Discussion Forum › General Discussion

V com je dobre spojenie 35 a 139.,akurat ti len narastu vzkm, lebo to bude uz obsluhovat aj Karlovesku ulicu t.j. skoro ako nezbedna 135, no mozno usetrime na nafte nahradenim SORu na 139.
35 je nezmysel, zachadzky na Polianky by uz kludne mohla robit 20ka
133 je sice nezmysel, no realne si na seba zarobi sama poctom prepravenych ludi.

ak prejde tá 133, tak môžeme čakať redukciu intervalov na nosných linkách (21, 68 ...)- i ked na takej 95 by nebolo na škodu zriediť interval.

Este v nasom vchode je peticia s 18 ludmi, cize mame okruhlych 1500 ludi, no tie podpisy uz asi prepadli. ?

Som ochotny a schopny zainvestovat tych 50 centov do klimatizacie v SOR NB 18. ?

http://bratislava.sme.sk/c/6026500/zachranu-liniek-mhd-133-a-139-podporilo-1482-karlovestanov.html

Záchranu liniek 133 a 139 podporilo 1482 karlovešťanov.
Takže linku 35 môžu zrušiť?
Dobre, pochopím, ak chcú nechať L139 (príp. môžu spojiť s 35 a dať tam minibus), hore na Grunty nič nechodí...
Ale 133? Kopíruje 33 a eliny, hlavne, že sa sťažujú, že im chcú zrušiť jediný spoj do mesta, alebo, že sú "odrezaní od sveta"... ?
Akurát, že do mesta chodí aj L32 a električky od Molecovej.

Už je najvyšší čas, hlavy by mali padať už minulý rok, keď prišli autobusy bez klimatizácie.

Radšej aby ich predali, spolu s prvými 15-timi SORkami, aspoň by podnik niečo zarobil na prebytočných vozidlách.

Inak nebolo by logickejsie najprv zlucit 1DPTA a 2DPTA?

Kazdopadne, ocenil by som keby v suvislosti so septembrovou rosadou konecne nasadili Iveco na N29 ?

Autobusová časť sa ruší.

Nie, myslel som celkovo v MHD. Aj ked pre mna za mna aj na jednej linke (napr. aj v Brne maju linky ktore operuje viac dopravcov).

To ako viac dopravcov na jednej a tej istej linke ? ?

Len taky detail, viac dopravcov v MHD by som rozhodne uvital.

Ale netrep. Na svete nie je len jeden Plunár a vedúci ÚDJD nemá s DOD Markíza nič spoločného.

AK dnes nebudu v autobusoch pustene klimatizacie budu padat hlavy...

Dobre, tak budeš cestovať autom.. Práve - ako schodnejšiu cestu by som videl návrh na zmenu znenia poriadku ? Ja netuším čo sa v ten deň presne ani približne odohralo. Takže to ďalej rozoberať nemienim. A ak si myslíš, že by sa podarilo v čosi takom konaní postaviť voči DPB v zmysle tohto poriadku, tak ti to neberiem. Môžeš rovno postaviť návrh na odobratie licencie. Rozdeliť vozovne a stavať nové, a v krátkom čase tu máme aspoň desiatku operátorov. ?

Nevravim ze musel vediet ze to bude napr. 84 minut, ale MUSEL vediet ze jazdna doba bude minimalne dvojnasobna, lebo to tak bolo vzdy. Napokon, nic by sa nestalo ak by tam bolo viac vozov, je to jeden den v roku - minimum penazi.

A odkiaľ mal DPB vopred napr. o 4:00 ráno vedieť ako dlho sa vozidlá v tej zápche zdržia? Teraz sa bavím o tom, že boli vynechané odchody, nie o nezvládnutej kapacite.

Ja viem, ale ta povinnost kazdopadne existuje. Toto nebola neocakavatelna udalost.

Lenže hentie konania sú zväčša o tom, že dopravca nevykoná spoj, lebo sa mu nechce, má pokazený bus, ochorie vodič a pod.. Sú to cca tie situácie ako jeden čas bolo pod mostom vopred napísané, že spoje linky 88 o 15:22, 16:10, 17:02 nebudú vypravené.