Discussion Forum › General Discussion

Neviem, akými električkami jazdíš v Karlovke Ty, ale ja som cez školský rok chodil ráno z Ružinova do KV a všetky električky, čo išli z KV oproti boli plné, aj linka 17. No a posillnená linka 9 je tiež dobrá, lebo aj napriek 6 min. intervalu chodila z Ružinova slušne využitá (často už na Tomášikovej boli všetky miesta na sedenie obsadené a dosť ľudí už aj stálo).

Bingo.

Prepac, ale toto je uplna hlupost. 28ka, nosna linka pre Devin by nestala v polovici Devina, lebo vsak mozu pouzit 29 s luxusnym intervalom 60 minut?

Teoria je asi ze ludia budu prichadzat elektrickami.

ze ma 3 miliardy, ktore le.no.n nema ?

A čo ti vlastne konkrétne vadí na Lauderovi?

Markiza nie je vyhra, no vzdy lepsia ako Jooojajty 115. ?

Keby náhle prestala existovať nenávisť, tak ty by si proste zmizol.

a just by som na ten deň zrušil zastavovanie L37 pri tej zapredanej humusáckej TV. Už len keď vidím to čo tam servírujú denno denne na obrazovke sa mi chce grcať a keď vidím, kto šéfuje CME (http://en.wikipedia.org/wiki/Ronald_S._Lauder) tak už tým duplom je to totálny odpad ?

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/posilnena-doprava-do-tv-markiza

A nemôžeš sa tým odviezť v klobásovej verzii v Budapešti ? ?

Ešte ma napadlo, že ak DPB neplánuje zrušiť L29 (v návrhu to nemá), či by nemohla byť z tejto linky počas pracovných dní iba špičková linka, ktorá by v špičke premávala po svojej trase a stála by tak ako dnes na všetkých zastávkach na znemenie, ktoré sú až po Devín. Stačiť bude bohate minibus / prípadne SOR B9,5.
L28 je veľmi pomalá a pri ceste do DNV a z DNV by sa tak zrýchlila, keby nezastavovala v špičke na zastávkach na znemenie, ktoré sú medzi Vodárenským múzeom a Devínom. Zastavovala by tam miesto nej L29, aspoň by mala nejaké využitie. V sedle je to na L28 pokojnejšie, takže iba v sedle by tam zastavovala.
Na tých zastávkach na z. totiž takmer vždy niekto vystupuje/nastupuje.
?

inak mohla by sa zmeniť aj nejaká trolejbusová linka na špičkovú linku?
Napr. linka 206, ktorou som dnes išiel v sedle a od Hodžového nám. viezla na ASMN až 5 ľudí. Pred ňou išla slušne plná 208 (sólo 6300). Navyše ten nepravidelný interval v sedle je fakt super (xx: 13 25 49). Linka by mala aký-taký zmysel podľa mňa iba v špičke.

jeden z najhlúpejšie postavených hypermarketov je aj Tesco a Palace na Zlatých pieskoch. Parkovisko je pred Tescom, zastávka, kde stoja SL a 53, 56 je ďaleko. (ak nerátam zastávku Cesta na Senec (56 a 630), kde stojí bus každých 20 min. a ide iba do Rače/CH. Grob.

inak nechápem jednu vec : Prečo nie sú tie posrané hypermarkety postavené tak, že parkovisko by bolo za ním a bol by bližšie k ceste. Tak by autobusy nemuseli zachádzať, spravila by sa zastávka rovno na ceste a od zastávky z druhej strany by sa spravil podchod alebo nadchod. Viď. ako je tiež debilne Tesco Lúky spravené. Ale na druhej strane Carrefour je pri ceste a parkovisko je za ním, tam to ide, prečo to nejde aj pri iných super a hypermarketoch?

Ved jasne, 20ka cez vikend len po Tesco Lamac alebo len po Dubravku a 83ka k Tescu Lamac cez vikend od 9 do 19. hod

a cez víkend načo bude premávať L20 s 20min k NOÚ? Jedine, žeby si L20 sekol cez víkend k Tescu Lamač. Inak na Kramáre ide s L22 toľko ľudí, že 10,5 tam na L22 v pohode ráno vystačí a prežilo by to aj 15min interval.

Ked uz tak potiahnut 20 na Kramare s 12metrakmi a na 22ku Na hriadkach - Tesco Lamac SOR BN 10,5. ?

vlastne asi nijaký, síce L20 ide až od Opletalovej no končí pri Tescu a L22 začína až Na hriadkach ale ide až na Patrónku a k NOÚ.