorých sa stala botanická záhrada pajasňov žliazkatých ? a bude nutné premiestniť PNSku o pár metrov vyššie.

Ja som to dohnal do väčšieho extrému, pretože nesúhlasím s tým, aby jedno zastávkové nástupište bolo širšie než to druhé, bolo by tým pádom nutné zmeniť smerovanie električkovej trate. Posunulo by sa presne o šírku jednej električkovej koľaje, tým pádom by aj na nástupišti v smere do Rače bolo širšie o cca meter a rovnako by sa rozšírilo nástupište aj na zastávke v smere do centra (za vyššie spomenutých podmienok) http://bit.ly/mPBNWy ? Viem, že to nie je najšťastnejšie riešenie, ale aby sa zvýšil komfort a bezpečnosť na oboch zastávkach, toto vidím ako jediné riešenie.