Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TeBeCe #174756:
X to všetko by šlo vytvorením linky X Lovinského - ASMN a presmerovaním 41 (ako mini) po Bohúňovej a Úprkovej ulici
Reply on: Mike #174755:
iba dlzka novej infrastruktury a pocet pouzivatelov novych sluzieb tam (zmluva o NFP) je.

v zamere projektu sa pisalo, ze:
Navrhovaná trolejbusová trať v záujmovej lokalite bude mať na dopravu nasledovný vplyv:
· Prepojí trolejbusovú trať Pražská – Kramáre s trolejbusovou traťou Mudroňova – Lovinského, čím umožní zriadenie trolejbusovej linky prepájajúcej Pražskú ulicu s Mudroňovou.
· Zlepší dopravnú obsluhu územia Horského parku a umožní náhradu alebo skrátenie autobusovej linky č. 41. Umožní redukciu ďalších súbežných autobusových liniek. Trolejbusové linky možno považovať za environmentálne vhodnejšie, než autobusové (hluk, emisie látok znečisťujúcich ovzdušie).
· Posilní vyťažené autobusové linky č. 84 a č. 184, ktoré slúžia na dopravu najmä študentov medzi Internátom Horský park a Ekonomickou univerzitou. Potreba zvýšenia kapacity tejto dopravnej obsluhy je akútna.
Reply on: TeBeCe #174754:
Veď to že tam sú kritéria merateľnosti a tam je nárast počtu cestujúcich (to som nevedel že až také hausnumero tam dali) a zníženie emisii (a hluku) a ešte možno dačo...
Reply on: Mike #174751:
minimalne v zmluve je ocakavany dopad 800.000 novych pouzivatelov v roku 2013 ? a to vyjazdami/dojazdami z/po Hrobonovej/Prokopa Velkeho nedosiahnu ani keby to bolo zadarmo...
Reply on: Mike #174751:
& david1 - berem spat, nic som nepovedal. Ziadna taka podmienka nie je, iba dotycny clanok (tusim na sme.sk) pisal blbosti.
Reply on: Petto #174750:
To som nevedel.
No 210 je momentalne dobre nastavena.
Na Nivy ide zo Sokolskej 206 a pripadne by mohla zastavovat L21 na Hrobonke alebo na Sokolskej. Z druhej strany ide na Nivy 207 no casovo to urcite nebude atraktivne cez Hradny kopec.
Reply on: Petto #174750:
To sa kde píše?
Reply on: david1 #174749:
Lenze jedna z podmienok vystavby trate bola, aby tam bola aspon 1 normalna linka.
Reply on: Vladimír #174747:
Presne tak.Budovala sa hlavne kvoli jalovym vyjazdom a dojazdom.
Reply on: 810zssk #174741:
Nehnevaj sa, ale odklon L210 je blbosť. Tá linka má jasnú funkciu - prepojenie hlavnej železničnej a autobusovej stanice, zároveň s výhodou, že obe sú konečnými zastávkami. Tam nielenže niet dôvodu to meniť, ale akákoľvek zmena by bola veľmi zlým riešením.
Reply on: Ike #174745:
Detto . Z 41cky mozeme spravit nejaku okruznu trasu s intervalom 24/24/24/30 aby bol prestup na 40ku resp. sa 41cka prisposobi 207cke.
Reply on: Petto #174744:
ja by som to ťahal na Lovinského, kvôli prestupu na 41
Reply on: TeBeCe #174743:
Otocka bude aj na Prokopa Velkeho? Ak aj ano, tak ak by tam koncila 40ka, ako umoznis prestup z 41 na 40 v smere k AS MN ?
Reply on: Petto #174742:
keby si si aspon projekt nastudoval...
Reply on: 810zssk #174741:
Na Prokopa Velkeho tusim nebude otocka pre tbusy, cize 40ku mozes tocit jedine na Lovinskeho. Vozovna Hrobustov tiez nie je vhodna, lebo vystupiste/nastupiste su az za vozovnou (zast. pre 41) . Jedine ak by sa chodila otacat 40ka cez vedlajsiu branu vozovne . Valasska je 2stopove obratisko, cize davat tam tretiu linku nem dobre.
Reply on: 44 #174736:
Oficialne nikto nic neoznami, nejaky cas dozadu tu na tu temu bola diskusia. Osobne som za linku 40 Prokopa Velkeho - ASMN (pripadne az na Valassku) a zrusenie 210. S tym ze 41 by sa upravila a mozno zlucila so 147. Je tiez mozne ze tam budu len vyjazdy/dojazdy.
Inak mohol by mi niekto povedat, aky je realny rozdiel medzi svorkou a delta uchytom trolejov? 🙂
Reply on: 44 #174736:
žeby Tbusová? 😉

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.