Discussion Forum › General Discussion

Toto bolo úžasné čosi, zo "šotohladiska" historická udalosť. Klobúk dolu pred vodičmi X43-ky. ? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=70786&idt=u&idg=5369&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

OTÁZKA PRE PAMATNÍKOV: Premávali niekedy autobusy iba v úseku "Patrónka - Železná studnička" (pri bufete Rotunda a odbočke na Kačín)? Alebo vždy všetky spoje premávali až na konečnú Lesopark? Za socíku boli približne aké intervaly na vtedajšej 33-ke cez pracovné dni a aké cez víkendy?

Dunčo je späť...............

Tak to ano, vplyv to nema.
No nevidim to zase nejake extra zlozite vymienanie a nie vsetky SORy Z 2.DP by museli "extra silno" menit cifry.
T.j.
2851-2870 by sa zmenili na 1851-1870 ( prelepis len jednu cifru)
2841-2850 na 1811-1820 alebo 1871-1880 (2 cifry)

Okrem toho Tedomy 11xx budu dostavat asi nejake 21xx, Ikarusy 435 z 1,2 na 4.DP tiez asi dostanu 48xx a nie nove 5 ciferne sprostosti. Viem, ze treba riesit podstatnejsi veci ako nejake blbe cislovanie, ale nedalo mi nevyjadrit sa. ?

tak o cislo len viac vykapala 16082 .. 17032 tahana na tyci do vozovne .. a podobne

ale ved je to uplne jedno, na chod MHD to nebude mat ziadny vplyv.

Dufam, ze ten navrh neprejde, to je hovadina na ntu. Tie nalepky to su taka investicia.

lahsie, nelahsie, to co bude zase za bordel ? ? ?

malo by to tak fungovat .. lahsie vade dolepit jednotky a dvojky, ale prelepovat cele cisla a spekulovat, kde ake dat.. ono sorky by aj isli, z 2 prelepit na 1 .. ale mysim ze busy 1841 - 1849 a 2841 -2859 , z nich by sa muselo urobit az 1871 az 1879, cize narocnejsie

napr. 7958 by hneď bolo prehľadnejšie ako MMMMMMMCMLVIII ?

prečo nie rovno rímske?

Bohuzial, to nie je preklep

28601 ? preklep ci 5ciferne ev.č. ?

Jeden opäť kritický pohľad na MHD.

Odchod 99ky, 19:05 z Romanovej smer Ovsište. V Kopčanoch nastúpili revízori, kontrolovali a zrovna vzadu bol jediný prípad čierneho pasažiera, avšak asociál. Revízor sa nezmohol na nič, okrem dohovoru a nejakí ľudia sa tam vzadu dožadovali nech ho vyhodí. Revízor na to,že v autobuse sú kamery a nenechá sa vyhodiť pre takú socku.

Takže mám to chápať tak, že asociáli majú dopravu gratis, zatiaľ čo solventí ľudia a tí čo platia dane do štátnej a mestskej kasy sú povinní za MHD platiť? Takže dá sa povedať, že viac sa mi oplatí hrať asociála bez dokladov a bez peňazí, než dbať o seba a snažiť sa žiť usporiadaný život?! ?

Istotne to tu čítajú aj ľudia z DPB, takže požiadal by som o vyjadrenie, ak je to možné.

idealny by bol nejaky tajny kryptograficky system ?

co ja som pocul, tak precislovanie by malo byt nasledovne: rozhodujuce po novom, aspon preradene autobusy by malo byt posledne cislo .. cize ak 2860 prejde na prvu, nebude mat 1860, ale mal by mat 28601. ved uvidi sa uz vo stvrtok.

3 000 sa klb ti je vela ?

Ľudia sa boja každej zmeny v doprave a rušenia liniek zvlášť. Ťažko ich presvedčíš, že menej liniek môže znamenať vyššiu kvalitu. Preto je nevyhnutné spojiť prelinkovanie s niečim "hmatateľným", a to sú prestupné terminály. Okrem toho, naozaj sú potrebné.

Ešte by sa zišla v deň prelinkovania aspoň jedna symbolická nízkopodlažná električka

ked stupne cena zeleza, tak to predaju v zbernych surovinach. U nas to nekupi nikto..

tak na to by som sa určite nespoliehal.....