Discussion Forum › General Discussion

Inak vie mi niekto vysvetliť, ako budú vešať vedenie ponad pražskú? budú ju musieť uzavrieť? asi to budú robiť v noci, nie?

http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3641

http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3640

http://bratislava.sme.sk/c/6092673/elektricka-uz-chodcom-nezastane.html

Dnes som na Radlinského znovu raz videl ako okolo električky prefrčali dve autá, hoci práve stála na zastávke. To tu nie je žiadna výnimka, ale tentokrát v tesnom závese za týmito nebezpečnými vodičmi šli policajti - a myslíte si, že niečo urobili? Nič!

Cez víkend opäť výluka električiek a trolejbusov v Ružinove.
http://www.dpb.sk/dopravne-obmedzenia/opatovna-vyluka-elektriciek-a-trolejbusov-v-ruzinove

Stalo sa mi, že som nastúpil do autobusu, celý čas som ho držal v ruke a až som vystupoval, uvedomil som si, že som si necvakol; zo zvyku na električenku. ?

To máš jedno či 15 či 20 minútový lístok, vždy bude skupina ktorá si polepší (napr. mne na väčšine ciest stačí 15 min. lístok, ale pôvodne by som potreboval 30) a skupina ktorá bude hundrať, že prečo nie o 5 minút viac.

dik

a prvá otázka policajtov pri takom návrhu by bola: "a kto to bude kontrolovať"
Re #174938 eripmav: prosím ťa, ako môžeš ísť bez lístka "omylom"? ?
Re #174892 Marek1978: tak v prípade presnunu "nosnej" 68 na Bosákovu (smer mesto) by mohla ísť "okružná" a nenosná avion linka 96 smer mesto tak ako po 9/2005 cez Šustekovu kvôli zlepšeniu oblužnosti.
Lebo z kombinácie šustekova/bulíkova nejde nič cez prístavný most, ale zato dve linky na apollo + 68 jazdí častejšie, a tak by sa oproti súčasnosti papierovo ušetrili aj nejaké vzkm
na bosákovej by ostala 68 a 196 a mali by na výber oba smery
"nutný" preklad 96/196 by sa dal urobiť ráno v smere z Pe (v meste by nebol potrebný) a poobede zase v smere do Pe, pričom v Pe sa už nemusia prekladať, keďže tam jazdí 96/196 a 68 totožnou trasou...

bohuzial moj otec nieco podobne pozna 10 rokov ho riesil sud bez jeho vedomia na inom okresnom sude, ako byva, za udajnu pokutu a nakoniec musel zaplatit nejakych 330 eur ci kolko a ani nemal sancu sa odvolat, lebo vsetko prislo az po nejakom case od sudu (a to si kupuje kazdy rok rocnu PCL)

Hovorí ti niečo výkon vo VEREJNOM záujme?

Inak pekna efektivita poslednej 28cky z Eurovey. Az po Rivieru sa nazbieralo 8 ludi, no zaroven na Riviere 6 vystupili a až dvaja šli do Devina/DNV. V kratkej 32ke dobre, ze nie na streche stali ?

Odpoviem nepriamo trochu. BA ziskala SORKy NB18 za 272 000€ , pritom Solaris Urbino 18 (dieslove) bolo o nieco lacnejsie v zakladnej vybave ako spominany SOR. K trolejbusom sa neviem vyjadrit.

#174938:
Priestupku sa dopustí ten, kto úmyselne spôsobí škodu na cudzom majetku krádežou, spreneverou, podvodom alebo zničením alebo poškodením veci z takého majetku, alebo sa o takéto konanie pokúsi.
Teda pri úmyselnej jazde bez lístka ako v prípade eripmava je naplnená skutková podstata priestupku proti majetku formou podvodu. Ak má niekto zabudnutú električenku doma, tak o podvod nejde.
To Hug0: Vzhľadom na moje vzdelanie nejaké extra nápovedy nepotrebujem, stačí len študovať odbornú literatúru a použiť rozum.
To eripmav: To prečo sa to volá úhrada/prirážka a nie pokuta má aj isté opodstatnenie, to máš pravdu. A keď budeš nad tým dlho rozmýšľať prídeš aj sám na to, prečo je to tak. A hlavne prídeš na to, že si mierne pletieš pojmy a dojmy.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/139738-cernym-pasazerum-hrozi-exekuce-revizori-mozna-podvadeli/

preco je potom tych 40/50eur definovane ako uhrada resp. prirazka (podla typu vozidla)??? to nie je ani len pokuta. Nejedna sa ani len o priestupok. Podvod je definovany trestny cin. Suhlasim, ze teoreticky moje umyselne konanie mozno by islo o podvod, ak by sa splnila poziadavka na vysku skody, co sa nesplna... Ostro nesuhlasim s tym, ze KAZDA jazda bez listka je podvod, ono totiz niekto ide bez listka aj omylom - a to v ziadnom pripade podvod nie je ani keby vyska skody bola dostatocna... ja chodim umyselne, ano priznavam sa, moralny problem s tym zial, v tomto spolocenskom moralnom bahne uz nemam... a ekonomicky sa to javi ako vyhodnejsie... vzdy lepsie ako si zobrat na tie 2 zastavky auto a zaparkovat na chodniku - to tiez nikomu nevadi, takze preco by som mal mat moralny problem - niekto si ukradne chodnik, ja len miesto v trolejbuse...

ja si skor myslim, ze keby existoval namiesto 15 minutoveho listka 20 minutovy bolo by to pre cestujucich vyhodnejsie (odpadlo by pri kartsich trasach handrkovanie s revizormi ci cestuje naozaj tu dobu ked autobus stoji v zapche), ale inak suhlasim, ze ceny su pomerne dobre nastavene. Co by som mohol kritizovat je to, ze BMK vydavaju banky a k jej pouzitiu v MHD je potrebne predlozit aj obciansky preukaz. Isto by existovalo viacero lepsich rieseni.

To faaakt ?! Ale pravdu to ti niekto poradil či ? ?

Takže podľa tejto tvojej logiky by platilo:

So znižovaním cestovného sa strácajú zisky. To v kombinácii s vyšším dopytom (je scestné myslieť si, že by nejako dramaticky narastal počet cestujúcich) to potom vedie k dopytu na zahustenie spojov, čo zvyšuje úroveň MHD ešte viac. Popri tom inflácia, potreba zvyšovania dotácii a výsledok je preplnená MHD na úrovni poslednej socky a ulice plné áut pre tých, ktorý tak cestovať nebudú chcieť.
Takže ten istý výsledok, akurát za vyššie náklady.

Upír sa tu chcel len pochváliť, aký je príživník. Ak by sa mu za 2 mesiace čierneho cestovania už oplatilo zaplatiť pokutu a ešte by bol aj v pluse... tak si za tie € mohol kúpiť električenku (pri trojmesačnej by to mal na úrovni tej pokuty) a nemusel by celú cestu striehnuť či náhodou nejaký revízor nejde.

A keď sme pri tej dopravnej politike (i keď predpokladám že si myslel skôr tarifnú), tak tá je v BA nastavená dobre. Jednorazové lístky sú drahšie (ako posledných 7 rokov), ale predplatné sú v porovnaní s nimi porovnateľné výhodné ako v iných mestách.