Discussion Forum › General Discussion

Idealny stav by bol terajsi donedavna platny letny grafikon, ktory by sa uplatnil aj pocas sk.roka
t.j:
32: 12/20/15, vikend Solarisy s 30
33: 6/10/7-8/10-20
133: 12/x/15/x
s tym, ze by nestala 133 trebars na Molecke resp. preklad v style 133ka tesne po 33ke a nie naopak,ale to je len kvoli meskaniam.

žeby som videl občas dačo, keď to majú naši doma zapnuté?! okrem toho kedysi som to mal tak do pozadia zapnuté a keď to dnes vidím čo to servíruje, tak mám dojem, že majú ľudí za úplný odpad keď im také sračky ondia do hláv.

Napadlo ma ešte jedno tak trochu sci-fi:
14. 00(1) 05(2) 15(3) 20(4) 30(5) 35(1) 45(2) 50(3)
15. 00(4) 05(5) 15(1) 20(2) 30(3) 35(4) 45(5) 50(1)
16. 00(2) 05(3) 15(4) 20(5) 30(1) 35(2) 45(3) 50(4)
17. 00(5) 05(1) 15(2) 20(3) 30(4) 35(5) 45(1) 50(2)
Takto by robilo jedno poradie kolečko každých 35 minút, čo je viac ako dnes, čiže teoreticky by stačili aj 4 poradia s tým, že by sa točili raz za 30 minút. Odchody o 10, 25, 40 a 55 by chodila L133 a linka 32 by chodila v 10 min. intervale ako som písal nižšie, čiže asi takto:
15. 00(33) 03(32) 05(33) 10(133) 13(32) 15(33) 20(33) 23(32) 25(133) 30(33) 33(32) 35(33) 40(133) 43(32) 45(33) 50(33) 53(32) 55(133)
No neviem, či by to nebola blbosť a či by to v konečnom dôsledku nezhltlo viac vozov na 32 a 133 ako keď obe jazdili v 12 min. intervale.

ako vies aku kvalitu programov ma TV Markiza?

No teraz ma napada, ci bude realna zachovana ta polhodinka pauzy. Priklad
14:00 Kukl smer Molecka - sofer 1
14:11 Molecka sme Kukl - sofer 1 - prichod 14:17
14:25 Kukl smer Molecka - striedac
14:36 Molecka smer Kukl - prichod 14:42
14:50 Kukl smer Molecka - sofer 1
- realne ma pauzu sofer 1 od 14:17 do 14:50 , no od toho sa kadeco odratava, meskanie, prejazd obratiskom , odchod/prichod na/z nastupiste/vystupista a hned mas z 33 minut pod zakonnych 30, teda striedac by asi musel robit 2 kola za 1 poradie za sebou

Neviem o tom, že by vozy z linky 52 jazdili aj na L56. Ale možno vodič L52 prejde do voza na L56 a tak ho vyprestávkuje, ale to by zase nemal prestávku on, lebo na L52 je cez víkend len 1 poradie, takže počas tej "diery" zrejme prestávkuje a nerobí nejakú inú linku. Kým tam tie "diery" neboli, myslím, že práve vozy z L56 robili prestávky na L52. Ale prečo je tam až toľko "dier", tak to neviem. V tých prechodoch na linke 9 sa vyznám preto, lebo ňou cez školský rok jazdím skoro každý deň, čiže už viem naspamäť, kedy ide ktoré poradie a aké sú tam prejazdy. ?

Taky isty navrh mam na stole uz par dni. Podmienkou aby sa mohli tocit kadzych 25 minut, je 7 minut v obratisku Kuklovska, co sa da, ak je vzdy odchod daneho poradia z Molecky najviac 12 minut po odchode z Kuklovskej. Cize splna sa to. V navrhu mi to vyslo z dvomi striedacmi. Ranny ( striedal 2x poradie 1,2,3 a poobedny 2x 1,2,3 a 1x 4,5 )

Všetko sa dá, keď sa chce. Stačilo by 5 trolejbusov, pričom na DD by bol striedač bez voza a prestávkoval by šoférov postupne na všetkých poradiach, napr:
14. 00(1) 05(2) 10(3) 15(4) 20(5) 25(1) 30(2) 35(3) 40(4) 45(5) 50(1) 55(2)
15. 00(3) 05(4) 10(5) 15(1) 20(2) 25(3) 30(4) 35(5) 40(1) 45(2) 50(3) 55(4)
16. 00(5) 05(1) 10(2) 15(3) 20(4) 25(5) 30(1) 35(2) 40(3) 45(4) 50(5) 55(1)
17. 00(2) 05(3) 10(4) 15(5) 20(1) 25(2) 30(3) 35(4) 40(5) 45(1) 50(2) 55(3)
No a striedač by robil odchody o 14.50, 15.20, 15.50, 16.20, 16.50, 17.45. Ak by ani to nestačilo, boli by dvaja striedači. Aj tak chcú znižovať výkony, tak môžu použiť šoférov, ktorí nebudú mať kde jazdiť (keďže šoférov vraj nebudú prepúšťať) ako striedačov.

mimochodom keď sa vyznáš v tých prechodoch tak tie diery v CP L52 sú spôsobené tým, že L56-kár keď pauzuje, tak za neho zaskočí voz z L52 a tak je diera v CP L52? Nechápem ale aj tak, že prečo v CP L52 vypádáva až toľko odchodov poobede : 14:27, 16:27 a 18:57 ?

Poradia 10, 11, 12 a 14 idú na linku 4, v CP linky 4 nájdeš aj 3 ranné odchody z KV na Jurák, to sú práve poradia 11, 12 a 14. Poradie 10 ide až na Zlaté piesky, odtiaľ späť do Karlovky a až potom do vozovne (to je ten odchod na Jurák o 10.38). Poradia 15 a 16 idú z Karlovky ako linka 5 do Rače (vložené spoje na linke 5 nájdeš v CP). Poradie 13 končí z Ružinova do Krasňan až o 10.51. Ostatné poradia sú celodenky. Na linku 17 neprechádza z linky 9 nič.

Nechodila by kazda 9ka do KV, kazda 2. by robila okruh Ruzinov-Obchodna-Spitalska- Ruziniv.
4ka by mala rannu spicku z karlovky od 6:00 do cca 9:30 - cize ten najvacsi napor by pobrala, poobede od 15:00 do 18:30 - kazde poradie 4/X 2 kola.
Pri 5 min. na 33ke potrebujes 1 autobus. Resp. sa budu tocit tbusari jak na kolotoci kazdych 25 minut. So šiestym premávkyschopným "duobusom" nerátam.

Presne, aj z K.Vsi ide L9 v čase 6:40-8:10 každých 6 min. (resp. 5-7) akurát tam sú tie spoje väčšinou značené ako L4 (dojazd na Jurák, vňčší zmysel majú cez Šafko a Špitálsku), alebo L5 (dva spoje ktoré pokračujú do Rače aby tam spravili kolo na L11 a tak "vyprestávkovali" celodenné vozy na L11.)

dnes je to tak, že ide síce ráno viac spojov na L9 v smere z Ružinova ale z Ružinova ide časť tých vložených L9 ako L4 a 17 myslím aj, či sa mýlim?

Ja som chodieval 7.22 z Tomášikovej. Lenže, keď z Ružinova necháš posilnenú linku 9, ťažko urobíš CP tak, aby v opačnom smere nebola posilnená. Naviac chodili aj tak len spoje o 6.41, 6.53 a 8.05.
Tá 4 ako špičková neviem, či je dobrý nápad, občas som ňou chodil v sedle a smerom z Karlovky ňou chodilo dosť ľudí na to, aby zostala aj v sedle. Skôr by som urobil to, že na všetkých električkách by som dal sedlo 15 minút. 17 by som nechal, ale skrátil by som jej premávku, tak aby posledná išla z Vinohradov už o 7.08 a z Karlovky už o 7.51. Na Račianskej by potom mohla do ôsmej ešte jazdiť linka 7, myslím, že tak to bolo aj počas rekonštrukcie tunela, že 17 končila skôr a potom ešte chvíľu jazdila 7.
Čo sa týka DD a linky 133, nechal by som ju v 10 min. intervale, ale iba v rannej špičke a prípadne iba smerom do mesta. Poobede by myslím stačila L33 posilnená na 5 min. interval a linka 32 so solarismi alebo s Tedomami pri 10 min. intervale, čo by umožnilo preklad s linkou 33.

človek s jeho reputáciou a aktivitami... ten patrí akurát tak na elektrické kreslo.

Ja si narozdiel od neho nemôžem rozhodnúť kedy budem v médiách, kde ma budú citovať. A za ďalšie ani nepatrím medzi vyvolenú, zákonom chránenú skupinu slizákov ako on, to by si mohol tiež vedieť. Aj vďaka takým zdieračom ako on je na svete kríza. Môžeš vieš komu hovoriť, že také prachy môže len tak čestne zarobiť ako "sólista" ? a okrem toho, jeho podporovanie politikov a organizácií z vybraných názorových kruhov hovorí jasne samo za seba! Ale o tom asi tiež nevieš čo?

Sorosa k vyjadrovaniu sa v ekonomických otázkach splnomocňuje to, že jednak je študovaný ekonóm a jednak, na rozdiel od kopy akademikov ktorý vedia akurát vo svojich slonovinových vežiach teoretizovať, aj praktockou aplikáciou svojich vedomostí dokázal z trhov vytĺcť solídny majetok. Ak si mám vybrať či budem počúvať jeho alebo akademika, ktorý má možno päť titulov ale do roboty chodí na Fabii HaťaPke, beriem Sorosa.

A mimochodom, čo teba splnomocňuje vyjadrovať sa k dopravným otázkam ? ?

neviem kto chcel podržať svoje genitálie. Ide o zlobu na to, že ľudia čo pracujú sa stávajú otrokmi úžerníkov a zdieračov, čo ich ešte aj likvidujú po ostatných stránkach ako poistku, aby mali voči nim. Skús namiesto robenia si zo mňa srandy aj popremýšľať nad tým čo hovorím a pozri to na webe čomu sa tí ľudia skutočne venujú a v čom figurujú. Verím, že pohŕdaš mafiánmi a politikmi, či inými kriminálníkmi, potom prečo by si sa mal zastávať hentých ľudí? Iba preto, že si dali ako zástierku nejakú "dobročinnosť" a nahodili saká sú čistí? To aj naši politici nahodili saká, úsmevy, sľuby, že robia dačo pre nás a nakoniec to vidíš už len na tom čo je celkom k veci tejto stránky v akom stave je doprava. Furt sa hovorí ako bude jedno a druhé plus a z toho prospech a keď sa dačo spraví, tak to stojí za hovno alebo sa nespraví nič, príp. sa iba kecá o projektoch.

od teba to berem ako kompliment ? ty by si prosto mal vypadnut na tyzden prec, do prirody, daleko od TV, elektriny a hlavne PC s internetom. Lebo taku zlobu na vsetko som videl iba u jedineho politika, ktoreho za gule drzat nikto nebude (to si iba on mysli) ?

keď už chceš sa teda pýtať otázku, tak si skús položiť aj otázku :
- Čo vadí ľuďom ako je Lauder na kresťanoch a kresťanských hodnotách?
- Prečo tak vytrvalo pracujú na rozkopávaní viac než stovky rokov udržiavaných hodnotách v Európe?
- Prečo je (zatiaľ) majoritné obyvateľstvo Európy a najmä stredná vrstva nežiadúca?
- Prečo podporujú rozklad Európskej spoločnosti a morálky, najmä začiatkom 20. storočia.
Vieš, že niesom kresťan, ani nejaký svätec, ale kresťanské hodnoty mi sú kur*a blízke, ba bližšie než samotným kresťanom, možno práve preto, že som na ich náboženstvo pohliadol z opačnej strany. Ale už keď to posraté náboženstvo kríva, ako sú na tom asi hodnoty? Podľa mňa sú už takmer v ruinách. Kresťanská strana v parlamente? = banda zlodejov, chlípnikov a ohováračov (myslím, že 3 božie prikázania už porušili, možno to 4. je vražda). Ak takí reprezentujú vieru, potom je cieľ hentých ľudí celkom blízko.