Ešte ma napadlo, že ak DPB neplánuje zrušiť L29 (v návrhu to nemá), či by nemohla byť z tejto linky počas pracovných dní iba špičková linka, ktorá by v špičke premávala po svojej trase a stála by tak ako dnes na všetkých zastávkach na znemenie, ktoré sú až po Devín. Stačiť bude bohate minibus / prípadne SOR B9,5.
L28 je veľmi pomalá a pri ceste do DNV a z DNV by sa tak zrýchlila, keby nezastavovala v špičke na zastávkach na znemenie, ktoré sú medzi Vodárenským múzeom a Devínom. Zastavovala by tam miesto nej L29, aspoň by mala nejaké využitie. V sedle je to na L28 pokojnejšie, takže iba v sedle by tam zastavovala.
Na tých zastávkach na z. totiž takmer vždy niekto vystupuje/nastupuje.
?
inak mohla by sa zmeniť aj nejaká trolejbusová linka na špičkovú linku?
Napr. linka 206, ktorou som dnes išiel v sedle a od Hodžového nám. viezla na ASMN až 5 ľudí. Pred ňou išla slušne plná 208 (sólo 6300). Navyše ten nepravidelný interval v sedle je fakt super (xx: 13 25 49). Linka by mala aký-taký zmysel podľa mňa iba v špičke.
jeden z najhlúpejšie postavených hypermarketov je aj Tesco a Palace na Zlatých pieskoch. Parkovisko je pred Tescom, zastávka, kde stoja SL a 53, 56 je ďaleko. (ak nerátam zastávku Cesta na Senec (56 a 630), kde stojí bus každých 20 min. a ide iba do Rače/CH. Grob.
inak nechápem jednu vec : Prečo nie sú tie posrané hypermarkety postavené tak, že parkovisko by bolo za ním a bol by bližšie k ceste. Tak by autobusy nemuseli zachádzať, spravila by sa zastávka rovno na ceste a od zastávky z druhej strany by sa spravil podchod alebo nadchod. Viď. ako je tiež debilne Tesco Lúky spravené. Ale na druhej strane Carrefour je pri ceste a parkovisko je za ním, tam to ide, prečo to nejde aj pri iných super a hypermarketoch?
a cez víkend načo bude premávať L20 s 20min k NOÚ? Jedine, žeby si L20 sekol cez víkend k Tescu Lamač. Inak na Kramáre ide s L22 toľko ľudí, že 10,5 tam na L22 v pohode ráno vystačí a prežilo by to aj 15min interval.
keby električky neboli, vedz že by bolo ešte horšie ako je ? takí Petržalčania by dotyčnému staviteľovi a investorovi vybozkávali prsty na nohách, lebo už ten každoštvorročný humbug okolo NSMHD a riešenia NSMHD v Petržalke je otrava a nikam sme sa neposunulu, ale vôbec. V KV je jediný problém nedostatok trolejbusov na L33 aby mohla premávať ráno každé 3min a poobede každé 4, v sedle 7-8 a cez víkend 10min.
Tá suma by možno aj postačila na pravidelné (cca každý tretí deň) vymieňanie značiek zákaz zastavenia, zákaz státia na Hany Meličkovej počas jedného roku. Dlho tam tie vymenené značky neostali a opäť ich niekto zastriekal. ? ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Sommelier
Re #172434 Valec: Si sa tým viezol keď sa to tu testovalo ? ?