Cestujúci môţe vziať so sebou do vozidla bez zaplatenia dovozného drobné domáce a iné malé zvieratá, pokiaľ tomu nebránia osobitné predpisy, ak sú uzavreté v klietkach, košoch alebo v iných vhodných schránkach s nepriepustným dnom a ak ich preprava nie je na obtiaţ cestujúcim (napr. zápach a pod.). Na prepravu schránok so zvieratami platia ustanovenia článku 2 a 7 tejto tarify.
Keď je tu reč o psoch, musí mať lístok aj maltézsky psík (3kg, v taške veľkej ako dámska kabelka, okúpaný, čistý, diskrétny)?
Nemám problem mu ho kúpiť, len ma to zaujíma. Pretože napríklad andulka v klietke zaberá viac miesta a kupovať jej do MHD lístok mi príde trocha ? ? ? ?
či to platí len pre väčších psov, ktorí sú na vôdzke a zaberajú jedno miesto?
1) Logicky vedie v utokoch vlciak, pred pittbulom, kedze sa ich viac chova.
2) Nech sa so stenatami tajne obchoduje. Chovatel bude riskovat basu. Ale kazdopadne sa nebude po meste premavat s dospelym psom. A o to tu ide. pakujem - nevidim dovod na chov psov. Aspon teda tych velkych, aj ked to je diskutabilne. Kedze utokov je v celom svete a aj u nas pozehnane, no tak to treba riesit. Ci mame sa donekonecna pozerat na tieto utoky psov? A dokola pocuvat, ze pes je nevinny - vinny je majitel? Ved to je smiesne.
podla mna by mal DPB vylepit na kazde okno autobusov ze neotvarat klimatizacia, lebo niektori ludia to zjavne nechapu ak je to iba na dverach a ked som zavrel par okien v buse na mna zazerali asi takym stylom, ze ci som v poriadku...
Čo keby teba niekto zakázal ? ? Ak by si si pozrel niektoré štatistiky útokov, tak napr. zistíš, že tabuľky v mnohých ohľadoch jednoznačne vedie Nemecký ovčiak. To o mnohom svedčí aj bez porovnania počtu pitbulov a ovčiakov. Podľa plemena sa toho veľa čo sa povahy psa týka určiť nedá. Vo všetkých plemenách existujú agresívne a nebezpečné psy.
A mimochodom komu by prospela situácia, kedy by ich milovníci chovali tajne, obchodovalo sa so šteňatami a prehľad o tom kde, koľko a čoho by sa rovnal takmer nule ? Pasy, povolenia - trochu byrokracie nezaškodí ako jedno z riešení ? Ďakujem pekne.
aj na Dlhé diely je zákaz vjazdu áut? Ja na jednej strane súhlasím, že voziť sa až na lúku autobusom nie je pre každého prijateľná predstava, ale ak už sa raz mesto rozhodlo pre obmedzenie (zákaz) vjazdu áut do doliny, nemalo by byť zabeezpečenie dopravy pre návštevníkov samozrejmosťou? Niektorí ľudia sú jednoducho od prírody leniví a keď im zoberieš "ich" autobus do lesa, na celú MHD sa vykašlú a začnú jazdiť aj do lesa autom. Výsledkom bude zase len väčší tlak na stavbu parkovísk. A pre mňa je predstava, že kdesi pod Červeným mostom alebo pri Partizánskej lúke budú stáť niekoľkopodlažné parkovacie domy oveľa horšia než fakt, že tam každých 15 minút privezie autobus "lenivých turistov"...
Oni sa boja povedať, že odteraz bude premávať na každej radiále len jedna linka v intervale 5 minút, než linky tri odvšadiaľ-všade v intervale 15 minút? Ak sa schváli zmena intervalu bez zmeny linkového vedenia, bude to riadny krok bližšie na Ukrajinu - síce som chcel pôvodne použiť termín Balkán, ale tam aspoň majú nízkopodlažné električky.
Ved to je smiesne.
Marek1978